一种入射光强控制方法及设备的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种入射光强控制方法及设备，用于解决现有技术中汽车内没有比较好的遮光方法的问题，所述方法包括：获取目标对象的位置信息；检测通过所述目标对象反射后的反射光强；若所述反射光强大于预设阈值，根据所述位置信息，确定相应的透光区域；调整所述透光区域的透明度，以降低通过所述透光区域入射到所述目标对象上的入射光强。本发明还公开了相应的入射光强控制设备。
【专利说明】
_种入射光强控制方法及设备
技术领域
[0001]本发明涉及光强控制领域，具体涉及一种入射光强控制方法及设备。
【背景技术】
[0002]驾驶员在驾驶汽车的时候如果遇到强光入射，视力会受到影响导致看不清前方的情况，然而目前没有比较好的遮光方法。
【发明内容】
[0003]本发明实施例提供一种入射光强控制方法及设备，用于解决现有技术中汽车内没有比较好的遮光方法的问题。
[0004]第一方面，提供一种入射光强控制方法，所述方法包括:
[0005]获取目标对象的位置信息；
[0006]检测通过所述目标对象反射后的反射光强；
[0007]若所述反射光强大于预设阈值，根据所述位置信息，确定相应的透光区域；
[0008]调整所述透光区域的透明度，以降低通过所述透光区域入射到所述目标对象上的入射光强。
[0009]可选的，所述方法还包括:
[0010]获取所述目标对象的正面朝向信息;所述正面朝向信息用于指示所述目标对象的正面所朝向的方向；
[0011 ]根据所述位置信息，确定相应的透光区域，包括:
[0012]根据所述目标对象的位置信息及所述正面朝向信息，确定相应的透光区域。
[0013]可选的，根据所述目标对象的位置信息及所述正面朝向信息，确定相应的透光区域，包括:
[0014]根据所述目标对象的位置信息及所述正面朝向信息，在所述透光区域上确定第一区域;所述第一区域占据所述透光区域的部分区域；
[0015]调整所述透光区域的透明度，包括:
[0016]调整所述第一区域的透明度。
[0017]可选的，所述光源为太阳；
[0018]所述方法还包括:
[0019]获取所述目标对象的运动方向和当前的时间信息；
[0020]根据所述目标对象的运动方向和所述当前的时间信息计算阳光入射到所述目标对象的入射方向；
[0021 ]根据所述位置信息，确定相应的透光区域，包括:
[0022]根据所述位置信息和所述入射方向，确定相应的透光区域。
[0023]可选的，所述透光区域是汽车上的部分窗户，在获取目标对象的位置信息之前，还包括:
[0024]检测所述汽车内是否存在目标对象；
[0025]获取目标对象的位置信息，包括:
[0026]若所述汽车内存在至少一个目标对象，获取所述至少一个目标对象中的全部目标对象或部分目标对象的位置信息。
[0027]可选的，在检测所述汽车内是否存在目标对象之后，还包括:
[0028]若所述目标对象不存在，调整所述汽车上的全部窗户，以使得所述全部窗户不透明。
[0029]可选的，在获取所述至少一个目标对象中的全部目标对象或部分目标对象的位置信息之前，还包括:
[0030]若所述汽车内存在至少一个目标对象，判断所述汽车是否为自动驾驶状态；
[0031 ]获取所述至少一个目标对象中的全部目标对象或部分目标对象的位置信息，包括:
[0032]若所述汽车不是自动驾驶状态，则获取所述至少一个目标对象中的全部目标对象或部分目标对象的位置信息。
[0033]可选的，在判断所述汽车是否为自动驾驶状态之后，还包括:
[0034]若所述汽车是自动驾驶状态，调整所述全部窗户的透明度，以使得所述全部窗户不透明。
[0035]第二方面，提供一种入射光强控制设备，包括:
[0036]存储器，用于存储指令；
[0037]处理器，用于调用所述存储器存储的指令，获取目标对象的位置信息，检测通过所述目标对象反射后的反射光强;若所述反射光强大于预设阈值，根据所述位置信息，确定相应的透光区域，调整所述透光区域的透明度，以降低通过所述透光区域入射到所述目标对象上的入射光强。
[0038]可选的，所述处理器还用于:
[0039]获取所述目标对象的正面朝向信息;所述正面朝向信息用于指示所述目标对象的正面所朝向的方向；
[0040]所述处理器根据所述位置信息，确定相应的透光区域，可以通过以下方式实现:
[0041]根据所述目标对象的位置信息及所述正面朝向信息，确定相应的透光区域。
[0042]可选的，所述处理器根据所述目标对象的位置信息及所述正面朝向信息，确定相应的透光区域之后，还用于:
[0043]在所述透光区域上确定第一区域;所述第一区域占据所述透光区域的部分区域；
