一种夜视系统的制作方法

文档序号:9021954
一种夜视系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种夜视系统,尤其涉及一种汽车红外夜视系统,属于汽车信号处理技术领域。
【背景技术】
[0002]随着汽车市场的快速发展和安防意识的日益强化,人们对汽车安全保障技术的要求越来越高。众所周知,大灯是汽车上最为重要的配件之一,尤其是夜间行车必不可少。随着汽车产业的不断发展,从氙气到自感应再到随动转向大灯,汽车大灯的科技含量有了很大的进步。
[0003]但是即使在发明车头灯后130年,仍有过半以上的车辆在夜间发生碰撞和死亡,尽管很多时候原因并非是交通堵塞。据交管部门相关统计表明,夜晚发生交通事故的几率要比白天多1.5倍,55%的交通事故都发生在夜间。
[0004]据统计,世界上每年因道路交通事故而死亡的人数可达50万,而我国自2001年以来,每年交通事故死亡为10点4万人左右,这样一个触目惊心的数字造成了多少个家庭支离破碎。这其中,因夜间会车时遇对向车炫目灯光造成的事故约占死亡总数的15%。远光灯和刺眼的氙气灯会对其他的司机造成炫目,特别是灯光近距离内照射会“瞬间失明”,使对面驾车的司机产生视觉错误,极易引发交通事故,每年由于滥用远光灯而造成的交通事故和死亡人数不在少数。
[0005]因此,夜间行车的危险性由此可见,司机必须谨慎驾驶。汽车的大灯的功用虽然比较大,但有时也会带来麻烦。大雾天气导致汽车大灯能见度低,也容易发生事故。
[0006]因此,如何改进现有的汽车夜视系统,使其可以保证行车安全,成为了业界研发人员发明的方向。
【实用新型内容】
[0007]为了解决上述现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种夜视系统,其可以保证驾驶员及时采取制动或避让措施,避免事故发生,大大提高驾驶员、乘客以及第三方的安全性。
[0008]为了达到上述目的,本实用新型通过以下技术方案实现:
[0009]一种夜视系统,包括:
[0010]一图像采集模块,至少由带红外探测功能的摄像头组成;
[0011]一处理中心模块,与所述图像采集模块连接,并且用于接收并处理图像采集模块米集的图像?目息;
[0012]所述处理中心模块与位置检测模块连接,所述位置检测模块还与一预警报警模块连接;
[0013]所述处理中心模块还与一图像显示模块连接。
[0014]作为本实用新型的优选方案之一,该夜视系统还包括一用于给整个系统供电的电池管理模块。
[0015]具体的,所述电池管理模块分别与图像采集模块、处理中心模块、位置检测模块及预警报警模块连接。
[0016]进一步的,所述带红外探测功能的摄像头安装在汽车车头保险杆、汽车后挡风玻璃上。
[0017]作为优选方案之一,所述位置检测模块还包括一分析判断模块,至少用以将危险信号传输给预警报警模块。
[0018]更优选的,所述预警报警模块包括一发声装置,至少用以告诉驾驶员存在的险情,以及时作出反应避开危险。
[0019]优选的,所述图像显示模块包括设置在仪表盘的显示屏。
[0020]优选的,所述图像显示模块还包括将显示内容在前视和后视视频中进行切换的切换装置。
[0021]与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
[0022]1.摄像头带有红外探测功能,以在显示屏上提前看清近光灯照不到的黑暗中的交通标牌、弯道、行人、汽车、丢失的货物或者道路上其他可以造成危险的事物,驾驶员可以及时采取制动或避让措施。
[0023]2.可以通过显示屏拥有更大的视野范围,当对面开远光灯的汽车时,可以低头看显示屏,不会产生炫目,避免事故发生。
[0024]3.预警报警模块的存在可以提前通知驾驶员,给驾驶员足够的反应时间,降低事故发生频率。
[0025]4.在能见度较低的大雨、大雪、大雾天气,在显示屏中清楚观察到道路上的车辆、行人及障碍物等,大大提高驾驶员,乘客以及第三方的安全性。
[0026]5.显示屏上显示的内容可以在前视和后视中切换,方便在光线较暗的仓库内倒车,泊车。
【附图说明】
[0027]为了更清楚地说明本实用新型结构特征和技术要点,下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型进行详细说明。
[0028]图1为本实用新型一优选实施例中的一种夜视系统的结构示意图。
[0029]附图标记说明:1_图像采集模块,2-处理中心模块,3-位置检测模块,4-预警报警模块,5-电池管理模块,6-图像显示模块。
【具体实施方式】
[0030]下面将结合本实施例中的附图,对实施例中的技术方案进行具体、清楚、完整地描述。
