一种具有防盗功能的汽车点火开关的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车点火开关，尤其涉及一种具有防盗功能的汽车点火开关。
【背景技术】
[0002]汽车点火开关又叫点火锁或者转向锁，是用控制点火电路、起动发动机以及为整车电器系统供电，一般具有拔出时方向盘能自动锁定功能。随着社会的进步以及人们日常生活水平的提高，私家汽车保有量的不断增加，人们对汽车防盗功能的要求也越来越高，传统的汽车点火开关通过其端部的点火锁芯连接于锁轴，锁轴连接于点火头，当开关锁体处于LOCK档位时，锁舌弹出用于锁定方向盘，开关锁体由于锁止作用而点火锁芯无法转动，无法实现对锁轴的驱动转动实现点火；若此时通过外部作用将点火锁的本体前端破坏，进而拆除开关锁体，便可以转动锁轴进行点火，并使锁舌收缩，不能达到较好的防盗效果。
[0003]目前常用的点火开关通过增加锁盖的防破坏性以达到防盗功能，如中国专利公开号为CN2736229Y公开了名称为防盗点火开关锁盖的实用新型专利，其主要包括有外盖、支架，锁盖，拨动块，磁性拨动块开启装置，在支架上设有点火开关锁套孔，在点火开关的锁孔上设有遮挡该孔用的锁盖，在锁盖的相邻处设有拨动快，拨动块与锁盖间为单齿间歇齿轮连接，在锁盖与拨动块的外面设有外盖，外盖上分别设有与点火开关锁孔对应的开启孔和与拨动块对应的拨动孔，锁盖与拨动块固定于支架和外盖之间，拨动块与支架间设有磁性复位装置，锁盖与拨动块间设有挡位装置；所述的磁性拨动块开启装置为与磁性复位装置磁性相同的磁性拨动块开启装置。该技术方案通过将锁芯插孔封住，防止其他物品插入到锁芯内，保护了开关不被破坏，提高了车辆的防盗。但是在实际使用过程中，由于点火开关锁盖位于点火开关的前端，很容易被拆除，当其被拆除之后，就能进一步的对点火开关进行破坏，然后通过转动与点火开关前端连接的锁轴，很容易就能实现点火，从而使防盗失效。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型目的在于提供一种具有防盗功能的汽车点火开关，当开关锁体被破坏后，锁轴能够实现自动锁定，进一步增强其防盗性能。
[0005]针对以上问题，提供了如下技术方案:一种具有防盗功能的汽车点火开关，包括连接于点火头的开关锁体，开关锁体包括锁体外壳，锁体外壳内包括点火锁壳、点火锁芯、锁舌及锁舌连接板，锁舌与锁舌连接板联动设置，锁舌连接板在锁体外壳内可活动设置，点火锁芯前端与点火头之间设置锁轴，通过锁轴的转动驱动点火头及锁舌连接板分别实现点火头的点
[0006]火以及锁舌的伸缩；其特征在于:所述的锁体外壳内设置相对于锁轴可弹性活动的限位板，锁轴上设置与限位板配合实现对锁轴在其转动方向上进行锁止的限位槽，锁体外壳内设置阻止限位板弹性落入限位槽内的保险杆，保险杆在锁体外壳内固定连接于点火锁壳，限位板上设置用于与保险杆端部在限位板弹性活动方向上配合限位的限位臂，限位臂相对于限位板凸出设置且弹性压紧于保险杆端部，开关锁体处于锁定状态时，限位板与限位槽两者正对设置。
[0007]本实用新型还进一步设置为，所述的锁体外壳内设置便于限位板在其内弹性活动的弹性活动座，限位板在弹性活动座内具有固定的活动行程使其与限位槽实现卡扣及分离。
[0008]本实用新型还进一步设置为，所述的弹性活动座上设置支撑孔，保险杆穿过支撑孔且对应的端部与限位臂配合限位。
[0009]本实用新型还进一步设置为，所述的弹性活动座内设置便于限位板弹性活动的压黃。
[0010]本实用新型还进一步设置为，所述的限位板在锁轴的径向方向上弹性活动设置，限位槽位于锁轴的周面上。
[0011]本实用新型的有益效果，当点火部件的点火锁壳遭到破坏强拆之后，此时保险杆也被拆除，此时保险杆对限位板的限位失效，限位板在压簧的作用下插入锁轴上的限位槽结构内，此时锁轴在限位板的作用下在其转动方向及轴向方向上实现锁止，使锁舌保持锁止状态，点火头不能被点火。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型实施例的爆炸结构示意图；
[0013]图2为图1在A处的局部放大的结构示意图；
[0014]图3为本实用新型实施例去除锁体外壳后的爆炸结构示意图；
[0015]图4为本实用新型实施例的限位板与锁轴的配合结构示意图。
[0016]图中标号含义:1_开关锁体；11_锁体外壳；12_锁舌盖；13_弹性活动座；131_支撑孔；132_压簧；2-点火头；3_保险杆；4-限位板；41_限位臂；42_弹簧槽；5-锁轴；51_限位槽；6_锁舌连接板；7_点火锁壳；71_点火锁芯；8_螺钉；9_锁舌。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
