一种稳定杆连杆支架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车悬架系统，特别涉及一种稳定杆连杆支架。
【背景技术】
[0002]稳定杆是汽车悬架中的一种辅助弹性元件，其作用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾，以避免汽车横向倾翻和改善汽车行驶的平顺性。
[0003]如图1所示，稳定杆2’安装时通过稳定杆连杆I’安装在车架纵梁4’上，具体地，稳定杆连杆I’的一端与稳定杆2’螺栓连接，另一端通过长螺栓3’固定在车架纵梁4’上。稳定杆连杆在安装时，要同时满足与稳定杆2’连接的端面与稳定杆2’的端面相平行，以及与车架纵梁4’连接的端面与车架纵梁4’的端面相平行的条件，才能够达到稳定杆2’连接安装可靠性及稳定杆2’使用的要求，这种安装方式对稳定杆连杆I’的制造精度和安装精度要求很高，稳定杆连杆I’的安装极为不便。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题在于提供一种可有效降低稳定杆连杆的制造精度和安装精度要求的稳定杆连杆支架。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型提供的稳定杆连杆支架包括支架主体和稳定杆连杆安装板，所述稳定杆连杆安装板上设置有稳定杆连杆安装孔，其中，所述支架主体包括固连的支架定位板和翻折板，所述支架定位板上设置有支架安装孔，所述翻折板与所述稳定杆连杆安装板相连接，且所述翻折板与所述稳定杆连杆安装板之间的夹角可使得稳定杆连杆与稳定杆连接的端面和稳定杆的端面相平行，以及稳定杆连杆与所述稳定杆连杆安装板连接的端面与所述稳定杆连杆安装板的端面相平行。
[0006]优选地，所述翻折板与所述稳定杆连杆安装板可拆卸连接。
[0007]更优选地，还包括固定销，所述翻折板和所述稳定杆连杆安装板上对应设置有固定销孔。
[0008]更优选地，所述翻折板邻近所述稳定杆连杆安装板的表面上设置有至少一条凹槽，所述稳定杆连杆安装板上设置有与所述凹槽相配合的凸起。
[0009]更优选地，还包括固定销，所述凹槽和所述凸起上对应设置有固定销孔。
[0010]优选地，所述支架主体为一体成型结构，所述支架定位板和所述翻折板的连接处具有圆角。
[0011]更优选地，所述支架定位板和所述翻折板的连接处设置有用于避让所述稳定杆连杆安装板的避让孔。
[0012]优选地，还包括辅助支架，所述辅助支架包括与所述支架主体固连的连接段和与车架纵梁固连的固定段。
[0013]本实用新型提供的稳定杆连杆支架通过调整稳定杆连杆安装板和翻折板之间的夹角可保证稳定杆连杆与稳定杆连接的端面和稳定杆的端面相平行，以及稳定杆连杆与稳定杆连杆安装板连接的端面与稳定杆连杆安装板的端面相平行，从而降低了稳定杆连杆的制造精度和安装精度的要求。
【附图说明】
[0014]图1为现有的稳定杆安装的结构示意图；
[0015]图2为本实用新型稳定杆连杆支架实施例的结构示意图；
[0016]图3为本实用新型稳定杆连杆支架实施例的爆炸图；
[0017]图4为本实用新型稳定杆连杆支架实施例的局部结构图；
[0018]图5为本实用新型稳定杆连杆支架实施例的安装示意图。
[0019]图中标示如下:
[0020]稳定杆连杆-1’，稳定杆-2’，长螺栓-3’，车架纵梁-4’，稳定杆连杆支架-1，支架主体-1 I，支架定位板-111，支架安装孔-1111，翻折板-112，凹槽-1121，避让孔-113，稳定杆连杆安装板-12，稳定杆连杆安装孔-121，凸起-122，固定销-13，固定销孔-131，辅助支架-14，稳定杆连杆_2，稳定杆-3，车架纵梁-4。
【具体实施方式】
[0021]为使实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面对本实用新型的【具体实施方式】做详细的说明。
[0022]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
[0023]如图2至图5所示，本实用新型提供的稳定杆连杆支架1，包括支架主体11和稳定杆连杆安装板12，所述稳定杆连杆安装板12上设置有稳定杆连杆安装孔121，稳定杆连杆2的一端与该稳定杆连杆安装孔121相连接；
[0024]所述支架主体11包括固连的支架定位板111和翻折板112，所述支架定位板111上设置有支架安装孔1111，所述翻折板112与所述稳定杆连杆安装板12相连接，且所述翻折板112与所述稳定杆连杆安装板12之间的夹角可使得稳定杆连杆2与稳定杆3连接的端面和稳定杆3的端面相平行，以及稳定杆连杆2与所述稳定杆连杆安装板12连接的端面与所述稳定杆连杆安装板12的端面相平行。上述固连可通过焊接或一体成型等方式实现，上述翻折板112与稳定杆连杆安装板12可通过固定连接(例如焊接或螺栓连接)或可拆卸连接的方式相连接。
[0025]在安装时，支架主体11通过支架定位板111的支架安装孔1111安装在车架纵梁上，稳定杆连杆2安装在稳定杆连杆安装板12的稳定杆连杆安装孔121上，本领域技术人员根据需求选择稳定杆连杆安装板12和翻折板112之间的夹角，以使稳定杆连杆2与稳定杆3连接的端面和稳定杆3的端面相平行，以及稳定杆连杆2与稳定杆连杆安装板12连接的端面与稳定杆连杆安装板12的端面相平行，这样，通过稳定杆连杆支架I对稳定杆连杆2两端的安装端面角度的调整，使得稳定杆连杆2的制造精度要求更低，稳定杆连杆2的安装更加方便。
[0026]本实用新型提供的稳定杆连杆支架I通过调整稳定杆连杆安装板12和翻折板112之间的夹角可保证稳定杆连杆2与稳定杆3连接的端面和稳定杆3的端面相平行，以及稳定杆连杆2与稳定杆连杆安装板12连接的端面与稳定杆连杆安装板12的端面相平行，从而降低了稳定杆连杆2的制造精度和安装精度的要求。