一种新型发电车轮的制作方法
【技术领域】
:
[0001]本实用新型涉及车轮技术领域，具体涉及一种新型发电车轮。
【背景技术】
:
[0002]目前，市场上大部分的车辆都是通过发电机发电提供车轮电，小型发电机发电成本高，携带不方便，且结构设计不合理，使用寿命低，增加了使用成本，所以市面上需要一种技术来弥补这一不足。
【实用新型内容】:
[0003]本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新型发电车轮，提供一种既能充分利用太阳能又能方便、安全的发电车轮。
[0004]为了解决上述问题，本实用新型提供了一种技术方案:一种新型发电车轮，包括车轮钢圈和转轴，所述车轮钢圈和转轴相互垂直连接在一起，其创新点在于:还包括短杆、碳刷、摩擦片、轮条圈和充电电池；所述转轴外圆表面的两端均固定连接有一个短杆；所述转轴外圆表面的两端还均包覆有一个摩擦片；所述摩擦片的内侧均固定连接有一个轮条圈；所述摩擦片的另一侧通过碳刷与短杆固定连接；所述车轮钢圈的侧壁上固定连接有充电电池。
[0005]作为优选，所述充电电池为充电蓄电池。
[0006]作为优选，所述充电电池呈圆盘状。
[0007]本实用新型的有益效果:它结构设计合理，造型新颖独特，整体结构简单，可以在现有的车轮上直接加以改进，可以替代现有的车轮将原来的发电机替换成电池供电，如此可以大大将低生产成本，携带也很方便。
【附图说明】
:
[0008]为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
:
[0010]如图1所示，本【具体实施方式】采用以下技术方案:一种新型发电车轮，包括车轮钢圈I和转轴2，所述车轮钢圈I和转轴2相互垂直连接在一起，还包括短杆3、碳刷4、摩擦片5、轮条圈6和充电电池7 ;所述转轴2外圆表面的两端均固定连接有一个短杆3 ;所述转轴2外圆表面的两端还均包覆有一个摩擦片5 ;所述摩擦片5的内侧均固定连接有一个轮条圈6 ;所述摩擦片5的另一侧通过碳刷4与短杆3固定连接；所述车轮钢圈I的侧壁上固定连接有充电电池7。
[0011]其中，所述充电电池7为充电蓄电池；所述充电电池7呈圆盘状。
[0012]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种新型发电车轮，包括车轮钢圈(I)和转轴(2)，所述车轮钢圈(I)和转轴(2)相互垂直连接在一起，其特征在于:还包括短杆(3)、碳刷(4)、摩擦片(5)、轮条圈(6)和充电电池(7)； 所述转轴(2)外圆表面的两端均固定连接有一个短杆(3); 所述转轴(2)外圆表面的两端还均包覆有一个摩擦片(5); 所述摩擦片(5)的内侧均固定连接有一个轮条圈(6); 所述摩擦片(5)的另一侧通过碳刷(4)与短杆(3)固定连接； 所述车轮钢圈(I)的侧壁上固定连接有充电电池(7)。2.根据权利要求1所述的一种新型发电车轮，其特征在于:所述充电电池(7)为充电蓄电池。3.根据权利要求1所述的一种新型发电车轮，其特征在于:所述充电电池(7)呈圆盘状。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型发电车轮，它涉及车轮技术领域，它包括车轮钢圈、转轴、短杆、碳刷、摩擦片、轮条圈和充电电池；它结构设计合理，造型新颖独特，整体结构简单，可以在现有的车轮上直接加以改进，将原来的发电机替换成电池供电，如此可以大大降低生产成本，携带也很方便。
【IPC分类】B60B19/00
【公开号】CN204701395
【申请号】CN201520327728
【发明人】马启明
【申请人】马启明
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年5月20日