[0018]结合图1至图4所示，一种具有防盗功能的汽车点火开关，包括连接于点火头2的开关锁体I，开关锁体I包括锁体外壳11，本实施例中，锁体外壳11上设置锁舌9盖12。锁体
[0019]外壳11内包括点火锁壳7、点火锁芯71、锁舌9及锁舌连接板6，锁舌9与锁舌连接板6联动设置，锁舌连接板6在锁体外壳11内可活动设置，点火锁芯71前端与点火头2之间设置锁轴5，通过锁轴5的转动驱动点火头2及锁舌连接板6分别实现点火头2的点火以及锁舌9的伸缩。
[0020]如图2所示，锁体外壳11内设置相对于锁轴5可弹性活动的限位板4，锁体外壳11内设置便于限位板4在其内弹性活动的弹性活动座13，弹性活动座13内设置便于限位板4弹性活动的压簧132，限位板4的顶部设置与压簧132下端配合的弹簧槽42，压簧132的上端抵于锁舌9盖12，限位板4在弹性活动座13内具有固定的活动行程使其与限位槽51实现卡扣及分离，锁轴5上设置与限位板4配合实现对锁轴5在其转动方向上进行锁止的限位槽51，限位板4在锁轴5的径向方向上弹性活动设置，限位槽51位于锁轴5的周面上。
[0021]结合图2至图4所示，本实施例中，锁体外壳11内设置阻止限位板4弹性落入限位槽51内的保险杆3，保险杆3在锁体外壳11内通过螺钉8固定连接于点火锁壳7，限位板4上设置用于与保险杆3端部在限位板4弹性活动方向上配合限位的限位臂41，限位臂41相对于限位板4凸出设置且弹性压紧于保险杆3端部，开关锁体I处于锁定状态时，限位板4与限位槽51两者正对设置。当点火部件的点火锁壳7遭到破坏强拆之后，此时保险杆3也被拆除，此时保险杆3对限位板4的限位失效，限位板4在压簧132的作用下插入锁轴5上的限位槽51结构内，此时锁轴5在限位板4的作用下在其转动方向及轴向方向上实现锁止，使锁舌9保持锁止状态，点火头2不能被点火。弹性活动座13上设置支撑孔131，保险杆3穿过支撑孔131且对应的端部与限位臂41配合限位。
[0022]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，上述假设的这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种具有防盗功能的汽车点火开关，包括连接于点火头的开关锁体，开关锁体包括锁体外壳，锁体外壳内包括点火锁壳、点火锁芯、锁舌及锁舌连接板，锁舌与锁舌连接板联动设置，锁舌连接板在锁体外壳内可活动设置，点火锁芯前端与点火头之间设置锁轴，通过锁轴的转动驱动点火头及锁舌连接板分别实现点火头的点火以及锁舌的伸缩；其特征在于:所述的锁体外壳内设置相对于锁轴可弹性活动的限位板，锁轴上设置与限位板配合实现对锁轴在其转动方向上进行锁止的限位槽，锁体外壳内设置阻止限位板弹性落入限位槽内的保险杆，保险杆在锁体外壳内固定连接于点火锁壳，限位板上设置用于与保险杆端部在限位板弹性活动方向上配合限位的限位臂，限位臂相对于限位板凸出设置且弹性压紧于保险杆端部，开关锁体处于锁定状态时，限位板与限位槽两者正对设置。
2.根据权利要求1所述的具有防盗功能的汽车点火开关关，其特征在于:所述的锁体外壳内设置便于限位板在其内弹性活动的弹性活动座，限位板在弹性活动座内具有固定的活动行程使其与限位槽实现卡扣及分离。
3.根据权利要求2所述的具有防盗功能的汽车点火开关关，其特征在于:所述的弹性活动座上设置支撑孔，保险杆穿过支撑孔且对应的端部与限位臂配合限位。
4.根据权利要求2或3所述的具有防盗功能的汽车点火开关关，其特征在于:所述的弹性活动座内设置便于限位板弹性活动的压簧。
5.根据权利要求1或2或3所述的具有防盗功能的汽车点火开关关，其特征在于:所述的限位板在锁轴的径向方向上弹性活动设置，限位槽位于锁轴的周面上。
【专利摘要】本实用新型提出了一种具有防盗功能的汽车点火开关，包括连接于点火头的开关锁体，开关锁体包括锁体外壳，锁体外壳内包括点火锁壳、点火锁芯、锁舌及锁舌连接板，点火锁芯前端与点火头之间设置锁轴，锁体外壳内设置相对于锁轴弹性活动设置的限位板，锁轴上设置与限位板配合实现对锁轴在其转动方向上进行锁止的限位槽，锁体外壳内设置阻止限位板弹性落入限位槽内的保险杆，保险杆在锁体外壳内固定连接于点火锁壳，限位板上设置用于与保险杆端部在限位板弹性活动方向上配合限位的限位臂，限位臂相对于限位板凸出设置且弹性压紧于保险杆端部，开关锁体处于锁定状态时，限位板与限位槽两者正对设置；本实用新型当开关锁体被破坏后，锁轴能够实现自动锁定，进一步增强其防盗性能。
【IPC分类】B60R25-021
【公开号】CN204279341
【申请号】CN201420799819
【发明人】陈伟, 陈小辉
【申请人】国威科技有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年12月15日