[0044]所述处理器调整所述透光区域的透明度，可以通过以下方式实现:
[0045]调整所述第一区域的透明度。
[0046]可选的，所述光源为太阳；所述处理器还用于:
[0047]获取所述目标对象的运动方向和当前的时间信息；
[0048]根据所述目标对象的运动方向和所述当前的时间信息计算阳光入射到所述目标对象的入射方向；
[0049]所述处理器根据所述位置信息，确定相应的透光区域，可以通过以下方式实现:
[0050]根据所述位置信息和所述入射方向，确定相应的透光区域。[0051 ]可选的，所述透光区域是汽车上的部分窗户，在所述处理器获取目标对象的位置信息之前，所述处理器还用于检测所述汽车内是否存在目标对象；
[0052]所述处理器获取目标对象的位置信息，具体可以通过以下方式实现:
[0053]若所述汽车内存在至少一个目标对象，获取所述至少一个目标对象中的全部目标对象或部分目标对象的位置信息。
[0054]可选的，在所述处理器检测所述汽车内是否存在目标对象之后，所述处理器还用于:
[0055]若所述目标对象不存在，调整所述汽车上的全部窗户，以使得所述全部窗户不透明。
[0056]可选的，在所述处理器获取所述至少一个目标对象中的全部目标对象或部分目标对象的位置信息之前，所述处理器还用于:
[0057]若所述汽车内存在至少一个目标对象，判断所述汽车是否为自动驾驶状态；
[0058]所述处理器获取所述至少一个目标对象中的全部目标对象或部分目标对象的位置信息，可以通过以下方式实现:
[0059]若所述汽车不是自动驾驶状态，则获取所述至少一个目标对象中的全部目标对象或部分目标对象的位置信息。
[0060]可选的，在所述处理器判断所述汽车是否为自动驾驶状态之后，所述处理器还用于:
[0061 ]若所述汽车是自动驾驶状态，调整所述全部窗户的透明度，以使得所述全部窗户不透明。
[0062]第三方面，提供一种入射光强控制设备，包括:
[0063]获取模块，用于获取目标对象的位置信息；
[0064]检测模块，用于检测通过所述目标对象反射后的反射光强；
[0065]确定模块，用于在所述反射光强大于预设阈值时，根据所述位置信息，确定相应的透光区域；
[0066]调整模块，用于调整所述透光区域的透明度，以降低通过所述透光区域入射到所述目标对象上的入射光强。
[0067]可选的，所述获取模块还用于获取所述目标对象的正面朝向信息；所述正面朝向信息用于指示所述目标对象的正面所朝向的方向；
[0068]所述确定模块根据所述位置信息，确定相应的透光区域，可以通过以下方式实现:
[0069]根据所述目标对象的位置信息及所述正面朝向信息，确定相应的透光区域。
[0070]可选的，在所述确定模块根据所述目标对象的位置信息及所述正面朝向信息，确定相应的透光区域之后，所述确定模块还用于:
[0071]在所述透光区域上确定第一区域;所述第一区域占据所述透光区域的部分区域；
[0072]所述调整模块调整所述透光区域的透明度，可以通过以下方式实现:
[0073]调整所述第一区域的透明度。
[0074]可选的，所述光源为太阳;所述设备还包括计算模块；
[0075]所述获取模块还用于获取所述目标对象的运动方向和当前的时间信息；
[0076]所述计算模块还用于根据所述目标对象的运动方向和所述当前的时间信息计算阳光入射到所述目标对象的入射方向；
[0077]所述确定模块根据所述位置信息，确定相应的透光区域，可以通过以下方式实现:
[0078]根据所述位置信息和所述入射方向，确定相应的透光区域。
[0079]可选的，所述透光区域是汽车上的部分窗户，在所述获取模块获取目标对象的位置信息之前，所述检测模块还用于检测所述汽车内是否存在目标对象；
[0080]所述获取模块获取目标对象的位置信息，可以通过以下方式实现:
[0081 ]若所述汽车内存在至少一个目标对象，获取所述至少一个目标对象中的全部目标对象或部分目标对象的位置信息。
[0082]可选的，在所述检测模块检测所述汽车内是否存在目标对象之后，所述调整模块还用于:
[0083]若所述目标对象不存在，调整所述汽车上的全部窗户，以使得所述全部窗户不透明。
[0084]可选的，所述设备还包括判断模块，在所述获取模块获取所述至少一个目标对象中的全部目标对象或部分目标对象的位置信息之前，所述判断模块用于:
[0085]若所述汽车内存在至少一个目标对象，判断所述汽车是否为自动驾驶状态；
[0086]所述获取模块获取所述至少一个目标对象中的全部目标对象或部分目标对象的位置信息，可以通过以下方式实现:
[0087]若所述汽车不是自动驾驶状态，则获取所述至少一个目标对象中的全部目标对象或部分目标对象的位置信息。
[0088]可选的，在所述判断模块判断所述汽车是否为自动驾驶状态之后，所述调整模块还用于:
