一种汽车内饰用卡扣的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种汽车内饰用卡扣，包括，卡扣底座和卡扣本体，所述卡扣本体，固定连接在所述卡扣底座正中心处，所述卡扣底座，其形状为扁圆柱形，在所述卡扣底座上对称地设置有两个水平方向的卡槽，即卡槽Ⅰ和卡槽Ⅱ；所述卡扣本体，其形状为圆柱体，在所述卡扣本体的正中心处设有圆形通孔，即通孔Ⅰ，所述卡扣本体分别正对应所述卡槽Ⅰ和卡槽Ⅱ的侧面上对称地设有竖直方向的倒“L”型的通孔，即通孔Ⅱ和通孔Ⅲ；在所述通孔Ⅱ和通孔Ⅲ内分别设有“L”型防脱凸起，即防脱凸起Ⅰ和防脱凸起Ⅱ；在所述卡扣本体的侧面上，还设有两个竖直方向的方形通孔，即通孔Ⅳ和通孔Ⅴ。
【专利说明】
_种汽车内饰用卡扣
技术领域
[0001]本发明属于汽车零部件制造技术领域，特别是涉及一种汽车内饰用卡扣。【背景技术】
[0002]在对汽车内部进行装饰过程中，为了能够将汽车内饰固定，往往需要依赖于各式各样的汽车内饰卡扣，为了更好的匹配汽车内饰部件，并且为了保证汽车内饰能够紧固地安装在这些卡扣上，很多同行在卡扣的结构上作出了很多探索，如专利ZL201320058160.2 所公开的一种汽车内外饰卡扣座，其包括卡座本体，该卡座本体与其下方的底座为一体成型结构，在卡座本体的前、后两端分别设有连为一体的加强筋，在卡座本体的中部设有呈条形的卡扣固定孔，所述卡扣固定孔的一端贯穿至同侧的加强筋外。又如专利 ZL201320864531.6汽车内饰卡扣，其卡扣本体包括缝合部及与缝合部一体成型的卡扣部， 卡扣部成型卡扣槽，卡扣部的上端边缘部呈使卡扣槽的开口处为扩口状的朝上翘起状，卡扣部与缝合部的连接处延设防脱凸起，缝合部的上表面成型有沿着缝合部长度方向延伸的定位槽，卡扣本体为PP卡扣本体或者PE卡扣本体。以上两项关于卡扣的设计方案，虽然在一定程度上达到了将汽车内饰固定的效果，但是，经试验证明，其仍然存在了一些问题，例如，其并未能够保证紧固的效果，而且，其在使用过程中，很容易因为在汽车发生振动时，容易出现脱落的现象，而且，以上的技术方案并不便于安装，一旦车主要更换汽车内饰时，不容易安装。
【发明内容】
[0003]本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种便于安装，不易脱落，固定牢固的汽车内饰卡扣。
[0004]本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
[0005]—种汽车内饰用卡扣，包括，卡扣底座和卡扣本体，所述卡扣本体，固定连接在所述卡扣底座正中心处，所述卡扣底座，其形状为扁圆柱形，在所述卡扣底座上对称地设置有两个水平方向的卡槽，即卡槽I和卡槽II ;所述卡扣本体，其形状为圆柱体，在所述卡扣本体的正中心处设有圆形通孔，即通孔I，所述卡扣本体分别正对应所述卡槽I和卡槽II的侧面上对称地设有竖直方向的倒“L”型的通孔，即通孔II和通孔III ;在所述通孔II和通孔 III内分别设有“L”型防脱凸起，即防脱凸起I和防脱凸起II，所述防脱凸起I和防脱凸起II 均朝向所述卡扣本体内部；在所述卡扣本体的侧面上，还设有两个竖直方向的方形通孔，即通孔IV和通孔V，所述通孔IV和通孔V的中心连线与所述的卡槽I和卡槽II的中心连线向垂直，所述通孔II和所述通孔IV在水平方向相连通，所述通孔III和所述通孔V在水平方向相连通，在所述通孔IV和通孔V内分别设有防脱凸起III和防脱凸起IV，且所述防脱凸起III 和防脱凸起IV的中间部分均向所述卡扣本体正中心弯曲。
[0006]进一步地，所述卡槽I和卡槽II的长度均为所述卡扣底座直径的1 / 4。
[0007]进一步地，所述通孔II和所述通孔III的高度为所述卡扣本体高度的3 / 4-7 / 8。
[0008]进一步地，所述通孔IV和通孔V的高度为所述卡扣本体高度的1 /2。
[0009]进一步地，所述卡扣底座的底面正中心处设有十字槽。
