汽车防晒装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车辅助装置，特别是一种汽车防晒装置。
【背景技术】
[0002]目前，随着气候的逐渐恶劣，特别是受夏天高温天气的影响，汽车具的防晒遮阳产品也逐步进入普通百姓的生活视野。汽车越来越多地进入人们的日常生活，极大地方便了百姓的出行，但是，室内停车场、地下停车场或户外停车棚由于各方面的原因，在城市中的占有量很小，很难满足数量庞大的车辆的停放，大多数车辆只能停放在户外。户外的汽车不得不经受太阳的暴晒，由于汽车在停放时，车舱是封闭的，经过暴晒后，车内气温非常高，一般可达到五十摄氏度以上，严重影响汽车使用的舒适性；而且，长时间的暴晒，汽车内部的电路很容易起火，造成汽车的自燃，威胁着大众的财产和生命安全；同时为了给高温曝晒的车体进行降温要耗费了大量的能源。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术的上述不足之处，而提供一种结构简单、小巧，使用方便，安全可靠的汽车防晒装置。
[0004]本实用新型的技术方案是一种汽车防晒装置，其包括框架和卷布机构；框架包括纵向架和横向架，纵向架和横向架分别为两个，其依次相连接并构成与汽车的四个方向相对应的四边形结构，四边形大小与汽车车顶相适应；卷布机构为四个，即前卷布机构、后卷布机构、左卷布机构和右卷布机构，四个卷布机构并分别安装在纵向架或横向架上，每个卷布机构包括防晒布和筒体，筒体的外表面连接防晒布的一端，每个筒体分别通过轴活动安装在纵向架或横向架相应的位置。
[0005]本实用新型进一步的技术方案是:所述的横向架安装在纵向架的上面，纵向架和横向架为方形管，方形管的高度大于筒体的直径，纵向架和横向架的内侧面开有用于安装筒体的安装轴的槽口，槽口的宽度大于轴的直径。
[0006]本实用新型进一步的技术方案是:其还包括活动支架；活动支架为四对，分别与四个卷布机构相对应；活动支架包括小车、支杆和横杆；支杆为两根，其一端分别通过销轴活动安装在小车上，两根支杆的另一端通过横杆相连接；小车活动安装在纵向架或横向架内设有的管腔中；小车设有孔，支杆与小车通过孔中的销轴连接，小车能在框架内滑动。
[0007]本实用新型进一步的技术方案是:所述的纵向架或横向架靠近其端部位置还设有限位螺栓，其可以防止小车从纵向架或横向架中滑出。
[0008]本实用新型进一步的技术方案是:所述的每一个卷布机构的防晒布的另一端还连接有拖杆机构，拖杆结构包括外壳；外壳为一长度与纵向架或横向架宽度相适应的管形件，其与防晒布的另一端相连接。
[0009]所述的拖杆机构还包括闩止机构，闩止机构包括左闩杆、转动杆和右闩杆，左闩杆和右闩杆位于外壳内，转动杆的中间位置通过转轴活动安装在外壳内，左闩杆与右闩杆的一端分别通过销轴活动连接在转动杆的两端，纵向架或横向架的内侧设有与左闩杆或右闩杆的另一端相配合的卡口。
[0010]本实用新型进一步的技术方案是:拖杆机构还包括回位机构；左闩杆与右闩杆的另一端连接有闩头；回位机构包括回位弹簧、闩杆挡板和外壳挡板，闩杆挡板连接在左闩杆或右闩杆上，外壳挡板安装在外壳中，左闩杆或右闩杆从外壳挡板中穿过，回位弹簧支承在闩杆挡板和外壳挡板之间；闩止机构上还设有拉绳。
[0011]本实用新型进一步的技术方案是:所述的防晒布设有搭扣，用于相邻防晒布进行搭接。
[0012]本实用新型进一步的技术方案是:所述的框架上面还设有防晒盖板。
[0013]本实用新型与现有技术相比，具有如下特点:
[0014]1、本发明结构简单、小巧，使用方便。
[0015]2、由于本发明设有卷布机构，当不需要遮阳时，可卷起防晒布，收起支架，将拖杆结构的凸轴卡入相应的横向架或纵向架的槽中，整个防晒装置收好置于车顶便可。
[0016]3、由于本发明的拖杆结构设有弹力绳和挂钩，可将防晒布很好地固定在汽车车身的四周，同时防晒布设有搭扣，可将卷布机构的防晒布搭接在一起，起到更好的防晒作用。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型的结构示意图；
[0018]图2为框架、支杆和卷布机构位置示意图；
[0019]图3为图2的俯视图；
[0020]图4为支杆伸出示意图；
[0021 ]图5为支杆收起示意图；
[0022]图6为卷布机构示意图；
[0023]图7为拖杆机构示意图；
[0024]图8为防晒装置使用状态示意图；
[0025]图9为图8的左视图。
【具体实施方式】
[0026]下面结合附图对本发明作进一步详细的说明。
[0027]实施例1
[0028]如图1、图2、图3所示，一种汽车防晒装置，其包括框架1、活动支架2、卷布机构5和防晒盖板3 ;框架I包括纵向架11和横向架13，纵向架11和横向架13分别为两个，其依次相连接并构成与汽车的四个方向相对应的四边形结构，四边形大小与汽车车顶相适应；所述的横向架13安装在纵向架11的上面，纵向架11和横向架13为方形管，方形管的高度大于筒体551的直径，纵向架11和横向架13的内侧面开有用于安装筒体的安装轴552的槽口，槽口的宽度大于轴552的直径；如图6所示，卷布机构5为四个，即前卷布机构51、后卷布机构52、左卷布机构53和右卷布机构54，四个卷布机构5并分别安装在纵向架11或横向架13上，每个卷布机构5包括防晒布553、筒体551和轴552，筒体551的外表面连接防晒布553的一端，每个筒体551分别通过轴552活动安装在纵向架11或横向架13相应的位置；如图3、图4、图5所示，所述活动支架2为四对，分别与四个卷布机构相对应；活动支架2包括小车22、支杆21和横杆24 ;支杆21为两根，其一端分别通过销轴活动安装在小车22上，两根的另一端通过横杆24相连接；小车22活动安装在纵向架11或横向架13内设有的管腔中；小车22设有孔211，支杆21与小车22通过孔211中的销轴连接，小车22能在框架I内滑动；所述的纵向架11或横向架13靠近其端部位置设有限位螺栓23，其可以防止小车22从纵向架11或横向架13中滑出；如图1、图6、图7所示，所述的每一个卷布机构5的防晒布553的另一端连接还连接有拖杆机构7，拖杆结构7包括外壳71、闩止机构和回位机构；外壳71为一长度与纵向架11或横向架13宽度相适应的管形件，其与防晒布553的另一端相连接；所述闩止机构包括左闩杆73、转动杆72和右闩杆74，左闩杆73和右闩杆74位于外壳71内，转动杆72的中间位置通过转轴活动安装在外壳71内，左闩杆73与右闩杆74的一端分别通过销轴活动连接在转动杆72的两端，纵向架11或横向架13的内侧设有与左闩杆73或右闩杆74的另一端相配合的卡口 ；左闩杆73与右闩杆74的另一端连接有闩头76 ;所述回位机构包括回位弹簧75、闩杆挡板77和外壳挡板79，闩杆挡板77连接在左闩杆73或右闩杆74上，外壳挡板79安装在外壳中，左闩杆73或右闩杆74从外壳挡板中穿过，回位弹簧75支承在闩杆挡板77和外壳挡板79之间，闩止机构上还