[0089]若所述汽车是自动驾驶状态，调整所述全部窗户的透明度，以使得所述全部窗户不透明。
[0090]本发明实施例中，在目标对象反射后的反射光强大于预设阈值时，通过调整与目标对象对应的透光区域的透明度，可以降低通过透光区域入射到目标对象上的入射光强，提供了一种比较好的遮光方法，且通过调整透光区域的透明度来调整入射光强，调整的结果比较准确，给用户带来的体验较好。
【附图说明】
[0091]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0092]图1为本发明实施例提供的入射光强控制方法的流程图；
[0093]图2为本发明实施例提供的入射光强控制设备的一种结构示意图；
[0094]图3为本发明实施例提供的入射光强控制设备的一种结构示意图；
[0095]图4为本发明实施例提供的入射光强控制设备的一种结构示意图；
[0096]图5为本发明实施例提供的入射光强控制设备的一种结构示意图。
【具体实施方式】
[0097]为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互任意组合。并且，虽然在流程图中示出了逻辑顺序，但是在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。
[0098]另外，本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，六和/或B，可以表示:单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另夕卜，本文中字符“/”，在不做特别说明的情况下，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
[0099]为了更好地理解，下面将结合说明书附图介绍本发明实施例提供的技术方案。
[0100]请参见图1，本发明实施例提供一种入射光强控制方法，该方法可以由入射光强控制设备执行，该方法的流程描述如下:
[0101 ] SlOl:获取目标对象的位置信息；
[0102]S102:检测通过目标对象反射后的反射光强；
[0103]S103:若反射光强大于预设阈值，根据位置信息，确定相应的透光区域；
[0104]S104:调整透光区域的透明度，以降低通过透光区域入射到目标对象上的入射光强。
[0105]本发明实施例中，目标对象可以位于不同的容置空间里，容置空间外部的光可以入射到位于容置空间内的目标对象身上。其中，入射到容置空间里的光的光源可以是太阳或自然界的其它光源，也可以是人造光源。容置空间可以有多种形式，例如汽车、房间等。如果目标对象位于汽车内，则入射光可能是从车窗射入汽车内的光，如果目标对象位于房间内，则入射光可能是从房间的窗户射入房间内的光。本方法的执行主体可以是入射光强控制设备。下文以目标对象位于汽车内为例进行介绍。
[0106]目标对象可以包括一个用户也可以包括多个用户，目标对象可以包括位于位于汽车内的任意位置的用户。目标对象究竟包括汽车内的哪些用户，可以由入射光强控制设备预先设置，如可以将汽车内的任意一个或多个用户设置为目标用户，或者可以将汽车内的全部用户设置为目标用户。也可以通过用户对汽车的操作来确定，还可以是由汽车自行检测确定的:例如可以利用汽车的内置摄像头或设置在汽车内的每个座位下的重力传感器检测汽车内的哪些位置存在用户，可以将检测的全部用户或部分用户确定为目标用户。
[0107]在一种实施方式中，在获取目标对象的位置信息之前，可以首先检测汽车内是否存在目标对象，可以理解为，检测汽车内是否有用户。例如可以利用汽车的内置摄像头或设置在汽车内的每个座位下的重力传感器检测汽车内是否存在用户，若确定汽车内没有用户，那么可以结束流程，或者也可以将汽车的全部车窗都调整为不透明，以保护车内的隐私。
[0108]若检测确定汽车内存在至少一个用户，可以判断汽车是否处于自动驾驶状态，如果确定汽车处于自动驾驶状态，可以将汽车的全部车窗都调整为不透明，以利于汽车内的用户休息。
[0109]而若检测确定汽车内存在至少一个用户，且确定汽车未处于自动驾驶状态，那么可以将该至少一个用户中的全部用户或部分用户确定为目标对象。下面介绍几种确定目标对象的方式。方式1:若目标对象是通过对入射光强控制设备的预先设置来确定的，例如入射光强控制设备中设置了位于汽车内的某些位置上的用户可以作为目标对象，则在确定汽车内有至少一个用户后，可以确定至少一个用户中是否有用户所在的位置是预先设置的位置，如果至少一个用户中有用户所在的位置是预先设置的位置，则可以将这部分用户确定为目标对象。方式2:若目标对象不是预先设置的，则可以判断至少一个用户中是否有用户处于睡眠状态，如果至少一个用户中有用户处于睡眠状态，则可以将处于睡眠状态的用户确定为目标对象。其中，可以通过汽车的内置摄像头拍摄用户的图像，根据用户的图像来判断用户是否处于睡眠状态，或者可以通过获取用户佩戴的穿戴式设备(如智能手表或智能手环等)中存储的数据进行判断。当然，以上两种方式只是举例，本发明实施例中确定目标对象的方式不限于此。
