一种重卡车载独立太阳能空调系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于空调技术领域，尤其涉及一种重卡车载独立太阳能空调系统。
【背景技术】
[0002]目前，各种车辆内部的空气调节器普遍通过发动机消耗燃油提供驱动能量，汽车使用空调制冷时增加了油耗，在太阳暴晒的时候，车内的温度升高，在不开发动机的情况下人员很难适应车内的高温；在等货、卸货、报关的等待时间里，在车上开空调耗油消费高，而且容易将电瓶的电耗干，导致汽车打不着火等问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、安装使用方便、提高工作效率的重卡车载独立太阳能空调系统。
[0004]本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
[0005]该重卡车载独立太阳能空调系统包括:太阳能电池板、蓄电池组、冷凝器总成、蒸发器总成、驱动装置、万向转轴、吸盘、光度传感器、控制单元；
[0006]太阳能电池板上安装有光度传感器，太阳能电池板下端安装有吸盘，吸盘固定在万向转轴上，万向转轴安装在驱动装置上，太阳能电池板通过控制装置与蓄电池组相连接，蓄电池组分别与冷凝器总成和蒸发器总成相连接。
[0007]本实用新型还可以采用如下技术措施:
[0008]所述的驱动装置包括电动机、减速机、驱动杆；电动机的输出轴上安装有减速机，减速机的输出端上安装有驱动杆，驱动杆与万向转轴相连接。
[0009]所述的万向转轴包括主转轴、副转轴、定位块、定位螺栓、主定位销、副定位销、主螺栓孔、副螺栓孔；主转轴后端连接吸盘，主转轴前端设置有主螺栓孔，副转轴后端连接驱动装置，副转轴前端设置有与主螺栓孔相配合的副螺栓孔，主螺栓孔与副螺栓孔内部安装有定位块，定位块内部安装有副定位销，副定位销两端固定在副螺栓孔上，定位块内部还安装有与副定位销相垂直的主定位销，主定位销上安装有定位螺栓，主定位销两端安装在主定位孔内。
[0010]所述的控制单元包括微处理器、电量检测单元、漏电保护模块、声光报警模块、显示屏、信号接收器；
[0011]用于对数据进行运算和处理的微处理器；
[0012]与微处理器相连接，用于对蓄电池组中的电量和太阳能电池板产生的电能进行检测的电量检测单元；
[0013]与微处理器相连接，用于对电路发生漏电时断开电源的漏电保护模块；
[0014]与微处理器相连接，用于发出报警信号的声光报警模块；
[0015]与微处理器相连接，用于对数据信息进行显示的显示屏；
[0016]与微处理器相连接，用于接收数据信息的信号接收器。
[0017]太阳能电池板安装于汽车的顶部，光度传感器检测太阳光的方向，将信号通过信号接收器传输到微处理器，微处理器通过驱动装置开启电动机，减速器通过驱动杆调节副转轴运动，副转轴在定位螺栓的作用下带动主转轴运动，主转轴带动吸盘运动，从而调节太阳能电池板的角度，以便更大面积的接收太阳光照。蓄电池组选用储能用免维护铅酸蓄电池，根据冷凝器总成、蒸发器总成的工作电压和工作电流以及使连续使用六小时以上的参数选择相应容量的蓄电池组，以满足冷凝器总成和蒸发器总成的使用。
[0018]本实用新型具有的优点和积极效果是:该重卡车载独立太阳能空调系统结构简单，不影响汽车原有各个零部件的使用，不消耗汽车燃油，节省了燃料开支。将太阳能电池板安装在汽车顶部，极大程度的吸收太阳光照，满足蓄电池组的充电需求，无论汽车在运行或停止的状态下都不依靠发动机消耗燃油带动空调运行，实现了单独对空调的供电需求，减少汽车尾气的产生，节约了能源。
【附图说明】
[0019]图1是本实用新型实施例提供的一种重卡车载独立太阳能空调系统的结构示意图；
