转向制动齿与小波盘一体式制动脚轮的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种制动脚轮，尤其涉及一种转向制动齿与小波盘一体式制动脚轮。
【背景技术】
[0002]当脚轮处于静止的状态时，需要对工作的对象进行定位，而为脚轮安装的辅助锁定部件，就是脚轮的刹车。安装有刹车的脚轮，即带有制动的脚轮。目前制动脚轮包括万向边刹车脚轮，双向制动脚轮，旋转方向刹车脚轮等，被广泛用于工业、农业、科研场所以及国防等领域。
[0003]现有技术中的制动脚轮包括支架、底板、小波盘、大波盘、齿盘、中心铆钉和制动弹簧片。底板、大波盘、小波盘和齿盘从上到下依次设置。底板的中部下凹，小波盘的中部向上凸起，底板的下凹部位与小波盘的凸起部位接触，中心铆钉穿过底板和小波盘的中部并将底板和小波盘铆固在一起。大波盘为环形结构，大波盘与底板之间沿圆周方向设置多个钢球I，大波盘通过钢球I与底板转动配合，大波盘与小波盘之间沿圆周方向设置多个钢球II，大波盘通过钢球II与小波盘转动配合，支架的顶部与大波盘固定。齿盘为环状结构，齿盘的中部向上凸起，小波盘的凹部位与齿盘的凸起部位接触，在齿盘的外圆周上均布设置多个斜向下的转向制动齿I，制动弹簧片的端部设置水平伸出的转向制动齿II，转向制动齿I与转向制动齿II对应。
[0004]上述现有技术中的制动脚轮，在齿盘的外圆周上均布设置转向制动齿I，不但结构复杂，而且齿盘以及齿盘上的转向制动齿I的厚度较薄，通常只有2.5mm。制动时，制动弹簧片上的转向制动齿II插入齿盘上的转向制动齿I中，依靠转向制动齿II对转向制动齿I的阻力使转向停止，制动力较大时易使齿盘上的转向制动齿I断裂，进而缩短了制动脚轮的使用寿命，大大增加了使用成本。
【实用新型内容】
[0005]针对现有技术中存在的上述不足，本实用新型提供了一种可延长使用寿命，降低使用成本的转向制动齿与小波盘一体式制动脚轮。
[0006]为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案:
[0007]转向制动齿与小波盘一体式制动脚轮，包括支架、底板、小波盘、大波盘、中心铆钉和制动弹簧片，所述底板、大波盘和小波盘从上到下依次设置，底板的中部下凹，小波盘的中部向上凸起，底板的下凹部位与小波盘的凸起部位接触，中心铆钉穿过底板和小波盘的中部并将底板和小波盘铆固在一起，所述大波盘为环形结构，所述大波盘与底板之间沿圆周方向设置多个钢球I，所述大波盘通过钢球I与底板转动配合，所述大波盘与小波盘之间沿圆周方向设置多个钢球II，所述大波盘通过钢球II与小波盘转动配合，所述支架的顶部与大波盘固定，所述小波盘的外圆周上均布设置多个转向制动齿I，所述转向制动齿I与制动弹簧片端部设置的转向制动齿II对应。
[0008]作为本实用新型的一种优选方案，所述小波盘上的转向制动齿I水平向外伸出，所述制动弹簧片端部的转向制动齿II向上设置。
[0009]作为本实用新型的另一种优选方案，所述小波盘以及小波盘上的转向制动齿I的厚度为5.5mm。
[0010]本实用新型的有益效果是:本实用新型在小波盘的外圆周上直接设置转向制动齿I，使转向制动齿I与小波盘形成一体，不但结构简单，而且小波盘以及小波盘上的转向制动齿I的厚度较厚，厚度为5.5mm，即使制动力较大时转向制动齿I也不会被折断，延长了制动脚轮的使用寿命，大大降低了使用成本。
【附图说明】
[0011]图1为转向制动齿与小波盘一体式制动脚轮的结构示意图；
[0012]图2为转向制动齿与小波盘一体式制动脚轮的剖面视图。
[0013]附图中，I一底板；2—小波盘；3—大波盘；4一中心铆钉；5—制动弹簧片；6一钢球I ; 7—钢球II 7 ； 8一转向制动齿I ; 9一转向制动齿II ； 10一左支架；11 一右支架；12—轮子。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细地描述。