[0010]本发明具有的优点和积极效果是:[〇〇11]作为本发明的改进之一，发明人设计有所述卡扣底座，其形状为扁圆柱形，在所述卡扣底座上对称地设置有两个水平方向的卡槽，即卡槽I和卡槽II ;这样的设计便于更好地将所述卡扣底座固定；
[0012]作为本发明的进一步改进，所述卡扣本体，其形状为圆柱体，在所述卡扣本体的正中心处设有圆形通孔，即通孔I，所述卡扣本体分别正对应所述卡槽I和卡槽II的侧面上对称地设有竖直方向的倒“L”型的通孔，即通孔II和通孔III ;在所述通孔II和通孔III内分别设有“L”型防脱凸起，即防脱凸起I和防脱凸起II，所述防脱凸起I和防脱凸起II均朝向所述卡扣本体内部；这样的话，所述防脱凸起I和所述防脱凸起II就可以保证本使用新型与待安装的汽车内饰相匹配时可以足够紧固；
[0013]作为本发明的更近一步的改进，发明人设计有在所述卡扣本体的侧面上，还设有两个竖直方向的方形通孔，即通孔IV和通孔V，所述通孔IV和通孔V的中心连线与所述的卡槽I和卡槽II的中心连线向垂直，所述通孔II和所述通孔IV在水平方向相连通，所述通孔III和所述通孔V在水平方向相连通，在所述通孔IV和通孔V内分别设有防脱凸起III和防脱凸起IV，且所述防脱凸起III和防脱凸起IV的中间部分均向所述卡扣本体正中心弯曲。这样的设计，更进一步地加强了本发明的紧固性，确保汽车内饰零部件不会因震动会冲击而脱落。【附图说明】
[0014]图1是本发明的俯视图结构示意图；
[0015]图2是本发明的仰视图结构示意图；
[0016]图3是本发明的前视图结构示意图；
[0017]图4是本发明的前剖图结构示意图；
[0018]图5是本发明的左视图结构示意图；
[0019]图6是本发明的左剖图结构示意图。
[0020]图中:1、卡扣底座；1-1、卡槽I ;1_2、卡槽II ;2、卡扣本体；2-1、通孔I ;2_2、通孔II ;2_3、通孔111;2_4、防脱凸起I ;2_5、防脱凸起II ;2_6、通孔IV;2_7、通孔V ;2_8、防脱凸起III ;2-9、防脱凸起IV。【具体实施方式】
[0021]为能进一步了解本发明的
【发明内容】
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下:
[0022]请参阅图1，图2,图3,图4,图5和图6，
[0023]【具体实施方式】为:
[0024]—种汽车内饰用卡扣，包括，卡扣底座1和卡扣本体2,所述卡扣本体2,固定连接在所述卡扣底座1正中心处，所述卡扣底座1，其形状为扁圆柱形，在所述卡扣底座1上对称地设置有两个水平方向的卡槽，即卡槽I 1-1和卡槽II 1-2;优选地，所述卡槽I 1-1和卡槽II 1-2的长度均为所述卡扣底座1直径的1 /4。
[0025]所述卡扣本体2,其形状为圆柱体，在所述卡扣本体2的正中心处设有圆形通孔， 即通孔I 2-1，所述卡扣本体2分别正对应所述卡槽I 1_1和卡槽II 1-2的侦_上对称地设有竖直方向的倒“L”型的通孔，即通孔II 2-2和通孔III2-3 ;在本发明的结构中，此处的设计是指，所述通孔II 2-2与所述通孔III 2-3的中心连线与所述的卡槽I 1-1和卡槽II 1-2的中心连线相平行，而且所述的倒“L”型是指，所述通孔II 2-2和通孔III 2-3的孔的形状，所述通孔是指，所述通孔II 2-2和通孔III 2-3贯穿所述的卡扣本体2的孔壁。
[0026]在所述通孔II 2-2和通孔III 2-3内分别设有“L”型防脱凸起，即防脱凸起I 2-4 和防脱凸起II 2-5,所述防脱凸起I 2-4和防脱凸起II 2-5均朝向所述卡扣本体2内部；优选地，所述通孔II 2-2和所述通孔III 2-3的高度为所述卡扣本体2高度的3 / 4-7 / 8 ;在本发明的结构中，此处的设计是指，所述防脱凸起I 2-4上端竖直地固定在所述卡扣本体2 的孔壁上，所述防脱凸起II 2-5在上端竖直地固定在所述卡扣本体2的孔壁上。