[0020]图2是本实用新型实施例提供的驱动装置的结构示意图；
[0021]图3是本实用新型实施例提供的万向转轴的结构示意图；
[0022]图4是本实用新型实施例提供的控制单元的结构示意图；
[0023]图中:1、太阳能电池板；2、蓄电池组；3、冷凝器总成；4、蒸发器总成；5、驱动装置；
5-1、电动机；5-2、减速机；5-3、驱动杆；6、万向转轴；6-1、主转轴；6_2、副转轴；6_3、定位块；6_4、定位螺检；6_5、主定位销；6_6、副定位销；6_7、主螺检孔；6_8、副螺检孔；7、吸盘；8、光度传感器；9、控制单元；9-1、微处理器；9-2、电量检测单元；9-3、漏电保护模块；9_4、声光报警模块；9-5、显示屏；9-6、信号接收器。
【具体实施方式】
[0024]为能进一步了解本实用新型的
【发明内容】
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下:本实用新型所用到的模块或单元都属于已知模块或单元，在购买模块或单元时，已经安装有软件。本实用新型不存在软件或方法的创新。
[0025]请参阅图1至图4所示:该重卡车载独立太阳能空调系统包括:太阳能电池板1、蓄电池组2、冷凝器总成3、蒸发器总成4、驱动装置5、万向转轴6、吸盘7、光度传感器8、控制单元9 ；
[0026]太阳能电池板I上安装有光度传感器8，太阳能电池板I下端安装有吸盘7，吸盘7固定在万向转轴6上，万向转轴6安装在驱动装置5上，太阳能电池板I通过控制装置与蓄电池组2相连接，蓄电池组2分别与冷凝器总成3和蒸发器总成4相连接。
[0027]本实用新型还可以采用如下技术措施:
[0028]所述的驱动装置5包括电动机5-1、减速机5-2、驱动杆5_3 ；电动机5_1的输出轴上安装有减速机5-2，减速机5-2的输出端上安装有驱动杆5-3，驱动杆5-3与万向转轴6相连接。
[0029]所述的万向转轴6包括主转轴6-1、副转轴6-2、定位块6_3、定位螺栓6_4、主定位销6-5、副定位销6-6、主螺栓孔6-7、副螺栓孔6-8 ;主转轴6_1后端连接吸盘7，主转轴6_1前端设置有主螺栓孔6-7，副转轴6-2后端连接驱动装置5，副转轴6-2前端设置有与主螺栓孔6-7相配合的副螺栓孔6-8，主螺栓孔6-7与副螺栓孔6-8内部安装有定位块6_3，定位块6-3内部安装有副定位销6-6，副定位销6-6两端固定在副螺栓孔6-8上，定位块6_3内部还安装有与副定位销6-6相垂直的主定位销6-5，主定位销6-5上安装有定位螺栓6-4，主定位销6-5两端安装在主定位孔内。
[0030]所述的控制单元9包括微处理器9-1、电量检测单元9-2、漏电保护模块9_3、声光报警模块9-4、显示屏9-5、信号接收器9-6 ;
[0031]用于对数据进行运算和处理的微处理器9-1 ;
[0032]与微处理器9-1相连接，用于对蓄电池组2中的电量和太阳能电池板I产生的电能进行检测的电量检测单元9-2 ;
[0033]与微处理器9-1相连接，用于对电路发生漏电时断开电源的漏电保护模块9-3 ;
[0034]与微处理器9-1相连接，用于发出报警信号的声光报警模块9-4 ;
[0035]与微处理器9-1相连接，用于对数据信息进行显示的显示屏9-5 ;
[0036]与微处理器9-1相连接，用于接收数据信息的信号接收器9-6。
[0037]太阳能电池板I安装于汽车的顶部，光度传感器8检测太阳光的方向，将信号通过信号接收器9-6传输到微处理器9-1，微处理器9-1通过驱动装置5开启电动机5-1，减速器通过驱动杆5-3调节副转轴6-2运动，副转轴6-2在定位螺栓6-4的作用下带动主转轴
