一种自卸汽车和工程车辆危险工况报警装置的制造方法

文档序号:8659632阅读:354来源:国知局
一种自卸汽车和工程车辆危险工况报警装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工程机械技术领域,特别涉及自卸车制造技术领域,具体为一种自卸汽车和工程车辆危险工况报警装置。
【背景技术】
[0002]随着中国经济的飞速发展,基础设施大力度的投入,各行业都得到了蓬勃发展,当然这其中自卸汽车和工程机械立下了汗马功劳,但是当这些车辆在矿区使用或者在较差环境下进行作业时经常会遇到一些危险情况,如:车辆在负载上坡时重心后移导致前桥始终出现翘头的现象,车辆在恶劣工况下作业由于地面不平整导致侧翻的危险情况,当然这些危险发生都是在一瞬间,对于驾驶经验不是很丰富的司机来说这些都是无法提前预知的。因此需要一种能够有效预测车辆翘头或者侧翻状况的装置。

【发明内容】

[0003]本实用新型为解决目前自卸汽车和工程车辆在矿区或者工况比较恶略的环境下使用时存在侧翻或者翘头等安全隐患的技术问题,提供一种自卸汽车和工程车辆危险工况报警装置。
[0004]本实用新型是采用如下技术方案实现的:一种自卸汽车和工程车辆危险工况报警装置,包括分别安装在汽车车架左右两侧前后减震器上的四个行程传感器,四个行程传感器的信号输出端通过主线束共同连接有设在驾驶室内的内设CPU的报警显示器。
[0005]侧翻和翘头是工程车辆经常发生的一种危险工况,轻者会带来一定的经济损失,重者则可能危及驾驶者生命安全。采用本实用新型所述装置的车辆在行驶途中,实时将车架左右前后的行程传感器采集到的减震器行程(也就上下移动的距离)信息输入至报警显示器,内设CPU的报警显示器实时将前、后行程传感器采集到的数据作对比,比如位于同一侧的一对前后传感器之间的行程差超过预先设定的阈值,报警显示器就发出报警信号,提醒驾驶员汽车就要出现翘头的状况,驾驶员需要进行合理操作以避免事故发生;同时将左右传感器采集到的信号作对比,比如可以将位于同一桥的形成传感器采集到的信号进行比较,如果左右两侧的传感器行程差大于预先设定的阈值,则报警显示器发出报警信号,提醒驾驶员注意有侧翻危险。所述的阈值可以根据车辆的设计标准预先设定,以保证车辆的安全。
[0006]本实用新型既可以很好的提前预知侧翻和翘头等危险情况的发生,极大的保护了驾驶者生命财产的安全。本实用新型可以使用于任何一款工程车辆,本实用新型是通过一种专业的设备来提前判断并提示驾驶者及时处理侧翻或者翘头危险工况的发生,在保证了驾驶者生命安全的同时,并极大的减少了经济损失。
【附图说明】
[0007]图1本实用新型结构示意图一(车架左侧)。
[0008]图2本实用新型结构示意图二(车架右侧)。
[0009]1-车架、2-报警显示器、3-主线束、4-钢板弹簧、5-减震器、6_第一行程传感器、
7-第二行程传感器、8-第三行程传感器、9-第四行程传感器。
【具体实施方式】
[0010]一种自卸汽车和工程车辆危险工况报警装置,包括分别安装在汽车车架I左右两侧前后减震器5上的四个行程传感器,四个行程传感器的信号输出端通过主线束3共同连接有设在驾驶室内的内设CPU的报警显示器2。
[0011]车架I下部的四个减震器5分别安装有一个行程传感器,位于车架I左侧前部的是第一行程传感器6,车架左侧后部的是第二行程传感器7,车架右侧前部的是第三行程传感器8,车架右侧后部的是第四行程传感器9。车架I下方设有悬架,悬架与车架I之间连接有减震器5 ;悬架上设有钢板弹簧4。采用现有的比较程序就可以实现本申请所述的将各个传感器的信号进行比较的功能。报警显示器2采用1X348位移显示器;四个行程传感器均采用MTSR直线位移传感器。
【主权项】
1.一种自卸汽车和工程车辆危险工况报警装置,其特征在于,包括分别安装在汽车车架(I)左右两侧前后减震器(5)上的四个行程传感器,四个行程传感器的信号输出端通过主线束(3)共同连接有设在驾驶室内的内设CPU的报警显示器(2)。
2.如权利要求1所述的一种自卸汽车和工程车辆危险工况报警装置,其特征在于,行程传感器均采用MTSR直线位移传感器;报警显示器(2)采用1X348位移显示器。
【专利摘要】本实用新型涉及工程机械技术领域,特别涉及自卸车制造技术领域,具体为一种自卸汽车和工程车辆危险工况报警装置。解决了目前自卸汽车和工程车辆在矿区或者工况比较恶略的环境下使用时存在侧翻或者翘头等安全隐患的技术问题。一种自卸汽车和工程车辆危险工况报警装置,包括分别安装在汽车车架左右两侧前后减震器上的四个行程传感器,四个行程传感器的信号输出端通过主线束共同连接有设在驾驶室内的内设CPU的报警显示器。本实用新型就是通过一种专业的设备来提前判断并提示驾驶者侧翻或者翘头两种危险情况的发生,在保证了驾驶者生命安全的同时,并极大的减少了经济损失。
【IPC分类】B60Q9-00
【公开号】CN204367995
【申请号】CN201420841402
【发明人】张亮, 毛俊明
【申请人】山西大运汽车制造有限公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2014年12月27日
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