[0027]在所述卡扣本体2的侧面上，还设有两个竖直方向的方形通孔，即通孔IV 2-6和通孔V 2-7,所述通孔IV 2-6和通孔V 2-7的中心连线与所述的卡槽I 1-1和卡槽II 1-2的中心连线向垂直，所述通孔II 2-2和所述通孔IV 2-6在水平方向相连通，所述通孔III 2-3和所述通孔V 2-7在水平方向相连通，在所述通孔IV 2-6和通孔V 2-7内分别设有防脱凸起 III 2-8和防脱凸起IV 2-9,且所述防脱凸起III 2-8和防脱凸起IV 2-9的中间部分均向所述卡扣本体2正中心弯曲。优选地，所述通孔IV 2-6和通孔V 2-7的高度为所述卡扣本体2高度的1/2。
[0028]在本发明的结构中，此处设计有所述防脱凸起III 2-8和防脱凸起IV 2-9,这样的话，在所述防脱凸起I 2-4和防脱凸起II 2-5基础上，就可以利用防脱凸起III 2-8和防脱凸起IV 2-9来保证本发明的与安装的汽车内饰零部件的紧固。
[0029]优选地，所述卡扣底座1的底面正中心处设有十字槽。
[0030]以上仅为本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车内饰用卡扣，包括，卡扣底座(1)和卡扣本体(2)，所述卡扣本体(2)，固定 连接在所述卡扣底座(1)正中心处，其特征在于:所述卡扣底座(1)，其形状为扁圆柱形，在 所述卡扣底座(1)上对称地设置有两个水平方向的卡槽，即卡槽I (1-1)和卡槽II (1-2); 所述卡扣本体(2)，其形状为圆柱体，在所述卡扣本体(2)的正中心处设有圆形通孔，即通 孔I (2-1)，所述卡扣本体(2)分别正对应所述卡槽I (1-1)和卡槽II (1-2)的侧面上对称 地设有竖直方向的倒“L”型的通孔，即通孔II (2-2)和通孔III (2-3);在所述通孔II (2-2) 和通孔III (2-3)内分别设有“L”型防脱凸起，即防脱凸起I (2-4)和防脱凸起II (2-5)，所 述防脱凸起I (2-4)和防脱凸起II (2-5)均朝向所述卡扣本体(2)内部；在所述卡扣本体 (2)的侧面上，还设有两个竖直方向的方形通孔，即通孔IV (2-6)和通孔V (2-7)，所述通孔 IV (2-6)和通孔V (2-7)的中心连线与所述的卡槽I (1-1)和卡槽II (1-2)的中心连线向 垂直，所述通孔II (2-2)和所述通孔IV (2-6)在水平方向相连通，所述通孔III (2-3)和所述 通孔V (2-7)在水平方向相连通，在所述通孔IV (2-6)和通孔V (2-7)内分别设有防脱凸 起III (2-8)和防脱凸起IV (2-9)，且所述防脱凸起III (2-8)和防脱凸起IV (2-9)的中间部分 均向所述卡扣本体(2)正中心弯曲。2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰用卡扣，其特征在于:所述卡槽I (1-1)和卡 槽II (1-2)的长度均为所述卡扣底座(1)直径的1/4。3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰用卡扣，其特征在于:所述通孔II (2-2)和所 述通孔III (2-3)的高度为所述卡扣本体(2)高度的3/4-7/8。4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰用卡扣，其特征在于:所述通孔IV (2-6)和通 孔V (2-7)的高度为所述卡扣本体(2)高度的1/2。5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰用卡扣，其特征在于:所述卡扣底座(1)的底 面正中心处设有十字槽。
【文档编号】B60R13/00GK106032129SQ201510111807
【公开日】2016年10月19日
【申请日】2015年3月13日
【发明人】陈宇
【申请人】天津市信霖塑料制品有限公司