一种基于suv车型后备箱的便捷式搁物板安装结构的制作方法

文档序号:8690526阅读:1069来源:国知局
一种基于suv车型后备箱的便捷式搁物板安装结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车后备箱辅助结构,具体地讲,是涉及一种基于SUV车型后备箱的便捷式搁物板安装结构。
【背景技术】
[0002]SUV的全称是Sport Utility Vehicle,中文意思是运动型多用途汽车。这是一种拥有旅行车般的空间机能,配以货卡车的越野能力的车型。现在的SUV—般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性,又具有一定越野性的车型。
[0003]由于SUV车型的内部空间较大,根据需求和配置的不同设计,有的SUV车型后备箱没有配备搁物板;对于配备了搁物板的SUV型车辆来说,其搁物板通常是固定在C柱上,一般不会随后背门的动作而运动,此时如果在配置中同时需求了内置行李箱部件,则存在其盖板开启时与搁物板发生干涉的情况,十分影响使用者放置物件,造成不便。
[0004]现有技术中大部分时候采用的做法是搁物板和内置行李箱部件不同时配置,使用者只能二选其一;另外小部分的解决方式是采用方管等支撑部件从搁物板下部、行李箱盖板上部对搁物板进行支撑,但此种方式所采用的支撑结构和工艺都较为复杂,成本相对较尚O
【实用新型内容】
[0005]为克服现有技术中的问题,本实用新型提供一种基于SUV车型后备箱的便捷式搁物板安装结构。
[0006]为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
[0007]一种基于SUV车型后备箱的便捷式搁物板安装结构,包括C柱,与C柱通过转轴固定连接的搁物板,以及上翻形式的后背门,还包括集成设置于所述搁物板上远离转轴一端的拉绳连接体,设置于后背门内侧上部并与拉绳连接体位置对应的固定挂钩,以及一端与拉绳连接体连接且另一端通过其自身形成的绳套与固定挂钩连接的拉绳,其中,拉绳带有弹性,并在后背门关闭时保持松弛状态。
[0008]在汽车行业内,车辆侧面两块玻璃之间的钢柱由前到后依次称之为A柱、B柱、C柱等等,即前挡风玻璃两侧的立柱为A柱,前后门之间的立柱为B柱,有的SUV型车辆(较小型)的后挡风玻璃两侧的立柱为C柱,有的SUV型车辆(较大型)的后挡风玻璃两侧的立柱为D柱,但此时后门后侧最近的立柱为C柱;除大型客货车外的车辆后备箱均与C柱位置对应。
[0009]进一步地,所述拉绳的弹性力略大于搁物板的自重,以保证在打开后背门时能够将搁物板该端拉起,并且在搁物板上放置有其他物件时使搁物板的总重大于拉绳弹性力,避免在该种情况下开启后背门将这些物件打翻。
[0010]所述后背门包括后背门内护板和后背门内钣金结构。对于固定挂钩的安装方式本实用新型提供有两种,一种是外接式,即固定挂钩采用外部连接的部件,在所述后背门内护板上在固定挂钩位置设有凹陷部,并在该凹陷部内和后背门内钣金结构上设有相互匹配的并用于安装固定挂钩的安装通孔。进一步地,固定挂钩的材质纹理与后背门内护板一致,不影响美观。另一种是集成式,即所述后背门内护板上固定挂钩位置设有凹陷部,所述固定挂钩一体成型式地集成于该凹陷部内,该种方式是在设计生产时将固定挂钩与后背门内护板作为一体,并可在凹陷部位置加强内护板与钣金结构的连接牢固度,如增加螺钉、粘胶等。
[0011]具体地,所述拉绳连接体包括在搁物板的上表面下陷形成的置绳凹槽,在置绳凹槽内上凸形成的不高于搁物板上表面的绕绳部,以及设置于绕绳部上端并横向突出于绕绳部侧面的限位部,其中,拉绳一端穿过绕绳部上开设的穿绳孔与之连接。
[0012]为了便于拉绳连接固定,所述拉绳穿过穿绳孔的一端连接有限位块。
[0013]为了保持搁物板所受拉力的稳定,所述拉绳连接体有两个,分别设置于搁物板上远离转轴一端的两侧,相应地,拉绳和固定挂钩也均有对应的两个。
[0014]与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
[0015](I)本实用新型结构简单,设计巧妙,通过拉绳使搁物板与后背门联动,整合了搁物板和内置行李箱,有效地避免了行李箱盖板开启后与搁物板的干涉,并且也能提高了搁物板的放置稳定性,同时也保障了搁物板上放置有物件时开启后背门不会打翻其上物件,安全可靠,并且其结构设计紧凑合理,牢固可靠,制造简单可行,成本低廉,具有广泛的应用前景,适合推广应用。
[0016](2)本实用新型基于灵活使用的设计理念,通过绳套与固定挂钩连接,可方便拆取,在不需要搁物板与后背门联动时可以便捷地将拉绳收纳,将绳套从固定挂钩上取下并将拉绳缠绕在置绳凹槽的绕绳部上。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型的结构示意图。
[0018]图2为本实用新型中固定挂钩设置的一种结构示意图。
[0019]图3为本实用新型中固定挂钩设置的另一种结构示意图。
[0020]图4为本实用新型中拉绳连接体的剖视结构示意图。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明,本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。