6-1运动，主转轴6-1带动吸盘7运动，从而调节太阳能电池板I的角度，以便更大面积的接收太阳光照。蓄电池组2选用储能用免维护铅酸蓄电池，根据冷凝器总成3、蒸发器总成4的工作电压和工作电流以及使连续使用六小时以上的参数选择相应容量的蓄电池组2，以满足冷凝器总成3和蒸发器总成4的使用。
[0038]本实用新型具有的优点和积极效果是:该重卡车载独立太阳能空调系统结构简单，不影响汽车原有各个零部件的使用，不消耗汽车燃油，节省了燃料开支。将太阳能电池板安装在汽车顶部，极大程度的吸收太阳光照，满足蓄电池组的充电需求，无论汽车在运行或停止的状态下都不依靠发动机消耗燃油带动空调运行，实现了单独对空调的供电需求，减少汽车尾气的产生，节约了能源。
[0039]以上所述仅是对本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种重卡车载独立太阳能空调系统，其特征在于，该重卡车载独立太阳能空调系统包括:太阳能电池板、蓄电池组、冷凝器总成、蒸发器总成、驱动装置、万向转轴、吸盘、光度传感器、控制单元； 太阳能电池板上安装有光度传感器，太阳能电池板下端安装有吸盘，吸盘固定在万向转轴上，万向转轴安装在驱动装置上，太阳能电池板通过控制装置与蓄电池组相连接，蓄电池组分别与冷凝器总成和蒸发器总成相连接。
2.如权利要求1所述的重卡车载独立太阳能空调系统，其特征在于，所述的驱动装置包括电动机、减速机、驱动杆；电动机的输出轴上安装有减速机，减速机的输出端上安装有驱动杆，驱动杆与万向转轴相连接。
3.如权利要求1所述的重卡车载独立太阳能空调系统，其特征在于，所述的万向转轴包括主转轴、副转轴、定位块、定位螺栓、主定位销、副定位销、主螺栓孔、副螺栓孔；主转轴后端连接吸盘，主转轴前端设置有主螺栓孔，副转轴后端连接驱动装置，副转轴前端设置有与主螺栓孔相配合的副螺栓孔，主螺栓孔与副螺栓孔内部安装有定位块，定位块内部安装有副定位销，副定位销两端固定在副螺栓孔上，定位块内部还安装有与副定位销相垂直的主定位销，主定位销上安装有定位螺栓，主定位销两端安装在主定位孔内。
4.如权利要求1所述的重卡车载独立太阳能空调系统，其特征在于，所述的控制单元包括微处理器、电量检测单元、漏电保护模块、声光报警模块、显示屏、信号接收器； 用于对数据进行运算和处理的微处理器； 与微处理器相连接，用于对蓄电池组中的电量和太阳能电池板产生的电能进行检测的电量检测单元； 与微处理器相连接，用于对电路发生漏电时断开电源的漏电保护模块； 与微处理器相连接，用于发出报警信号的声光报警模块； 与微处理器相连接，用于对数据信息进行显示的显示屏； 与微处理器相连接，用于接收数据信息的信号接收器。
【专利摘要】本实用新型涉及一种该重卡车载独立太阳能空调系统，太阳能电池板上安装有光度传感器，太阳能电池板下端安装有吸盘，吸盘固定在万向转轴上，万向转轴安装在驱动装置上，太阳能电池板通过控制装置与蓄电池组相连接，蓄电池组分别与冷凝器总成和蒸发器总成相连接。该重卡车载独立太阳能空调系统结构简单，不影响汽车原有各个零部件的使用，不消耗汽车燃油，节省了燃料开支。将太阳能电池板安装在汽车顶部，极大程度的吸收太阳光照，满足蓄电池组的充电需求，无论汽车在运行或停止的状态下都不依靠发动机消耗燃油带动空调运行，实现了单独对空调的供电需求，减少汽车尾气的产生，节约了能源。
【IPC分类】B60R16-033, B60H1-00, F24F5-00
【公开号】CN204586426
【申请号】CN201520240838
【发明人】郑超
【申请人】郑超
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年4月21日