一种发动机舱线束护套装配结构的制作方法

文档序号:9152302阅读:385来源:国知局
一种发动机舱线束护套装配结构的制作方法
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及护套制造领域,具体涉及一种发动机舱线束护套装配结构。
【背景技术】
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[0002]已报道的发动机舱线束护套是通过在护套安装面上开孔,上方设计金属压板,依靠螺栓进行锁紧,将橡胶护套与车身钣金紧密贴合,橡胶护套安装面设计有密封筋,压紧后,依靠密封筋防尘防水。这种装配方式存在以下问题:1)由于采用螺栓对金属压板及线束护套进行固定安装,安装过程繁琐,装配效率低下,目前的效率是20台车/小时;2)密封面依靠螺栓和金属压板进行压紧,成本高,不经济;3)金属压板及安装螺栓均为金属材质,不利于整车轻量化。
【实用新型内容】:
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种安装简便、成本低的发动机舱线束护套装配结构。
[0004]本实用新型所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现:
[0005]—种发动机舱线束护套装配结构,包括护套和塑料支架,所述护套通过粘合剂固定在塑料支架上,护套上设有安装手柄,所述塑料支架内部设有允许线束通过的空腔,塑料支架底部设有密封卡槽,从而在密封卡槽外侧形成密封面,塑料支架底部前端设有卡扣,所述密封卡槽内侧设有多个线束固定扣。
[0006]所述安装手柄为方形结构。
[0007]所述线束固定扣为半环形结构。
[0008]本实用新型的工作原理:
[0009](I)引入一个塑料支架,依靠密封卡槽将线束护套卡装在车身钣金上,通过塑料卡扣与钣金进行固定,摒弃了金属压板和安装螺栓,减轻零件重量的同时,使装配更加快捷,达到30台车/小时;
[0010](2)改变了防尘防水的结构,舍弃了安装平面的密封筋,通过密封卡槽与车身钣金配合,使密封面与钣金紧密贴合,从而达到防尘防水的目的;
[0011](3)在护套的背面设计了安装手柄,使安装更加简便;
[0012](4)在塑料支架上增加了线束固定扣的设计,避免车辆行驶时线束震动发生异响。
[0013]本实用新型的有益效果是:通过密封卡槽和卡扣的设计,避免护套从钣金上脱落,依靠卡槽的密封面与车身钣金的紧密配合达到防尘防水的目的,并在线束护套背面增加安装手柄,便于安装受力,同时也提高了安装效率,减轻了劳动强度。
【附图说明】
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[0014]图1为现有技术的结构装配俯视图;
[0015]图2为现有技术的结构装配仰视图;
[0016]图3为本实用新型的结构装配俯视图;
[0017]图4为本实用新型的结构装配仰视图;
[0018]其中:1_护套;2_塑料支架;3_安装手柄;4-空腔;5_密封卡槽;6_密封面;7-卡扣;8_线束固定扣。
【具体实施方式】
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[0019]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
[0020]如图1、2、3、4所示,一种发动机舱线束护套装配结构,包括护套I和塑料支架2,护套通过粘合剂固定在塑料支架上,护套上设有安装手柄3,塑料支架内部设有允许线束通过的空腔4,塑料支架底部设有密封卡槽5,从而在密封卡槽外侧形成密封面6,塑料支架底部前端设有卡扣7,密封卡槽内侧设有多个线束固定扣8。安装手柄为方形结构。线束固定扣为半环形结构。
[0021]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种发动机舱线束护套装配结构,其特征在于:包括护套和塑料支架,所述护套通过粘合剂固定在塑料支架上,护套上设有安装手柄,所述塑料支架内部设有允许线束通过的空腔,塑料支架底部设有密封卡槽,从而在密封卡槽外侧形成密封面,塑料支架底部前端设有卡扣,所述密封卡槽内侧设有多个线束固定扣。2.根据权利要求1所述的发动机舱线束护套装配结构,其特征在于:所述安装手柄为方形结构。3.根据权利要求1所述的发动机舱线束护套装配结构,其特征在于:所述线束固定扣为半环形结构。
【专利摘要】本实用新型公开了一种发动机舱线束护套装配结构,涉及护套制造领域,包括护套和塑料支架,所述护套通过粘合剂固定在塑料支架上,护套上设有安装手柄,所述塑料支架内部设有允许线束通过的空腔,塑料支架底部设有密封卡槽,从而在密封卡槽外侧形成密封面,塑料支架底部前端设有卡扣,所述密封卡槽内侧设有多个线束固定扣。本实用新型通过密封卡槽和卡扣的设计,避免护套从钣金上脱落,依靠卡槽的密封面与车身钣金的紧密配合达到防尘防水的目的,并在线束护套背面增加安装手柄,便于安装受力,同时也提高了安装效率,减轻了劳动强度。
【IPC分类】B60R16/02, B62D25/08
【公开号】CN204821405
【申请号】CN201520514504
【发明人】汤杨林
【申请人】宁国市正道橡塑零部件有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年7月14日
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