门启闭装置、具有该门启闭装置的储运设备、运输车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种锁闩装置，尤其涉及一种门启闭装置、具有该门启闭装置的储运设备和具有该储运设备的运输车。
【背景技术】
[0002]常见的罐箱类运输车包括车架、行走机构、框架和置于框架内的罐箱，罐箱连通框架置于车架上。罐箱的后端一般设有一用于罐箱的装卸料的卸料门，卸料门上设有用于门锁紧和开启的开启装置。现有的罐箱卸料门的锁紧及开启方式主要是门闩形式，类似古代木门的结构，即，在罐箱卸料门底部装有几个随门运动的闩槽，在罐箱的框架上有一个固定闩槽，一根滑动插销在这几个闩槽中来回移动就可以控制卸料门的锁紧与开启。这种方式需要较大力气拉动滑动插销，一旦接触部位锈蚀，更难操作，另外操作位置离卸料口(卸料门)太近，容易造成安全事故。并且在行车中，滑动插销有可能会滑出箱外，存在一定危险性。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于解决现有技术中的罐箱卸料门开启操作不便、安全性低、易锈蚀损坏的技术问题，而提出一种门启闭装置。
[0004]本实用新型的另一个目的在于提供一种具有本实用新型门启闭装置的储运设备。
[0005]本实用新型的又一个目的在于提供一种具有本实用新型门启闭装置的储运设备的运输车。
[0006]本实用新型提出一种门启闭装置，用于开启或关闭储运设备的卸料门，所述储运设备包括一大型容器和一外部框架，包括:
[0007]至少一组锁合机构，每组锁合机构均包括第一配合部和第二配合部，所述第一配合部固定在卸料门上，所述第二配合部能够与所述第一配合部相卡合或相脱离而关闭或开启所述卸料门；
[0008]一转轴，可转动设置所述外部框架上，其与所述第二配合部固定相连，以带动所述第二配合部正向或反转旋转而与第一配合部卡合或脱离；
[0009]一拉杆，所述拉杆与所述转轴相连，用于带动所述转轴转动；以及
[0010]一手柄操作机构，所述手柄操作机构设置在远离所述卸料门的外部框架上，所述手柄操作机构通过与所述拉杆相连而推、拉所述拉杆，使所述拉杆带动所述转轴正向或反转旋转，以开启或关闭所述卸料门。
[0011]所述的门启闭装置，所述手柄操作机构包括手柄、手柄导向板和手柄转轴，所述手柄导向板具有一用于限制所述手柄运动轨迹的槽口，所述手柄与所述手柄转轴间隙配合。
[0012]所述的门启闭装置，所述手柄的一端部穿过所述手柄导向板的槽口，且该端部具有一轴套，所述轴套套在所述手柄转轴上且相对于所述手柄转轴可自由转动，所述手柄的另一端为操作杆，当所述操作杆推至所述槽口的一端时，所述门启闭装置开启，当所述操作杆拉至所述槽口的另一端时，所述门启闭装置关闭。
[0013]所述的门启闭装置，其特征在于，所述转轴通过一拉杆耳板与所述拉杆相连，所述拉杆耳板的一端与所述转轴焊接固定，所述拉杆耳板的另一端与所述拉杆铰接。
[0014]所述的门启闭装置，所述拉杆耳板与所述外部框架之间连接一弹性元件，所述拉杆耳板上设有一连接孔，所述弹性元件的一端与所述连接孔相连，所述弹性元件的另一端通过一连接耳板固定在所述外部框架上。
[0015]所述的门启闭装置，所述门启闭装置还包括一限位插销和一固定在所述大型容器外部框架上的轴套，所述转轴的一端可转动地设置在所述轴套内，所述轴套和所述转轴上均设置一插销孔，当所述第一配合部与所述第二配合部相卡合时，所述轴套上的插销孔对准所述转轴上的插销孔，以供所述限位插销插入而锁死所述门启闭装置。
[0016]所述的门启闭装置，所述门启闭装置还包括至少一用于定位所述转轴的固定座，所述固定座的一端固定在所述卸料门下方的外部框架上，另一端上设置有通孔，以供所述转轴穿设于其中。
[0017]所述的门启闭装置，所述第一配合部为一挂钩，所述第二配合部为一锁钩，所述挂钩的一端固定在卸料门上，所述挂钩的另一端成弯钩形，所述锁钩的一端固定在所述转轴上，所述锁钩的另一端成弯钩形，所述挂钩成弯钩形的一端与所述锁钩成弯钩形的一端相互配合。
