汽车天窗导水槽安装结构的制作方法
【专利摘要】本发明的目的是提供一种汽车天窗导水槽安装结构，包括有导水槽本体，所述导水槽本体呈长条状；所述导水槽本体左右两端下方设置有导水槽托架；导水槽托架前端设置有连接机构；所述导水槽本体左右两端底部靠近连接机构处设置有连接臂，连接臂前端连接在连接机构内，连接臂与连接机构为活动连接；所述连接臂上位于连接机构处设置有弹簧。通过在导水槽本体左右两端下方设置导水槽托架托住导水槽，导水槽本体通过连接臂与导水槽托架的连接机构活动连接在一起，并且通过弹簧进行缓冲，这样导水槽本体和导水槽托架就为活动连接，这样导水槽就可以随着天窗的运行一起运动，降低共震异响、防止天窗上翘滴水溅出，可以很好地将天窗的水排出。
【专利说明】
汽车天窗导水槽安装结构
技术领域
[0001]本发明涉及汽车天窗导水槽的领域，尤其涉及一种汽车天窗导水槽安装结构。
【背景技术】
[0002]我公司主要生产汽车天窗，天窗在生产中需要进行装配，对各个部件装配到一起。天窗上有导水槽，传统的导水槽会共震异响，天窗会存在上翘滴水溅出的现象。因此需要一种导水槽安装结构解决这一问题。因此解决上述问题就显得十分必要了。
【发明内容】
[0003]为解决上述问题，本发明提供一种汽车天窗导水槽安装结构，通过在导水槽本体左右两端下方设置导水槽托架托住导水槽，导水槽本体通过连接臂与导水槽托架的连接机构活动连接在一起，并且通过弹簧进行缓冲，这样导水槽本体和导水槽托架就为活动连接，这样导水槽就可以随着天窗的运行一起运动，降低共震异响、防止天窗上翘滴水溅出，解决了【背景技术】中出现的问题。
[0004]本发明的目的是提供一种汽车天窗导水槽安装结构，包括有导水槽本体，所述导水槽本体呈长条状;所述导水槽本体左右两端下方设置有导水槽托架；导水槽托架前端设置有连接机构;所述导水槽本体左右两端底部靠近连接机构处设置有连接臂，连接臂前端连接在连接机构内，连接臂与连接机构为活动连接;所述连接臂上与连接机构连接处设置有弹貪。
[0005]进一步改进在于:所述导水槽托架顶部中间呈凹陷，连接臂在导水槽托架顶部中间的凹陷上与其接触。
[0006]进一步改进在于:所述导水槽本体呈弧形，导水槽本体中间高度最高、两侧高度逐渐降低。
[0007]本发明的有益效果:本发明通过在导水槽本体左右两端下方设置导水槽托架托住导水槽，导水槽本体通过连接臂与导水槽托架的连接机构活动连接在一起，并且通过弹簧进行缓冲，这样导水槽本体和导水槽托架就为活动连接，这样导水槽就可以随着天窗的运行一起运动，降低共震异响、防止天窗上翘滴水溅出，可以很好地将天窗的水排出。
【附图说明】
[0008]图1是本发明的立体图。
[0009]图2是本发明连接机构和连接臂连接的主视图。
[0010]其中:1-导水槽本体，2-导水槽托架，3-连接机构，4-连接臂，5-弹簧。
【具体实施方式】
[0011]为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
[0012]如图1和2所示，本实施例提供一种汽车天窗导水槽安装结构，包括有导水槽本体I，所述导水槽本体I呈长条状;所述导水槽本体I左右两端下方设置有导水槽托架2;导水槽托架2前端设置有连接机构3;所述导水槽本体I左右两端底部靠近连接机构3处设置有连接臂4，连接臂4前端连接在连接机构3内，连接臂4与连接机构3为活动连接;所述连接臂4上与连接机构3连接处设置有弹簧5。所述导水槽托架2顶部中间呈凹陷，连接臂4在导水槽托架2顶部中间的凹陷上与其接触。所述导水槽本体I呈弧形，导水槽本体I中间高度最高、两侧高度逐渐降低。
[0013]通过在导水槽本体I左右两端下方设置导水槽托架2托住导水槽，导水槽本体I通过连接臂4与导水槽托架2的连接机构3活动连接在一起，并且通过弹簧5进行缓冲，这样导水槽本体I和导水槽托架2就为活动连接，这样导水槽就可以随着天窗的运行一起运动，降低共震异响、防止天窗上翘滴水溅出，可以很好地将天窗的水排出。
【主权项】
1.一种汽车天窗导水槽安装结构，包括有导水槽本体(I)，其特征在于:所述导水槽本体(I)呈长条状;所述导水槽本体(I)左右两端下方设置有导水槽托架(2);导水槽托架(2)前端设置有连接机构(3);所述导水槽本体(I)左右两端底部靠近连接机构(3)处设置有连接臂(4)，连接臂(4)前端连接在连接机构(3 )内，连接臂(4)与连接机构(3 )为活动连接;所述连接臂(4)上与连接机构(3)连接处设置有弹簧(5)。2.如权利要求1所述汽车天窗导水槽安装结构，其特征在于:所述导水槽托架(2)顶部中间呈凹陷，连接臂(4)在导水槽托架(2)顶部中间的凹陷上与其接触。3.如权利要求1所述汽车天窗导水槽安装结构，其特征在于:所述导水槽本体(I)呈弧形，导水槽本体(I)中间高度最高、两侧高度逐渐降低。
【文档编号】B60J7/00GK106080143SQ201610591413
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年7月26日 公开号201610591413.0, CN 106080143 A, CN 106080143A, CN 201610591413, CN-A-106080143, CN106080143 A, CN106080143A, CN201610591413, CN201610591413.0
【发明人】邵文彬, 周玉成, 汪义文, 李擎, 王飞
【申请人】芜湖莫森泰克汽车科技股份有限公司