一种增强散热的轻量化轮辐的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种轮辐，更具体地说，涉及一种增强散热的轻量化轮辐。
【背景技术】
[0002]在车身轻量化的技术趋势下，除了车身、发动机外，车轮也是亟待改进的一个重要配件，如何在不牺牲强度的前提下进行减重，至目前仍然没有较好的解决方案。在散热性能上，处于被动散热的状态下，现有技术的车轮的散热性能仍然存在改进空间。车轮风孔为疲劳损坏易发生区域，长时间积累使用，会在疲劳损坏过程中产生裂纹扩散的趋势。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种不牺牲轮辐强度的情况下，改进散热与延长寿命的增强散热的轻量化轮辐。
[0004]本实用新型的技术方案如下:
[0005]一种增强散热的轻量化轮辐，在轮辐的内侧面设置若干个未穿透的凹洞，在轮辐的外侧面上。
[0006]作为优选，沿风孔的外轮廓设置有包围风孔的凹槽。
[0007]作为优选，若干个凹洞对称设置在轮辐的内侧面。
[0008]作为优选，凹槽的内侧面始于风孔的边沿。
[0009]作为优选，凹槽为U型槽，凹槽与风孔共同构成具有台阶的敞口。
[0010]作为优选，凹槽靠近轮辋的一侧延伸至与轮辋连接。
[0011]本实用新型的有益效果如下:
[0012]本实用新型所述的轮辐与现有技术相比，增加设置了凹洞与凹槽。凹洞的优点:通过CAE分析，优化了轮辐内侧面的结构，在保证车轮同等强度的情况下，减轻车轮重量，满足车轮轻量化的要求；在轮辐内侧面上设置凹洞，增加了散热面积，更利于散热。凹槽的优点:通过CAE分析，优化了轮辐外侧面的结构，既能增加轮辐的强度，又减轻轮辐的重量，满足轮辐高强度、轻量化的要求；在轮辐外侧面上，设置凹槽，增加了散热面积，并且在车轮高速运转时，容易形成气流，更利于散热；凹槽的设置增强了轮辐风孔处的强度；车轮风孔为疲劳损坏易发生区域，凹槽可阻止风孔周边疲劳损坏过程中产生裂纹扩散的趋势；凹槽可进行个性化设计，使车轮更美观。
【附图说明】
[0013]图1是轮辐外侧面的示意图；
[0014]图2是轮辐内侧面的示意图；
[0015]图中:10是轮辐，11是外侧面，12是凹槽，13是风孔，14是内侧面，15是凹洞，16是安装孔，20是轮辋。
【具体实施方式】
[0016]以下结合附图及实施例对本实用新型进行进一步的详细说明。
[0017]如图1、图2所示一种增强散热的轻量化轮辐，在轮辐10的内侧面14设置若干个未穿透的凹洞15，在轮辐10的外侧面11上，沿风孔13的外轮廓设置有包围风孔13的凹槽
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[0018]本实施例中，所有的凹洞15对称设置在轮辐10的内侧面14。凹洞15为椭圆形，相邻的每两个安装孔16间设置一个凹洞15。根据具体的实施需求，凹洞15的数量与形状不限于图2所示的数量与形状。
[0019]本实施例中，凹槽12的内侧面14始于风孔13的边沿。并且，凹槽12为U型槽，凹槽12与风孔13共同构成具有台阶的敞口。为了增加风孔13的强度，凹槽12靠近轮辋20的一侧延伸至与轮辋20连接。根据具体的实施需求，凹槽12的数量及形状不限于图1所示的数量与形状。
[0020]上述实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作对本实用新型的限定。只要是依据本实用新型的技术实质，对上述实施例进行变化、变型等都将落在本实用新型的权利要求的范围内。
【主权项】
1.一种增强散热的轻量化轮辐，其特征在于，在轮辐的内侧面设置若干个未穿透的凹洞，在轮辐的外侧面上。
2.根据权利要求1所述的增强散热的轻量化轮辐，其特征在于，沿风孔的外轮廓设置有包围风孔的凹槽。
3.根据权利要求1所述的增强散热的轻量化轮辐，其特征在于，若干个凹洞对称设置在轮辐的内侧面。
4.根据权利要求2所述的增强散热的轻量化轮辐，其特征在于，凹槽的内侧面始于风孔的边沿。
5.根据权利要求4所述的增强散热的轻量化轮辐，其特征在于，凹槽为U型槽，凹槽与风孔共同构成具有台阶的敞口。
6.根据权利要求2所述的增强散热的轻量化轮辐，其特征在于，凹槽靠近轮辋的一侧延伸至与轮辋连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种增强散热的轻量化轮辐，在轮辐的内侧面设置若干个未穿透的凹洞，在轮辐的外侧面上。本实用新型所述的轮辐与现有技术相比，增加设置了凹洞与凹槽。凹洞的优点：优化了轮辐内侧面的结构，在保证车轮同等强度的情况下，减轻车轮重量；在轮辐内侧面上设置凹洞，增加了散热面积。凹槽的优点：优化了轮辐外侧面的结构，既能增加轮辐的强度，又减轻轮辐的重量；在轮辐外侧面上，设置凹槽，增加了散热面积，并且在车轮高速运转时，容易形成气流，更利于散热；凹槽的设置增强了轮辐风孔处的强度；车轮风孔为疲劳损坏易发生区域，凹槽可阻止风孔周边疲劳损坏过程中产生裂纹扩散的趋势；凹槽可进行个性化设计，使车轮更美观。
【IPC分类】B60B3-00
【公开号】CN204586330
【申请号】CN201520255445
【发明人】赖建辉
【申请人】正兴车轮集团有限公司
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年4月24日