[0110]在确定目标对象后，可以获得目标对象的位置信息。其中，一个目标对象的位置信息可以包括该目标对象的坐标信息，例如可以在汽车内建立坐标系，则可以得到目标对象的坐标信息，或者一个目标对象的位置信息可以包括该目标对象在汽车内的座位信息。另夕卜，除了可以包括目标对象的坐标信息或座位信息之外，目标对象的位置信息还可以包括一些其他可能的信息，如包括目标对象的顶端相对于汽车顶部的高度信息等。
[0111]当从车外通过车窗入射到至少一个目标对象上的入射光强对部分或全部目标对象造成干扰时需要对该部分入射光强进行控制，所以首先需要检测通过至少一个目标对象反射后的反射光强，以确定入射到至少一个目标对象上的入射光强是否对部分或全部目标对象造成了干扰。其中，检测通过目标对象反射后的反射光强，可以检测通过目标对象的全部区域反射后的反射光强，以降低通过相应的透光区域入射到目标对象的全部区域上的入射光强，或者也可以检测通过至少一个目标对象的眼部反射后的反射光强，以降低通过相应的透光区域入射到目标对象的眼部的入射光强。检测反射光强的方法可以有多种，例如通过汽车的内置摄像头进行检测，或者通过专用的光强检测设备或光线检测设备进行检测，如通过光线传感器进行检测。
[0112]如果通过至少一个目标对象中的每个目标对象反射后的反射光强中有目标对象的反射光强大于预设阈值，或者通过至少一个目标对象中的每个目标对象的眼部反射后的反射光强中有目标对象的眼部的反射光强大于预设阈值，认为汽车外的入射光线的强度可能达到了对汽车内该部分目标对象造成不良干扰的程度，则可以根据该部分目标对象的位置信息确定相应的透光区域，以通过调整透光区域的透明度降低通过透光区域入射到该部分目标对象上的入射光强。该部分目标对象可以称为第一部分目标对象。预设阈值可以是可能会对人的视觉造成干扰的光强值，也可以是可能会对处于睡眠状态的用户造成干扰的光强值。
[0113]其中，确定透光区域的方式可以有多种，下面介绍其中的几种。
[0114]第一种方式:目标对象的位置信息与透光区域之间可以预先设置对应关系，这样，在知道目标对象的位置信息后就可以根据该对应关系确定相应的透光区域。例如，驾驶座对应的透光区域可以是汽车的整个前挡风玻璃或前挡风玻璃上对应于驾驶座的一半区域，后排靠窗座位对应的透光区域可以是离该座位最近的汽车的整个侧窗，等等。
[0115]第二种方式:为了更准确地确定透光区域，除了获取目标对象的位置信息之外，还可以采用汽车的内置摄像头获取第一部分目标对象的正面朝向信息，该正面朝向信息用于指示第一部分目标对象中每个目标对象的正面所朝向的方向，例如，第一部分目标对象的正面朝向可以是指第一部分目标对象中每个目标对象的脸部朝向，可以根据第一部分目标对象的位置信息和正面朝向信息，确定相应的透光区域。该透光区域通过汽车的内置摄像头检测得到，是第一部分目标对象脸上反射光强大于预设阈值的部位所对应的至少一个车窗上的部分或全部区域。例如，在中国销售的汽车，与驾驶座上的用户的脸部正面或眼部对应的透光区域可以是汽车前挡风玻璃的左边的一半区域(即与驾驶座相对的一半区域)，与驾驶座上的用户的左侧脸对应的透光区域可以是汽车整块左前侧窗(即离驾驶座最近的侧窗)等等。
[0116]第三种方式:如果光源为太阳，还可以根据第一部分目标对象的位置信息和阳光入射到第一部分目标对象上的入射方向确定相应的透光区域。可以获取第一部分目标对象的运动方向和当前的时间信息，再根据第一部分目标对象的运动方向和当前的时间信息确定阳光入射到第一部分目标对象上的入射方向。由于本发明实施例是以驾驶汽车为场景进行介绍，所以第一部分目标对象的运动方向应该和汽车前进的方向一致。汽车前进的方向可以等同于车头前进的方向，可以通过汽车内置的全球定位系统(Global Posit1ningSystem，GPS)或地磁仪来获取，当前的时间信息即汽车所处地点的当地时间。在获取至少一个目标对象的位置信息之后，可以根据第一部分目标对象的位置信息和阳光入射到第一部分目标对象上的入射方向确定相应的透光区域。透光区域可以是入射到第一部分目标对象上的阳光与车窗的相交区域。
[0117]以上三种确定透光区域的方式可以分开使用，也可以组合起来使用。确定透光区域的方式不限于此。