[0015]如图1、2所示，转向制动齿与小波盘一体式制动脚轮包括支架、底板1、小波盘2、大波盘3、中心铆钉4和制动弹簧片5。支架包括左支架10和右支架11。底板1、大波盘3和小波盘2从上到下依次设置，底板I的中部下凹，小波盘2的中部向上凸起，底板I的下凹部位与小波盘2的凸起部位接触，中心铆钉4穿过底板I和小波盘2的中部并将底板I和小波盘2铆固在一起。大波盘3为环形结构，大波盘3与底板I之间沿圆周方向设置多个钢球I 6，大波盘3通过钢球I 6与底板I转动配合，大波盘3与小波盘2之间沿圆周方向设置多个钢球II 7，大波盘3通过钢球II 7与小波盘2转动配合。支架的顶部与大波盘3固定，在本实施例中，左支架10和右支架11的顶部焊接在大波盘3上，轮子12安装在左支架10和右支架11之间的底部并与左支架10和右支架11转动配合。小波盘2的外圆周上均布设置多个转向制动齿I 8，转向制动齿I 8与制动弹簧片5端部设置的转向制动齿II 9对应。
[0016]小波盘2上的转向制动齿I 8水平向外伸出，φ恸弹簧片5端部的转向制动齿II 9向上设置。小波盘2以及小波盘2上的转向制动齿I 8的厚度为5.5mm。
[0017]小波盘2的外圆周上直接设置转向制动齿I 8，使转向制动齿I 8与小波盘2形成一体，不但结构简单，而且小波盘2以及小波盘2上的转向制动齿I 8的厚度较厚，厚度为5.5mm，即使制动力较大时转向制动齿I 8也不会被折断，延长了制动脚轮的使用寿命，大大降低了使用成本。
[0018]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.转向制动齿与小波盘一体式制动脚轮，包括支架、底板(I)、小波盘(2)、大波盘(3 )、中心铆钉(4)和制动弹簧片(5 )，所述底板(I)、大波盘(3 )和小波盘(2 )从上到下依次设置，底板(I)的中部下凹，小波盘(2)的中部向上凸起，底板(I)的下凹部位与小波盘(2)的凸起部位接触，中心铆钉(4 )穿过底板(I)和小波盘(2 )的中部并将底板(I)和小波盘(2 )铆固在一起，所述大波盘(3)为环形结构，所述大波盘(3)与底板(I)之间沿圆周方向设置多个钢球I (6)，所述大波盘(3)通过钢球I (6)与底板(I)转动配合，所述大波盘(3)与小波盘(2)之间沿圆周方向设置多个钢球II (7)，所述大波盘(3)通过钢球II (7)与小波盘(2)转动配合，所述支架的顶部与大波盘(3)固定，其特征在于:所述小波盘(2)的外圆周上均布设置多个转向制动齿I (8)，所述转向制动齿I (8)与制动弹簧片(5)端部设置的转向制动齿II (9)对应。
2.根据权利要求1所述的转向制动齿与小波盘一体式制动脚轮，其特征在于:所述小波盘(2)上的转向制动齿I (8)水平向外伸出，所述制动弹簧片(5)端部的转向制动齿II(9)向上设置。
3.根据权利要求2所述的转向制动齿与小波盘一体式制动脚轮，其特征在于:所述小波盘(2)以及小波盘(2)上的转向制动齿I (8)的厚度为5.5mm。
【专利摘要】本实用新型公开了一种转向制动齿与小波盘一体式制动脚轮，底板、大波盘和小波盘从上到下依次设置，底板的下凹部位与小波盘的凸起部位接触，中心铆钉将底板和小波盘铆固在一起，大波盘通过钢球Ⅰ与底板转动配合，大波盘通过钢球Ⅱ与小波盘转动配合，小波盘的外圆周上均布设置多个转向制动齿Ⅰ，转向制动齿Ⅰ与制动弹簧片端部设置的转向制动齿Ⅱ对应。本实用新型在小波盘的外圆周上直接设置转向制动齿Ⅰ，使转向制动齿Ⅰ与小波盘形成一体，不但结构简单，而且小波盘以及小波盘上的转向制动齿Ⅰ的厚度较厚，即使制动力较大时转向制动齿Ⅰ也不会被折断，延长了制动脚轮的使用寿命，大大降低了使用成本。
【IPC分类】B60B33-00
【公开号】CN204383089
【申请号】CN201520034535
【发明人】钱宇
【申请人】重庆卓迪机械有限公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2015年1月19日