[0031]参见图1所示,为本实施例的夜视系统,包括图像采集模块1、处理中心模块2、位置检测模块3、预警报警模块4、电池管理模块5及图像显示模块6。所述电池管理模块5用于给整个系统供电,并分别与图像采集模块1、处理中心模块2、位置检测模块3及预警报警模块4连接。
[0032]所述图像采集模块I至少由带红外探测功能的摄像头组成,安装在汽车车头保险杆、汽车后挡风玻璃上,用于采集外部环境路况。摄像头带有红外探测功能,以在显示屏上提前看清近光灯照不到的黑暗中的交通标牌、弯道、行人、汽车、丢失的货物或者道路上其他可以造成危险的事物,驾驶员可以及时采取制动或避让措施。
[0033]所述处理中心模块2与所述图像采集模块I连接,并且用于接收并处理图像采集模块I采集的图像信息。所述处理中心模块2与位置检测模块3连接,所述位置检测模块3还与一预警报警模块4连接,所述位置检测模块3还包括一分析判断模块,由位置检测模块3的分析判断模块对中心模块处理2的信息进行判断,并将所断危险信息传输给预警报警模块4。所述预警报警模块4包括一发声装置,发出声音,可以提前通知驾驶员存在的险情,给驾驶员足够的反应时间,以及时作出反应避开危险,降低事故发生频率。
[0034]所述图像显示模块6可以根据处理中心的数据反应在仪表盘的显示屏上,可以通过显示屏拥有更大的视野范围,当对面开远光灯的汽车时,可以低头看显示屏,不会产生炫目,避免事故发生。在能见度较低的大雨、大雪、大雾天气,在显示屏中清楚观察到道路上的车辆、行人及障碍物等,大大提高驾驶员,乘客以及第三方的安全性。并且还可以通过切换装置将显示内容在前视和后视视频中进行切换,方便在光线较暗的仓库内倒车,泊车。
[0035]综上所述,本实用新型结构简单,设计合理,可以保证驾驶员及时采取制动或避让措施,避免事故发生,大大提高驾驶员、乘客以及第三方的安全性。
[0036]上述【具体实施方式】,仅为说明本实用新型的技术构思和结构特征,目的在于让熟悉此项技术的相关人士能够据以实施,但以上内容并不限制本实用新型的保护范围,凡是依据本实用新型的精神实质所作的任何等效变化或修饰,均应落入本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种夜视系统,其特征在于,该夜视系统包括: 一图像采集模块,至少由带红外探测功能的摄像头组成; 一处理中心模块,与所述图像采集模块连接,并且用于接收并处理图像采集模块采集的图像信息; 所述处理中心模块与位置检测模块连接,所述位置检测模块还与一预警报警模块连接; 所述处理中心模块还与一图像显示模块连接。2.根据权利要求1所述的一种夜视系统,其特征在于,该夜视系统还包括一用于给整个系统供电的电池管理模块。3.根据权利要求2所述的一种夜视系统,其特征在于,所述电池管理模块分别与图像采集模块、处理中心模块、位置检测模块及预警报警模块连接。4.根据权利要求1所述的一种夜视系统,其特征在于,所述带红外探测功能的摄像头安装在汽车车头保险杆、汽车后挡风玻璃上。5.根据权利要求1所述的一种夜视系统,其特征在于,所述位置检测模块还包括一分析判断模块,至少用以将危险信号传输给预警报警模块。6.根据权利要求1或5所述的一种夜视系统,其特征在于,所述预警报警模块包括一发声装置,至少用以告诉驾驶员存在的险情,以及时作出反应避开危险。7.根据权利要求1所述的一种夜视系统,其特征在于,所述图像显示模块包括设置在仪表盘的显不屏。8.根据权利要求1或7所述的一种夜视系统,其特征在于,所述图像显示模块还包括将显示内容在前视和后视视频中进行切换的切换装置。
【专利摘要】本实用新型公开了一种夜视系统,包括:一图像采集模块,至少由带红外探测功能的摄像头组成;一处理中心模块,与所述图像采集模块连接,并且用于接收并处理图像采集模块采集的图像信息;所述处理中心模块与位置检测模块连接,所述位置检测模块还与一预警报警模块连接;所述处理中心模块还与一图像显示模块连接。该夜视系统还包括一用于给整个系统供电的电池管理模块。本实用新型的摄像头带有红外探测功能,可以低头看显示屏,提前看清近光灯照不到的事物,驾驶员可以及时采取制动或避让措施。预警报警模块可以提前通知驾驶员,降低事故发生频率,大大提高驾驶员,乘客以及第三方的安全性。
【IPC分类】B60R1/00
【公开号】CN204674472
【申请号】CN201520352116
【发明人】周峰
【申请人】江苏公爵新能源汽车有限公司
【公开日】2015年9月30日
【申请日】2015年5月27日
再多了解一些
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