[0118]为了更有针对性地确定透光区域，在确定相应的透光区域之后，还可以在透光区域上确定第一区域。第一区域占据透光区域的部分区域。
[0119]以第一部分目标对象中的任意一个目标对象为例，介绍一种确定第一区域的方式:按预设方向依次调整透光区域上每个预先划分的子区域的透明度，并检测在每次调整透明度之后，通过该目标对象上全部区域或部分区域(如脸部或眼部)反射后的反射光强，如果检测结果是调整透明度后该目标对象全部区域或部分区域的反射光强小于调整透明度前该目标对象的全部区域或部分区域的反射光强，那么被调整透明度的子区域属于第一区域。第一区域可以包括至少一个子区域，并且可以是入射到第一部分目标对象的全部区域或部分区域的入射阳光与车窗的相交区域。
[0120]在本发明实施例中，车窗可以采用能够调整透明度的材料制作，例如在普通车窗玻璃上覆盖导电聚合材料制成的液晶薄膜，当通上交流电时，液晶结构排列有序使车窗变为透明，车外的光线可以直接照入车内，一旦关闭电源，液晶结构变得无序，车窗玻璃变为不透明状态，以阻挡车外的光线。当然，调整车窗透明度的方式不限于此，车窗材料也不限于液晶材料。
[0121]本发明实施例中，在目标对象反射后的反射光强大于预设阈值时，通过调整与目标对象对应的透光区域的透明度，可以降低通过透光区域入射到目标对象上的入射光强，提供了一种比较好的遮光方法，且通过调整透光区域的透明度来调整入射光强，调整的结果比较准确，给用户带来的体验较好。
[0122]请参见图2，基于同一发明构思，本发明实施例提供第一种入射光强控制设备，该入射光强控制设备包括:
[0123]存储器201，用于存储指令；
[0124]处理器202，用于调用存储器201存储的指令:
[0125]获取目标对象的位置信息；
[0126]检测通过目标对象反射后的反射光强；
[0127]若反射光强大于预设阈值，根据位置信息，确定相应的透光区域，调整透光区域的透明度，以降低通过透光区域入射到所述目标对象上的入射光强。
[0128]其中，处理器202可以通过摄像头、或传感器(如重力传感器)、或用户佩戴的穿戴式设备(如智能手表或智能手环等)中的至少一种设备中获取参数信息，从而确定目标对象，并获取目标对象的位置信息。
[0129]其中，处理器202可以通过摄像头或通过专用的光强检测设备或光线检测设备如光线传感器等检测反射光强。
[0130]存储器201的数量可以是一个或多个。存储器201可以包括只读存储器(Read OnlyMemory，ROM)、随机存取存储器(Random Access Memory，RAM)或磁盘存储器。处理器202可以包括通用的中央处理器(Central Processing Unit，CPU)，或者可以包括特定应用集成电路(Applicat1n Specific Integrated Circuit，ASIC)，或者可以包括一个或多个用于控制程序执行的集成电路。
[0131]其中，存储器201可以通过专用连接线与处理器202连接，或者存储器201也可以通过总线203与处理器202连接，图2以通过总线203连接为例。
[0132]可选的，处理器202还用于:
[0133]获取目标对象的正面朝向信息;正面朝向信息用于指示目标对象的正面所朝向的方向；
[0134]处理器202根据位置信息，确定相应的透光区域，可以通过以下方式实现:
[0135]根据目标对象的位置信息及正面朝向信息，确定相应的透光区域。
[0136]可选的，处理器202根据目标对象的位置信息及正面朝向信息，确定相应的透光区域之后，还用于:
[0137]在透光区域上确定第一区域;第一区域占据透光区域的部分区域；
[0138]处理器202调整透光区域的透明度，可以通过以下方式实现:
[0139]调整第一区域的透明度。
[0140]可选的，光源为太阳；处理器202还用于:
[0141]获取目标对象的运动方向和当前的时间信息；
[0142]根据目标对象的运动方向和当前的时间信息计算阳光入射到目标对象的入射方向；
[0143]处理器202根据位置信息，确定相应的透光区域，可以通过以下方式实现:
[0144]根据位置信息和入射方向，确定相应的透光区域。
[0145]可选的，透光区域是汽车上的部分窗户，在处理器202获取目标对象的位置信息之、广.刖，
[0146]处理器202用于检测汽车内是否存在目标对象；例如，处理器202可以利用汽车的内置摄像头或设置在汽车内的每个座位下的重力传感器检测汽车内是否存在目标对象；
[0147]处理器202获取目标对象的位置信息，具体可以通过以下方式实现:
[0148]若汽车内存在至少一个目标对象，获取至少一个目标对象中的全部目标对象或部分目标对象的位置信息。
[0149]可选的，在处理器202检测汽车内是否存在目标对象之后，处理器202还用于:
