自卸车气动式可调节防护栏结构的制作方法

文档序号:9110341阅读:456来源:国知局
自卸车气动式可调节防护栏结构的制作方法
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及自卸车零部件领域,具体的是一种自卸车气动式可调节防护栏结构。
【背景技术】
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[0002]自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆,又称翻斗车,是由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。自卸车在土木工程中经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业,构成装、运、卸生产线,进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。
【实用新型内容】:
[0003]为解决现有技术的不足,本实用新型提供了一种结构设计简单而巧妙,可以有效提高自卸车性能的自卸车气动式可调节防护栏结构。
[0004]本实用新型采用的技术方案为:
[0005]自卸车气动式可调节防护栏结构,包括护栏板和升降板,其特征在于:所述的升降板的两端连接有两个气缸,气缸的活塞杆上端固定于护栏板下侧边缘上的固定板上,护栏板上固定安装有若干导杆、升降板上设有对应的导环,导杆穿过导环滑动设置。
[0006]所述的自卸车气动式可调节防护栏结构,其特征在于:所述的升降板上设有若干均勾分布的竖直加强筋。
[0007]与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
[0008]本实用新型可以满足在不同路况条件下面防护栏的离地高度提高了汽车对满足不同工况条件下的安全通过性,通过防护栏的自由调节满足了不同车辆的装配和国家法规要求极大的提高了产品的生产效率和通用性。
【附图说明】
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[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
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[0010]下面结合附图,通过实施例对本实用新型作进一步详细说明:
[0011]自卸车气动式可调节防护栏结构,包括护栏板I和升降板2,升降板2的两端连接有两个气缸3,气缸3的活塞杆上端固定于护栏板I下侧边缘上的固定板4上,护栏板I上固定安装有若干导杆5、升降板2上设有对应的导环6,导杆5穿过导环6滑动设置,升降板2上设有若干均匀分布的竖直加强筋。
[0012]上述实施例仅为本实用新型的较佳的实施方式,除此之外,本实用新型还可以有其他实现方式。需要说明的是,在没有脱离本实用新型构思的前提下,任何显而易见的改进和修饰均应落入本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.自卸车气动式可调节防护栏结构,包括护栏板和升降板,其特征在于:所述的升降板的两端连接有两个气缸,气缸的活塞杆上端固定于护栏板下侧边缘上的固定板上,护栏板上固定安装有若干导杆、升降板上设有对应的导环,导杆穿过导环滑动设置。2.根据权利要求1所述的自卸车气动式可调节防护栏结构,其特征在于:所述的升降板上设有若干均匀分布的竖直加强筋。
【专利摘要】本实用新型公开了一种自卸车气动式可调节防护栏结构,包括护栏板和升降板,升降板的两端连接有两个气缸,气缸的活塞杆上端固定于护栏板下侧边缘上的固定板上,护栏板上固定安装有若干导杆、升降板上设有对应的导环,导杆穿过导环滑动设置,升降板上设有若干均匀分布的竖直加强筋。本实用新型可以满足在不同路况条件下面防护栏的离地高度提高了汽车对满足不同工况条件下的安全通过性,通过防护栏的自由调节满足了不同车辆的装配和国家法规要求极大的提高了产品的生产效率和通用性。
【IPC分类】B60P1/28
【公开号】CN204774856
【申请号】CN201520338950
【发明人】杨春晖, 王成, 刘华松
【申请人】安徽星马专用汽车有限公司当涂分公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年5月23日
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