一种用于童车的免充气车轮的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及童车中所使用的车轮，尤其涉及一种用于童车的免充气车轮。
【背景技术】
[0002]现在童车中所使用的车轮基本都为免充气车轮，其由轮毂和轮胎组成，轮胎是在独立加工完成后再组装到轮毂上。但是目前轮毂的结构以及轮毂与轮胎的组装方式，使得免充气车轮在使用一段时间后，轮胎会向轮毂两侧发生偏转或者相对轮毂发生滑动，甚至会从轮毂上脱落。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种防滑、防脱落的用于童车的免充气车轮。
[0004]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种用于童车的免充气车轮，包括轮毂和轮胎，所述的轮毂的外圆周面上设置有用于安装轮胎的安装环槽，所述的安装环槽上一体设置有加强环片，所述的加强环片上设置有多个沿其圆周方向均匀分布的通孔，所述的安装环槽的内表面一体设置有多条均匀分布的防滑凸筋，所述的轮胎与所述的轮毂通过注塑并在240?270°C的高温下结合成为一体，且注塑时，所述的轮胎的注塑料进入所述的通孔中，所述的加强环片位于所述的轮胎内且与所述的轮胎结合成一体。
[0005]所述的轮毂的材料为PA66，所述的轮胎的材料为TPE或TPR。
[0006]所述的加强环片位于所述的安装环槽的中间位置。
[0007]所述的轮毂的外侧设置有装饰盖，所述的装饰盖的内侧一体设置有多个卡扣，所述的轮毂的侧面设置有位置与所述的卡扣相对应的卡槽，所述的卡扣扣入所述的卡槽内。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的优点是由于轮胎与轮毂结合成一体，且加强环片位于轮胎内与轮胎结合成一体，轮胎的注塑料同时进入加强环片的通孔中，这对轮胎起到一个拉力的作用，使轮胎被牢固地固定在轮毂上，长时间使用后，轮胎也不会相对轮毂发生偏转和滑动，更加不会从轮毂上脱落，可靠性好。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的主视图；
[0010]图2为图1的剖视图；
[0011]图3为本实用新型的分解示意图。
【具体实施方式】
[0012]以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0013]如图所示，一种用于童车的免充气车轮，包括轮毂I和轮胎2，轮毂I的外圆周面上设置有用于安装轮胎2的安装环槽3，安装环槽3的中间位置一体设置有加强环片4，加强环片4上设置有多个沿其圆周方向均匀分布的通孔41，安装环槽3的内表面一体设置有多条均匀分布的防滑凸筋31，轮胎2与轮毂I通过注塑结合成为一体，且注塑时，轮胎2的注塑料进入通孔41中，加强环片4位于轮胎2内且与轮胎2结合成一体，轮毂I的外侧设置有装饰盖5，装饰盖5的内侧一体设置有多个卡扣51，轮毂I的侧面设置有位置与卡扣51相对应的卡槽11，卡扣51扣入卡槽11内。
[0014]上述实施例中，轮毂I的材料为PA66，轮胎2的材料可以为TPE或TPR。
【主权项】
1.一种用于童车的免充气车轮，包括轮毂和轮胎，所述的轮毂的外圆周面上设置有用于安装轮胎的安装环槽，其特征在于所述的安装环槽上一体设置有加强环片，所述的加强环片上设置有多个沿其圆周方向均匀分布的通孔，所述的安装环槽的内表面一体设置有多条均匀分布的防滑凸筋，所述的轮胎与所述的轮毂通过注塑结合成为一体，且注塑时，所述的轮胎的注塑料进入所述的通孔中，所述的加强环片位于所述的轮胎内且与所述的轮胎结合成一体。
2.如权利要求1所述的一种用于童车的免充气车轮，其特征在于所述的轮毂的材料为PA66，所述的轮胎的材料为TPE或TPR。
3.如权利要求1所述的一种用于童车的免充气车轮，其特征在于所述的加强环片位于所述的安装环槽的中间位置。
4.如权利要求1所述的一种用于童车的免充气车轮，其特征在于所述的轮毂的外侧设置有装饰盖，所述的装饰盖的内侧一体设置有多个卡扣，所述的轮毂的侧面设置有位置与所述的卡扣相对应的卡槽，所述的卡扣扣入所述的卡槽内。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于童车的免充气车轮，包括轮毂和轮胎，轮毂的外圆周面上设置有用于安装轮胎的安装环槽，特点是安装环槽上一体设置有加强环片，加强环片上设置有多个沿其圆周方向均匀分布的通孔，安装环槽的内表面一体设置有多条均匀分布的防滑凸筋，轮胎与轮毂通过注塑结合成为一体，且注塑时，轮胎的注塑料进入通孔中，加强环片位于轮胎内且与轮胎结合成一体；优点是由于轮胎与轮毂结合成一体，且加强环片位于轮胎内与轮胎结合成一体，轮胎的注塑料同时进入加强环片的通孔中，这对轮胎起到一个拉力的作用，使轮胎被牢固地固定在轮毂上，长时间使用后，轮胎也不会相对轮毂发生偏转和滑动，更加不会从轮毂上脱落，可靠性好。
【IPC分类】B60B7-00, B60B21-00
【公开号】CN204451826
【申请号】CN201520053416
【发明人】朱航
【申请人】宁波凯茵达儿童用品有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年1月26日