[0150]若目标对象不存在，调整汽车上的全部窗户，以使得全部窗户不透明。
[0151 ] 可选的，在处理器202获取至少一个目标对象中的全部目标对象或部分目标对象的位置信息之前，处理器202还用于:
[0152]若汽车内存在至少一个目标对象，判断汽车是否为自动驾驶状态；
[0153]处理器202获取至少一个目标对象中的全部目标对象或部分目标对象的位置信息，可以通过以下方式实现:
[0154]若汽车不是自动驾驶状态，则获取至少一个目标对象中的全部目标对象或部分目标对象的位置信息。
[0155]可选的，在处理器202判断汽车是否为自动驾驶状态之后，处理器202还用于:
[0156]若汽车是自动驾驶状态，调整全部窗户的透明度，以使得全部窗户不透明。
[0157]由于本发明实施例提供的第一种入射光强控制设备用于执行图1所示的实施例所提供的入射光强控制方法，因此对于第一种入射光强控制设备包括的各功能模块所能够实现的功能及一些实现过程可参考图1所示的实施例部分的描述，在此不再赘述。
[0158]请参见图3，基于同一发明构思，本发明实施例还提供第二种入射光强控制设备，该入射光强控制设备与图2所示的实施例提供的入射光强控制设备可以是同一设备，或者也可以是不同的设备。该入射光强控制设备可以包括:
[0159]获取模块301，用于获取目标对象的位置信息；
[0160]检测模块302，用于检测通过目标对象反射后的反射光强；
[0161 ]确定模块303，用于在反射光强大于预设阈值时，根据位置信息，确定相应的透光区域；
[0162]调整模块304，用于调整透光区域的透明度，以降低通过透光区域入射到目标对象上的入射光强。
[0163]可选的，获取模块301还用于获取目标对象的正面朝向信息；正面朝向信息用于指示目标对象的正面所朝向的方向；
[0164]确定模块303根据位置信息，确定相应的透光区域，可以通过以下方式实现:
[0165]根据目标对象的位置信息及正面朝向信息，确定相应的透光区域。
[0166]可选的，在确定模块303根据目标对象的位置信息及正面朝向信息，确定相应的透光区域之后，确定模块303还用于:
[0167]在透光区域上确定第一区域;第一区域占据透光区域的部分区域；
[0168]调整模块304调整透光区域的透明度，可以通过以下方式实现:
[0169]调整第一区域的透明度。
[0170]可选的，请参见图4，该设备还包括计算模块305，且光源为太阳；[0171 ]获取模块301还用于获取目标对象的运动方向和当前的时间信息；
[0172]计算模块305还用于根据目标对象的运动方向和当前的时间信息计算阳光入射到目标对象的入射方向；
[0173]确定模块303根据位置信息，确定相应的透光区域，可以通过以下方式实现:
[0174]根据位置信息和入射方向，确定相应的透光区域。
[0175]可选的，透光区域是汽车上的部分窗户，在获取模块301获取目标对象的位置信息之前，检测模块302还用于检测汽车内是否存在目标对象；
[0176]获取模块301获取目标对象的位置信息，可以通过以下方式实现:
[0177]若汽车内存在至少一个目标对象，获取至少一个目标对象中的全部目标对象或部分目标对象的位置信息。
[0178]可选的，在检测模块302检测汽车内是否存在目标对象之后，调整模块还用于:
[0179]若目标对象不存在，调整汽车上的全部窗户，以使得全部窗户不透明。
[0180]可选的，请参见图5，该设备还包括判断模块306，在获取模块301获取至少一个目标对象中的全部目标对象或部分目标对象的位置信息之前，判断模块306用于:
[0181 ]若汽车内存在至少一个目标对象，判断汽车是否为自动驾驶状态；
[0182]获取模块301获取至少一个目标对象中的全部目标对象或部分目标对象的位置信息，可以通过以下方式实现:
[0183]若汽车不是自动驾驶状态，则获取至少一个目标对象中的全部目标对象或部分目标对象的位置信息。
[0184]可选的，在判断模块306判断汽车是否为自动驾驶状态之后，调整模块304还用于:
[0185]若汽车是自动驾驶状态，调整全部窗户的透明度，以使得全部窗户不透明。
[0186]可选的，获取模块301、检测模块302、确定模块303、调整模块404、计算模块305和判断模块306对应的实体设备均可以是图2中的处理器202。
[0187]由于本发明实施例提供的第二种入射光强控制设备用于执行图1所示的实施例所提供的入射光强控制方法，因此对于第二种入射光强控制设备包括的各功能模块所能够实现的功能及一些实现过程可参考图1所示的实施例部分的描述，在此不再赘述。