实施例
[0022]如图1至图4所示,该基于SUV车型后备箱的便捷式搁物板安装结构,主要是用于在同时配置了内置行李箱I时,搁物板与行李箱盖板2发生干涉的情况,其具体包括C柱3,与C柱通过转轴固定连接的搁物板4,以及上翻形式的后背门5,还包括集成设置于所述搁物板上远离转轴一端的拉绳连接体6,设置于后背门内侧上部并与拉绳连接体位置对应的固定挂钩7,以及一端与拉绳连接体连接且另一端通过其自身形成的绳套与固定挂钩连接的拉绳8,其中,拉绳带有弹性,并在后背门关闭时保持松弛状态。进一步地,所述拉绳的弹性力略大于搁物板的自重,以保证在打开后背门时能够将搁物板该端拉起,并且在搁物板上放置有其他物件时使搁物板的总重大于拉绳弹性力,避免在该种情况下开启后背门将这些物件打翻。为了保持搁物板所受拉力的稳定,所述拉绳连接体有两个,分别设置于搁物板上远离转轴一端的两侧,相应地,拉绳和固定挂钩也均有对应的两个。
[0023]具体地,所述拉绳连接体包括在搁物板的上表面下陷形成的置绳凹槽11,在置绳凹槽内上凸形成的不高于搁物板上表面的绕绳部12,以及设置于绕绳部上端并横向突出于绕绳部侧面的限位部13,其中,拉绳一端穿过绕绳部上开设的穿绳孔14与之连接。为了便于拉绳连接固定,所述拉绳穿过穿绳孔的一端连接有限位块15,如图4所示。
[0024]所述后背门包括后背门内护板21和后背门内钣金结构22。对于固定挂钩的安装方式本实用新型提供有两种,一种是外接式,即固定挂钩采用外部连接的部件,在所述后背门内护板上在固定挂钩位置设有凹陷部23,并在该凹陷部内和后背门内钣金结构上设有相互匹配的并用于安装固定挂钩的安装通孔,如图2所示。进一步地,固定挂钩的材质纹理与后背门内护板一致,不影响美观。另一种是集成式,即所述后背门内护板上固定挂钩位置设有凹陷部,所述固定挂钩一体成型式地集成于该凹陷部内,该种方式是在设计生产时将固定挂钩与后背门内护板作为一体,如图3所示,并可在凹陷部位置加强内护板与钣金结构的连接牢固度,如增加螺钉、粘胶等。
[0025]上述实施例仅为本实用新型的优选实施例,并非对本实用新型保护范围的限制,但凡采用本实用新型的设计原理,以及在此基础上进行非创造性劳动而作出的变化,均应属于本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种基于SUV车型后备箱的便捷式搁物板安装结构,包括C柱,与C柱通过转轴固定连接的搁物板,以及上翻形式的后背门,其特征在于,还包括集成设置于所述搁物板上远离转轴一端的拉绳连接体,设置于后背门内侧上部并与拉绳连接体位置对应的固定挂钩,以及一端与拉绳连接体连接且另一端通过其自身形成的绳套与固定挂钩连接的拉绳,其中,拉绳带有弹性,并在后背门关闭时保持松弛状态。
2.根据权利要求1所述的一种基于SUV车型后备箱的便捷式搁物板安装结构,其特征在于,所述拉绳的弹性力略大于搁物板的自重。
3.根据权利要求1所述的一种基于SUV车型后备箱的便捷式搁物板安装结构,其特征在于,所述后背门包括后背门内护板和后背门内钣金结构;所述后背门内护板上在固定挂钩位置设有凹陷部,并在该凹陷部内和后背门内钣金结构上设有相互匹配的并用于安装固定挂钩的安装通孔。
4.根据权利要求1所述的一种基于SUV车型后备箱的便捷式搁物板安装结构,其特征在于,所述后背门包括后背门内护板和后背门内钣金结构;所述后背门内护板上固定挂钩位置设有凹陷部,所述固定挂钩一体成型式地集成于该凹陷部内。
5.根据权利要求1~4任一项所述的一种基于SUV车型后备箱的便捷式搁物板安装结构,其特征在于,所述拉绳连接体包括在搁物板的上表面下陷形成的置绳凹槽,在置绳凹槽内上凸形成的不高于搁物板上表面的绕绳部,以及设置于绕绳部上端并横向突出于绕绳部侧面的限位部,其中,拉绳一端穿过绕绳部上开设的穿绳孔与之连接。
6.根据权利要求5所述的一种基于SUV车型后备箱的便捷式搁物板安装结构,其特征在于,所述拉绳穿过穿绳孔的一端连接有限位块。
7.根据权利要求5所述的一种基于SUV车型后备箱的便捷式搁物板安装结构,其特征在于,所述拉绳连接体有两个,分别设置于搁物板上远离转轴一端的两侧,相应地,拉绳和固定挂钩也均有对应的两个。
【专利摘要】本实用新型公开了一种基于SUV车型后备箱的便捷式搁物板安装结构,包括C柱,与C柱通过转轴固定连接的搁物板,上翻形式的后背门,集成设置于所述搁物板上远离转轴一端的拉绳连接体,设置于后背门内侧上部并与拉绳连接体位置对应的固定挂钩,以及一端与拉绳连接体连接且另一端通过其自身形成的绳套与固定挂钩连接的拉绳,其中,拉绳带有弹性,并在后背门关闭时保持松弛状态。本实用新型结构简单,设计巧妙,通过拉绳使搁物板与后背门联动,整合了搁物板和内置行李箱,有效地避免了行李箱盖板开启后与搁物板的干涉,并且也能提高了搁物板的放置稳定性,同时也保障了搁物板上放置有物件时开启后背门不会打翻其上物件,安全可靠。
【IPC分类】B62D25-22, B60R5-04
【公开号】CN204399006
【申请号】CN201520002792
【发明人】胡慧英
【申请人】四川汽车工业股份有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2015年1月5日
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