[0018]本实用新型另提供一种储运设备，包括一大型容器和外部框架，所述大型容器的前端或后端设有一卸料门，其特征在于，所述储运设备还包括用于开启大型容器卸料门的上述门启闭装置，所述手柄操作机构设置在外部框架的中部。
[0019]本实用新型又提供一种运输车，包括车架和行走机构，其特征在于，所述运输车还包括设置在车架上上述的储运设备。
[0020]与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果:
[0021]本实用新型开启装置通过拉杆联动的方式，从远离卸料门的位置操作手柄机构，使得操作人员得以远离卸料位置，从而降低了操作的危险性，同时该开启装置操作方便不易生锈损坏。
[0022]本实用新型的储运设备因采用上述门启闭装置，使得其卸料方便、安全。
[0023]本实用新型的运输车因采用上述储运设备，使得其卸料方便、安全。
【附图说明】
[0024]图1为本实用新型的门启闭装置应用在储运设备上的立体结构示意图。
[0025]图2为本实用新型的门启闭装置的主视图。
[0026]图3为为本实用新型的门启闭装置的俯视图。
[0027]图4为图3中A-A的截面示意图。
[0028]图5a为图1中A区的局部放大图。
[0029]图5b为图2中B-B向剖视示意图。
[0030]图6a为图1中B区的局部放大图。
[0031]图6b为图2中C-C向剖视示意图。
【具体实施方式】
[0032]为了进一步说明本实用新型的原理和结构，现结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细说明。
[0033]本实用新型提供一种运输车，特别是涉及密闭罐箱类的运输车，其包括车架、行走机构和设置在车架上的储运设备，该储运设备(如罐式集装箱)通常包括一大型容器(如罐式集装箱的罐体)和起保护和吊装作用的外部框架。该外部框架包括前端框、后端框、用于连接前端框和后端框的底部框架的两相互平行的顶纵梁和两相互平行的底纵梁。前端框和后端框均包括:两相互平行的立柱以及连接在两平行立柱底端和顶端之间的底横梁和顶横梁。两底横梁、和两底纵梁组成该外部框架的底部框架。
[0034]该大型容器(例如，罐体)的后端设有用于卸料的卸料门，在该卸料门设置有一启闭装置，当大型容器处于非卸载工况下时，该门启闭装置用于锁紧卸料门，防止其装载的物料泄漏，当大型容器处于卸载工况时，该装置可以快速、方便、安全的开启卸料门。
[0035]本实用新型的创新的点主要在于该门启闭装置，以下具体阐述该门启闭装置的结构特征及作用效果。
[0036]如图1至图3所示，图1为本实用新型的门启闭装置应用在储运设备上的立体结构示意图，图2为本实用新型的门启闭装置的主视图，图3为本实用新型的门启闭装置的俯视图。本实用新型的储运设备包括一大型容器和一外部框架，本实施例中该大型容器为一罐体，如图1所示，图1仅显示罐体的卸料门及外部框架的部分结构，对于其他结构均未显示，该罐体的后端具有一卸料门2，卸料门2位于外部框架的底部框架3的上方，门启闭装置I设置在该卸料门2和底部框架3上。
[0037]该门启闭装置I包括至少一组锁合机构11、转轴12、拉杆13和手柄操作机构14。
[0038]请参阅图4，其为图3中A-A的截面示意图。在本实施例中，该锁合机构11为2组，该锁合机构11包括第一配合部111和第二配合部112，该第一配合部111固定在大型容器的卸料门2上，该第二配合部112固定在转轴12上，转轴12带动第二配合部112正向或反向旋转，使得第二配合部112能够与第一配合配111向卡合或相脱离而关闭或开启卸料门2。该第一配合部111可为一挂钩，其一端呈L型，另一端呈弯钩形。该第二配合部112可为一锁钩，其一端向上凸起，该凸起部上设有一供转轴12通过的通孔，其另一端呈弯钩形。该第一配合部111和该第二配合部112面对面设置，且呈弯钩型的一端与第二配合部112的呈弯钩形的一端配合，在转轴12的带动下，实现第一配合部111和第二配合部112的紧密贴合或相互脱离。
[0039]如图3所示，转轴12通过至少一固定座15，在本实施例中为4个，可转动地设置在卸料门2下方的底部框架3的底横梁31上。该些固定座15并排固定底横梁31上，且各固