[0188]所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，仅以上述各功能模块的划分进行举例说明，实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能单元完成，即将装置的内部结构划分成不同的功能单元，以完成以上描述的全部或者部分功能。上述描述的系统，装置和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
[0189]在本发明所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统，装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述模块或单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。
[0190]所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
[0191]另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。
[0192]所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)或处理器(processor)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:通用串行总线闪存盘(Universal Serial Bus flash disk)、移动硬盘、只读存储器(Read-Only Memory，R0M)、随机存取存储器(Random Access Memory，RAM)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
[0193]具体来讲，本发明实施例中的一种入射光强控制方法对应的计算机程序指令可以被存储在光盘，硬盘，通用串行总线闪存盘等存储介质上，当存储介质中的与一种入射光强控制方法对应的计算机程序指令被一电子设备读取或被执行时，包括如下步骤:
[0194]获取目标对象的位置信息；
[0195]检测通过目标对象反射后的反射光强；
[0196]若反射光强大于预设阈值，根据位置信息，确定相应的透光区域；
[0197]调整透光区域的透明度，以降低通过透光区域入射到目标对象上的入射光强。
[0198]可选的，当存储介质中的与一种入射光强控制方法对应的计算机程序指令被一电子设备读取或被执行时，还包括:
[0199]获取目标对象的正面朝向信息;正面朝向信息用于指示目标对象的正面所朝向的方向；
[0200]存储介质中存储的与步骤:根据位置信息，确定相应的透光区域，对应的计算机指令在被执行的过程之中，包括:
[0201 ]根据目标对象的位置信息及正面朝向信息，确定相应的透光区域。
[0202]可选的，存储介质中存储的与步骤:根据目标对象的位置信息及正面朝向信息，确定相应的透光区域，对应的计算机指令在被执行的过程之中，包括:
[0203]根据目标对象的位置信息及正面朝向信息，在透光区域上确定第一区域;第一区域占据透光区域的部分区域；
[0204]存储介质中存储的与步骤:调整透光区域的透明度，对应的计算机指令在被执行的过程之中，包括:
[0205]调整第一区域的透明度。
[0206]可选的，光源为太阳，当存储介质中的与一种入射光强控制方法对应的计算机程序指令被一电子设备读取或被执行时，还包括:
[0207]获取目标对象的运动方向和当前的时间信息；
[0208]根据目标对象的运动方向和当前的时间信息计算阳光入射到目标对象的入射方向；
[0209]根据位置信息，确定相应的透光区域，包括:
[0210]根据位置信息和入射方向，确定相应的透光区域。
[0211]可选的，透光区域是汽车上的部分窗户，存储介质中存储的与步骤:获取目标对象的位置信息，对应的计算机指令在被执行之前，包括:
[0212]检测汽车内是否存在目标对象；
[0213]存储介质中存储的与步骤:获取目标对象的位置信息，对应的计算机指令在被执行的过程之中，包括:
[0214]若汽车内存在至少一个目标对象，获取至少一个目标对象中的全部目标对象或部分目标对象的位置信息。
[0215]可选的，存储介质中存储的与步骤:检测汽车内是否存在目标对象，对应的计算机指令在被执行之后，还包括:
[0216]若目标对象不存在，调整汽车上的全部窗户，以使得全部窗户不透明。
[0217]可选的，存储介质中存储的与步骤:获取至少一个目标对象中的全部目标对象或部分目标对象的位置信息，对应的计算机指令在被执行之前，还包括:
