用于提升轿车底盘的平台的制作方法

文档序号:8601831阅读:151来源:国知局
用于提升轿车底盘的平台的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于提升轿车底盘的平台。
【背景技术】
[0002]家用轿车已步入千家万户,家用轿车行驶了一定的里程后需要维修保养。有的驾驶员喜欢自己动手维修保养,例如更换机油滤清器等等,但现在的轿车底盘都比较低,令人望而生畏。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术中之不足,提供一种用于提升轿车底盘的平台。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于提升轿车底盘的平台,包括折弯板,折弯板横截面呈“凹”字形,其包括连接板和一对相互平行且开口均向下的槽型体,槽型体具有一对槽壁,两槽型体相邻槽壁的自由端通过连接板连成一体,连接板上设有若干防滑通孔,所述折弯板两端分别下弯后形成垂直部和斜部,垂直部和斜部之间为平台部,平台部通过垂直部和斜部支撑于地面上,斜部与地面的夹角为30°,斜部自由端与地面接触处设有斜切角。
[0005]本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单、实用,驾驶员驾车将前轮驶上该平台后,即可将底盘前端提升到一定的高度,以便于人们在底盘下开展维修工作。
【附图说明】
[0006]下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。
[0007]图1是本实用新型的结构示意图;
[0008]图2是图1的右视图。
[0009]图中:1.连接板;2.槽型体;3.轿车前轮;4.垂直部;5.斜部;6.平台部;7.斜切角。
【具体实施方式】
[0010]现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0011]如图1、2所示的一种用于提升轿车底盘的平台,包括折弯板,折弯板横截面呈“凹”字形,其包括连接板I和一对相互平行且开口均向下的槽型体2,槽型体2具有一对槽壁,两槽型体2相邻槽壁的自由端通过连接板I连成一体,连接板I上设有若干防滑通孔(图中未显示),用以防止轿车前轮3在连接板I上滚动时打滑,所述折弯板两端分别下弯后形成垂直部4和斜部5,垂直部4和斜部5之间为平台部6,平台部6通过垂直部4和斜部5支撑于地面上,斜部5与地面的夹角为30°,为使斜部5与地面更好地接触,斜部5自由端与地面接触处设有斜切角7。
[0012]使用时,将两个该平台分别置于一对轿车前轮3的前方,驾驶员驾车使轿车前轮3驶上斜部5的连接板1,轿车前轮3逐步提升,然后在轿车前轮3滚到平台部6的连接板I上后停车,轿车底盘前端离地距离即得到了提升。
[0013]上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围,凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种用于提升轿车底盘的平台,其特征是:包括折弯板,折弯板横截面呈“凹”字形,其包括连接板和一对相互平行且开口均向下的槽型体,槽型体具有一对槽壁,两槽型体相邻槽壁的自由端通过连接板连成一体,连接板上设有若干防滑通孔,所述折弯板两端分别下弯后形成垂直部和斜部,垂直部和斜部之间为平台部,平台部通过垂直部和斜部支撑于地面上,斜部与地面的夹角为30°,斜部自由端与地面接触处设有斜切角。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于提升轿车底盘的平台,包括折弯板,折弯板横截面呈“凹”字形,其包括连接板和一对相互平行且开口均向下的槽型体,槽型体具有一对槽壁,两槽型体相邻槽壁的自由端通过连接板连成一体,连接板上设有若干防滑通孔,所述折弯板两端分别下弯后形成垂直部和斜部,垂直部和斜部之间为平台部,平台部通过垂直部和斜部支撑于地面上,斜部与地面的夹角为30°,斜部自由端与地面接触处设有斜切角。
【IPC分类】B60S9-02
【公开号】CN204309757
【申请号】CN201420514069
【发明人】胡艮三
【申请人】常州市高振电子有限公司
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2014年9月5日
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