车辆用仪表板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及仪表板技术领域，特别是涉及车辆用仪表板。
【背景技术】
[0002]车辆仪表板是配置在车辆驾驶位置前，支撑各个驾驶用的速度表、码表、冷风管、暖风机、计程器等仪器及仪表的支撑平台，从而起到隔离上述仪器及仪表的凹凸表面或者尖锐突起，防止车辆在驾驶时，上述仪器仪表摆动时，伤害到驾驶人员，从而保证驾驶人员或者上车人员的安全，此外仪表板还从车辆的前挡风玻璃内边缘往驾驶员人体方向延伸，使得驾驶人员在进出车辆或者在车辆内工作时，经常需要与仪表板接触，不小心还会产生大幅度碰撞，对仪表板造成损坏。仪表板被损坏后，由于不同型号的辆车的仪表板尺寸都不一样，想要更换到合适的仪表板较难，不更换的话，有存在安全隐患，特别是在出现交通事故时，会对驾驶员产生致命的伤害。
[0003]因而，车辆仪表板的后期维修或者更换较难，如果返厂的话，时间周期也较长，不方便，而且价钱较贵。另外，车辆仪表板大多由多块结构拼装而成，拼装的间隙和仪器仪表的间隙容易落灰，不易清理。
【实用新型内容】
[0004]为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了车辆用仪表板，其目的在于增强车辆仪表板的防护，减少或者尽量避免其被损坏，并在其损坏时，保护驾驶人员不受到伤害，提高车辆的安全使用性能；并且使其方便清洗，减少维护和使用成本。
[0005]本实用新型所采用的技术方案是:车辆用仪表板，包括连接在仪表板左右两侧，用于固定其的左法兰和右法兰，还包括用于固定仪器仪表，并排列在仪表板上的管梁、蒸发器上支架、暖风机左上支架、暖风机右上支架和踏板固定支架，仪表板上表面整个面上还连接有与其形状一致的保护罩，保护罩与仪表板接触的边缘位置上，并保护罩的材料为耐高温硅胶。本实用新型的车辆仪表板，在其上表面上设置了一层耐高温硅胶保护罩，并且该保护罩沿仪表板的上表面进行整体和全面覆盖，起到较好的防护作用。因为，耐高温硅胶保护罩，不但具有较轻的质量、较好的环保性能，还柔软、方便清洗和打理，当仪表板受到猛烈或者大幅度碰撞时，由于硅胶的柔软性，起到一定的缓冲作用，保护了仪表板，使其不至于受到过大的冲量而被损坏。此外，对于舒适度方面，在夏天使用时，可以避免仪表板过于炙热，适当地降低车内温度；冬天使用时，不至于过于冰冷，提高了车辆使用的舒适性能。
[0006]进一步地，保护罩与仪表板贴合的一面还设置有弹性突起，从而增强了保护罩的缓冲作用，而一般来说弹性突起也是耐高温硅胶制成，但也可以用其他的环保材料代替。
[0007]进一步地，弹性突起为规则的圆柱形状或者正多边形状或者半球形，从而方便加工和制造，具有较好的加工性能。
[0008]进一步地，弹性突起为实心或者空心的圆柱形状或者正多边形状或者半球形，起到一定的吸附作用，增强保护罩与仪表板之间的连接力，从而提高其使用性能。
[0009]进一步地，保护罩的厚度不小于0.5mm，以保证其具有一定的防护能力。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型的车辆仪表板，在其上表面上设置了一层耐高温硅胶保护罩，并且该保护罩沿仪表板的上表面进行整体和全面覆盖，起到较好的防护作用。因为，耐高温硅胶保护罩，不但具有较轻的质量、较好的环保性能，还柔软、方便清洗和打理，当仪表板受到猛烈或者大幅度碰撞时，由于硅胶的柔软性，起到一定的缓冲作用，保护了仪表板，使其不至于受到过大的冲量而被损坏。此外，对于舒适度方面，在夏天使用时，可以避免仪表板过于炙热，适当地降低车内温度；冬天使用时，不至于过于冰冷，提高了车辆使用的舒适性能。
[0011]本实用新型增强了车辆仪表板的防护，减少了或者尽量避免了其被损坏，并在其损坏时，保护了驾驶人员不受到伤害，提高了车辆的安全使用性能；并且使其方便清洗，减少了维护和使用成本。
【附图说明】
[0012]图1为车辆用仪表板的结构示意图；
[0013]图2为车辆用仪表板的保护罩的局部剖视图。