[0218]若汽车内存在至少一个目标对象，判断汽车是否为自动驾驶状态；
[0219]存储介质中存储的与步骤:获取至少一个目标对象中的全部目标对象或部分目标对象的位置信息，对应的计算机指令在被执行的过程之中，包括:
[0220]若汽车不是自动驾驶状态，则获取至少一个目标对象中的全部目标对象或部分目标对象的位置信息。
[0221]可选的，存储介质中存储的与步骤:判断汽车是否为自动驾驶状态，对应的计算机指令在被执行之后，包括:
[0222]若汽车是自动驾驶状态，调整全部窗户的透明度，以使得全部窗户不透明。
[0223]以上实施例仅用以对本发明的技术方案进行了详细介绍，但以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想，不应理解为对本发明的限制。本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种入射光强控制方法，所述方法包括: 获取目标对象的位置信息； 检测通过所述目标对象反射后的反射光强； 若所述反射光强大于预设阈值，根据所述位置信息，确定相应的透光区域； 调整所述透光区域的透明度，以降低通过所述透光区域入射到所述目标对象上的入射光强。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于， 所述方法还包括: 获取所述目标对象的正面朝向信息;所述正面朝向信息用于指示所述目标对象的正面所朝向的方向； 根据所述位置信息，确定相应的透光区域，包括: 根据所述目标对象的位置信息及所述正面朝向信息，确定相应的透光区域。3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，根据所述目标对象的位置信息及所述正面朝向信息，确定相应的透光区域之后，还包括: 在所述透光区域上确定第一区域;所述第一区域占据所述透光区域的部分区域； 调整所述透光区域的透明度，包括: 调整所述第一区域的透明度。4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述光源为太阳； 所述方法还包括: 获取所述目标对象的运动方向和当前的时间信息； 根据所述目标对象的运动方向和所述当前的时间信息计算阳光入射到所述目标对象的入射方向； 根据所述位置信息，确定相应的透光区域，包括: 根据所述位置信息和所述入射方向，确定相应的透光区域。5.如权利要求1-4任一所述的方法，所述透光区域是汽车上的部分窗户，其特征在于， 在获取目标对象的位置信息之前，还包括: 检测所述汽车内是否存在目标对象； 获取目标对象的位置信息，包括: 若所述汽车内存在至少一个目标对象，获取所述至少一个目标对象中的全部目标对象或部分目标对象的位置信息。6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，在检测所述汽车内是否存在目标对象之后，还包括: 若所述目标对象不存在，调整所述汽车上的全部窗户，以使得所述全部窗户不透明。7.如权利要求5所述的方法，其特征在于，在获取所述至少一个目标对象中的全部目标对象或部分目标对象的位置信息之前，还包括: 若所述汽车内存在至少一个目标对象，判断所述汽车是否为自动驾驶状态； 获取所述至少一个目标对象中的全部目标对象或部分目标对象的位置信息，包括: 若所述汽车不是自动驾驶状态，则获取所述至少一个目标对象中的全部目标对象或部分目标对象的位置信息。8.如权利要求7所述的方法，其特征在于，在判断所述汽车是否为自动驾驶状态之后，还包括: 若所述汽车是自动驾驶状态，调整所述全部窗户的透明度，以使得所述全部窗户不透明。9.一种入射光强控制设备，包括: 存储器，用于存储指令； 处理器，用于调用所述存储器存储的指令，获取目标对象的位置信息，检测通过所述目标对象反射后的反射光强;若所述反射光强大于预设阈值，根据所述位置信息，确定相应的透光区域，调整所述透光区域的透明度，以降低通过所述透光区域入射到所述目标对象上的入射光强。10.一种入射光强控制设备，包括: 获取模块，用于获取目标对象的位置信息； 检测模块，用于检测通过所述目标对象反射后的反射光强； 确定模块，用于在所述反射光强大于预设阈值时，根据所述位置信息，确定相应的透光区域； 调整模块，用于调整所述透光区域的透明度，以降低通过所述透光区域入射到所述目标对象上的入射光强。
【文档编号】B60J3/04GK106080136SQ201610514440
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年6月30日
【发明人】李凡智, 马文超, 高洪利
【申请人】联想(北京)有限公司