一种新型前板簧前支架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种新型前板簧前支架。
【背景技术】
[0002]现有重型汽车的前悬架系统中的弹性元件多采用钢板弹簧，板簧前端一般与前板簧支架采用销轴固定铰接，后端通过吊耳与后板簧支架连接，吊耳可绕板簧支架摆动。一般在前、后板簧支架处各安装一个横梁，以提高板簧支架的强度以及车架的扭转刚度。某车型因整车布置要求，原板簧支架处车架横梁无法安装，需新设计板簧前支架以安装板簧及横梁的功能。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种结构简单稳固、提高适应性、可靠性更高、方便安装横梁、具有较好的抗扭刚度的新型前板簧前支架。
[0004]为实现上述发明目的，本实用新型是通过如下措施实现的:一种新型前板簧前支架，包括安装座，所述安装座的上表面设置有与车架纵梁连接的连接板；所述安装座的下表面设置有并列的两个支撑板，所述支撑板上设置有供安装板簧的销轴穿过的销孔，所述支撑板的端部设置有与横梁连接的套筒。
[0005]其中，所述销孔上设置有板簧安装垫圈，所述销孔的下方设置有销轴挡块。
[0006]其中，所述支撑板之间设置有支撑副板，所述支撑副板的两端分别与两个所述支撑板连接。
[0007]其中，所述安装座和所述连接板连接处、所述支撑板和所述支撑副板连接处、所述支撑板和所述安装座连接处分别设置有加强筋。
[0008]其中，所述安装座、所述支撑板、所述支撑副板、所述连接板、所述套筒和所述加强筋焊接为一体。
[0009]其中，所述安装座、所述支撑板、所述支撑副板、所述连接板、所述套筒和所述加强筋焊接为一体。
[0010]本实用新型的有益效果为:本新型，实现了在板簧支架上安装板簧及横梁的功能，板簧前卷耳安装在支撑板中部，横梁布置于支撑板下部，横梁与套筒的连接采用纵向螺栓连接，横梁的形式可为槽型结构及相应变型结构形式，此横梁与板簧支架连接形式使车架具有较好的抗扭刚度，可靠性高；结构简单稳固、提高适应性、可靠性更高、方便安装横梁，焊接为一体，具有很好的稳定性，方便安装和使用。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型实施例1的主视图；
[0012]图2为本实用新型实施例1的左视图；
[0013]图3为本实用新型实施例1的俯视图；
[0014]图4为本实用新型实施例1的装配图；
[0015]其中，附图标记为:1、车架纵梁；2、安装座；3、支撑板；4、套筒；5、横梁；6、垫圈；7、挡块；8、连接板；9、加强筋；10、销孔；11、支撑副板。
【具体实施方式】
[0016]为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过【具体实施方式】，对本方案进行阐述。
[0017]实施例1
[0018]参见图1、2、3、4，本实用新型是一种新型前板簧前支架，包括安装座2，安装座2的上表面设置有与车架纵梁I连接的连接板8 ;安装座2的下表面设置有并列的两个支撑板3，支撑板3上设置有供安装板簧的销轴穿过的销孔10，支撑板3的端部设置有与横梁5连接的套筒4。
[0019]其中，销孔10上设置有板簧安装垫圈6，销孔10的下方设置有销轴挡块7。
[0020]其中，支撑板3之间设置有支撑副板11，支撑副板11的两端分别与两个支撑板3连接。
[0021]其中，安装座2和连接板8连接处、支撑板3和支撑副板11连接处、支撑板3和安装座2连接处分别设置有加强筋9。
[0022]其中，安装座2、支撑板3、支撑副板11、连接板8、套筒4和加强筋9焊接为一体。
[0023]其中，安装座2、支撑板3、支撑副板11、连接板8、套筒4和加强筋9焊接为一体。
[0024]本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种新型前板簧前支架，其特征在于，包括安装座，所述安装座的上表面设置有与车架纵梁连接的连接板；所述安装座的下表面设置有并列的两个支撑板，所述支撑板上设置有供安装板簧的销轴穿过的销孔，所述支撑板的端部设置有与横梁连接的套筒。
2.根据权利要求1所述的新型前板簧前支架，其特征在于，所述销孔上设置有板簧安装垫圈，所述销孔的下方设置有销轴挡块。
3.根据权利要求1所述的新型前板簧前支架，其特征在于，所述支撑板之间设置有支撑副板，所述支撑副板的两端分别与两个所述支撑板连接。
4.根据权利要求1-3任一项所述的新型前板簧前支架，其特征在于，所述安装座和所述连接板连接处、所述支撑板和所述支撑副板连接处、所述支撑板和所述安装座连接处分别设置有加强筋。
5.根据权利要求4所述的新型前板簧前支架，其特征在于，所述安装座、所述支撑板、所述支撑副板、所述连接板、所述套筒和所述加强筋焊接为一体。
6.根据权利要求4所述的新型前板簧前支架，其特征在于，所述安装座、所述支撑板、所述支撑副板、所述连接板、所述套筒和所述加强筋焊接为一体。
【专利摘要】本实用新型提供了一种新型前板簧前支架，属于汽车零部件领域。其技术方案为：一种新型前板簧前支架，包括安装座，所述安装座的上表面设置有与车架纵梁连接的连接板；所述安装座的下表面设置有并列的两个支撑板，所述支撑板上设置有供安装板簧的销轴穿过的销孔，所述支撑板的端部设置有与横梁连接的套筒。本实用新型的有益效果为：本新型，结构简单稳固、提高适应性、可靠性更高、方便安装横梁、具有较好的抗扭刚度，焊接为一体，具有很好的稳定性，方便安装和使用。
【IPC分类】B60G11-10
【公开号】CN204488414
【申请号】CN201520163088
【发明人】王权
【申请人】中国重汽集团济南动力有限公司
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2015年3月23日