【具体实施方式】
[0014]为了加深对本实用新型的理解，下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明，该实施例仅用于解释本实用新型，并不对本实用新型的保护范围构成限定。
[0015]如图1所示，车辆用仪表板，包括连接在仪表板8左右两侧，用于固定其的左法兰I和右法兰7，还包括用于固定仪器仪表，并排列在仪表板上的管梁2、蒸发器上支架3、暖风机左上支架4、暖风机右上支架5和踏板固定支架6，仪表板8上表面整个面上还连接有与其形状一致的保护罩9，保护罩9与仪表板8接触的边缘位置上，并保护罩9的材料为耐高温硅胶。本实用新型的车辆仪表板，在其上表面上设置了一层耐高温硅胶保护罩9，并且该保护罩9沿仪表板8的上表面进行整体和全面覆盖，起到较好的防护作用。因为，耐高温硅胶保护罩，不但具有较轻的质量、较好的环保性能，还柔软、方便清洗和打理，当仪表板受到猛烈或者大幅度碰撞时，由于硅胶的柔软性，起到一定的缓冲作用，保护了仪表板，使其不至于受到过大的冲量而被损坏。此外，对于舒适度方面，在夏天使用时，可以避免仪表板过于炙热，适当地降低车内温度；冬天使用时，不至于过于冰冷，提高了车辆使用的舒适性能。
[0016]如图2所示，保护罩9与仪表板8贴合的一面还设置有弹性突起91，从而增强了保护罩9的缓冲作用，而一般来说弹性突起91也是耐高温硅胶制成，但也可以用其他的环保材料代替。弹性突起91为规则的圆柱形状或者正多边形状或者半球形，从而方便加工和制造，具有较好的加工性能。
[0017]此外，弹性突起91为实心或者空心的圆柱形状或者正多边形状或者半球形，起到一定的吸附作用，增强保护罩与仪表板之间的连接力，从而提高其使用性能。保护罩9的厚度不小于0.5mm，以保证其具有一定的防护能力。
[0018]本实用新型增强了车辆仪表板的防护，减少了或者尽量避免了其被损坏，并在其损坏时，保护了驾驶人员不受到伤害，提高了车辆的安全使用性能；并且使其方便清洗，减少了维护和使用成本。
[0019]本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.车辆用仪表板，包括连接在仪表板(8)左右两侧，用于固定其的左法兰(I)和右法兰(7)，还包括用于固定仪器仪表，并排列在仪表板上的管梁(2)、蒸发器上支架(3)、暖风机左上支架(4)、暖风机右上支架(5)和踏板固定支架(6)，其特征在于:所述仪表板(8)上表面整个面上还连接有与其形状一致的保护罩(9 )，所述保护罩(9 )与仪表板(8 )接触的边缘位置上，并所述保护罩(9)的材料为耐高温硅胶。
2.根据权利要求1所述的车辆用仪表板，其特征在于:所述保护罩(9)与仪表板(8)贝占合的一面还设置有弹性突起(91)。
3.根据权利要求2所述的车辆用仪表板，其特征在于:所述弹性突起(91)为规则的圆柱形状或者正多边形状或者半球形。
4.根据权利要求2或3所述的车辆用仪表板，其特征在于:所述弹性突起(91)为实心或者空心的圆柱形状或者正多边形状或者半球形。
5.根据权利要求1或2所述的车辆用仪表板，其特征在于:所述保护罩(9)的厚度不小于 0.5mmο
【专利摘要】本实用新型公开了车辆用仪表板，包括连接在仪表板左右两侧，用于固定其的左法兰和右法兰，还包括用于固定仪器仪表，并排列在仪表板上的管梁、蒸发器上支架、暖风机左上支架、暖风机右上支架和踏板固定支架，仪表板上表面整个面上还连接有与其形状一致的保护罩，保护罩与仪表板接触的边缘位置上，并保护罩的材料为耐高温硅胶；本实用新型增强了车辆仪表板的防护，减少了或者尽量避免了其被损坏，并在其损坏时，保护了驾驶人员不受到伤害，提高了车辆的安全使用性能；并且使其方便清洗，减少了维护和使用成本。
【IPC分类】B60K37-00
【公开号】CN204415166
【申请号】CN201520028838
【发明人】张步才
【申请人】江苏科新汽车装饰件有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2015年1月16日