一种新型坠砣的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种铁路接触网零部件，具体涉及一种新型坠砣。
【背景技术】
[0002]随着铁路的日益发展，其铁路接触网的稳定性能够有效保证整个铁路电气的稳定性能，然而现有的铁路接触网虽然配备了坠砣，但是由于其多采用一体钢块或水泥块在进行受力平衡调节过程中存在这很大的难度和缺陷，同时由于户外一些地区长期处于恶劣天气中，使得接触网出现了谐振现象，然而现有的坠砣没有能够进行抗谐振的功能，使得整个接触网仍然存在这很大的问题，对于整个铁路电气稳定性仍存在着很大的安全隐患。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的主要目的在于提供一种结构设计合理，使用寿命长，能够有效减少恶劣天气带来的谐振现象的新型坠砣。
[0004]为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为:
[0005]一种新型坠砣，包括通过连杆与立柱固定连接的圆柱形中空壳体、与中空壳体上下端部匹配的上端盖和下端盖、设置在中空壳体内并滑动贯穿上下端盖的拉杆、和套装在拉杆上的盘形坠砣，所述的拉杆上还套设有分别设置在盘形坠砣上下端的两限位板，两限位板外侧均设置有与拉杆匹配的固紧螺母，所述的中空壳体上下端部的内壁上均设置有吊耳，所述的吊耳与对应的限位板之间设置有张力弹簧，且中空壳体上部的张力弹簧和下部的张力弹簧张力相同。
[0006]所述的吊耳与对应的限位板之间呈圆周设置有2?4个张力弹簧。
[0007]所述的连杆上部通过滑轮与接触网线路连接。
[0008]采用上述技术方案，所取得的有益效果是:
[0009]本实用新型整体结构设计合理，能够有效的对坠砣进行防侵蚀、防水保护，大大提高了坠砣的使用寿命，同时对于因为大风原因引起的接触网谐振问题，能够通过坠砣的弹簧有效减轻和消除，从而进一步保证整个坠砣结构的稳定性和适用性。
【附图说明】
[0010]图1是根据本实用新型的一个优选实施例的结构示意图。
[0011]图2为图1的局部放大结构示意图。
[0012]图中序号:1为连杆、2为中空壳体、3为上端盖、4为下端盖、5为拉杆、6为盘形坠砣、7为限位板、8为固紧螺母、9为吊耳、10为张力弹簧、11为滑轮。
【具体实施方式】
[0013]以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
[0014]参见图1和图2，一种新型坠砣，包括通过连杆I与立柱固定连接的圆柱形中空壳体2、与中空壳体上下端部匹配的上端盖3和下端盖4、设置在中空壳体2内并滑动贯穿上下端盖的拉杆5、和套装在拉杆5上的盘形坠砣6，所述的拉杆5上还套设有分别设置在盘形坠砣上下端的两限位板7，两限位板7外侧均设置有与拉杆匹配的固紧螺母8，所述的中空壳体2上下端部的内壁上均设置有吊耳9，所述的吊耳9与对应的限位板7之间设置有张力弹簧10，且中空壳体2上部的张力弹簧10和下部的张力弹簧张力相同。
[0015]所述的吊耳与对应的限位板之间呈圆周设置有2?4个张力弹簧，所述的连杆上部通过滑轮11与接触网线路连接。
[0016]本实用新型整体结构设计合理，能够有效的对坠砣进行防侵蚀、防水保护，大大提高了坠砣的使用寿命，同时对于因为大风原因引起的接触网谐振问题，能够通过坠砣的弹簧有效减轻和消除，从而进一步保证整个坠砣结构的稳定性和适用性。
[0017]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
【主权项】
1.一种新型坠砣，其特征在于:包括通过连杆与立柱固定连接的圆柱形中空壳体、与中空壳体上下端部匹配的上端盖和下端盖、设置在中空壳体内并滑动贯穿上下端盖的拉杆、和套装在拉杆上的盘形坠砣，所述的拉杆上还套设有分别设置在盘形坠砣上下端的两限位板，两限位板外侧均设置有与拉杆匹配的固紧螺母，所述的中空壳体上下端部的内壁上均设置有吊耳，所述的吊耳与对应的限位板之间设置有张力弹簧，且中空壳体上部的张力弹簧和下部的张力弹簧张力相同。2.根据权利要求1所述的新型坠砣，其特征在于:所述的吊耳与对应的限位板之间呈圆周设置有2?4个张力弹簧。3.根据权利要求1所述的新型坠砣，其特征在于:所述的连杆上部通过滑轮与接触网线路连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种铁路接触网零部件。一种新型坠砣，包括通过连杆与立柱固定连接的圆柱形中空壳体、与中空壳体上下端部匹配的上端盖和下端盖、设置在中空壳体内并滑动贯穿上下端盖的拉杆、和套装在拉杆上的盘形坠砣，所述的拉杆上还套设有分别设置在盘形坠砣上下端的两限位板，两限位板外侧均设置有与拉杆匹配的固紧螺母，所述的中空壳体上下端部的内壁上均设置有吊耳，所述的吊耳与对应的限位板之间设置有张力弹簧，且中空壳体上部的张力弹簧和下部的张力弹簧张力相同。本实用新型大大提高了坠砣的使用寿命，同时对于因为大风原因引起的接触网谐振问题，能够通过坠砣的弹簧有效减轻和消除，从而进一步保证整个坠砣结构的稳定性和适用性。
【IPC分类】B60M1/234, B60M1/26
【公开号】CN204821199
【申请号】CN201520509027
【发明人】姚蓉平
【申请人】宁波豪顺科创机械制造有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年7月9日