汽车密封条模压接角固定卡子及注塑模具的制作方法

文档序号:9176178阅读:383来源:国知局
汽车密封条模压接角固定卡子及注塑模具的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及汽车密封条模压接角的固定卡子以及注塑模具。
【背景技术】
[0002]制造汽车密封条模压接角时,将汽车密封条模压接角固定卡子放置在注塑模具的型腔内,通过往注塑模具的型腔内浇注橡胶流体而形成汽车密封条模压接角。由于注塑模具和汽车密封条模压接角固定卡子之间没有设置定位机构,在浇注橡胶流体时,汽车密封条模压接角固定卡子在橡胶流体的作用下可能会在注塑模具内产生位移,使得注塑出的汽车密封条模压接角不够规则。在注塑出的汽车密封条模压接角不够规则的情况下,安装到汽车车门上的汽车密封条模压接角会出现褶皱,影响美观。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型针对现有技术中的上述不足,提供一种带定位通孔、可与注塑模具相互定位、不会在注塑模具内产生位移、注塑出的产品规则、安装时不会出现褶皱、安装后更加美观的汽车密封条模压接角固定卡子,本实用新型还提供了一种与汽车密封条模压接角固定卡子配合的注塑模具。
[0004]为了解决上述技术问题,本实用新型采用以下的技术方案:
[0005]汽车密封条模压接角固定卡子,包括固定卡子本体,所述固定卡子本体的底座上设置有竖向的定位通孔,所述定位通孔与设置在汽车密封条模压接角的注塑模具上的定位导柱配合,所述定位通孔至少有两个,两个定位通孔设置在所述固定卡子本体的底座的纵向中线上,并且沿所述固定卡子本体的底座的横向中线对称设置,所述固定卡子本体的底座的下端面上设置有多个可以增大摩擦的尖点。
[0006]进一步,所述固定卡子本体的底座上的定位通孔包括两个孔径大的第一定位通孔以及四个孔径小的第二定位通孔,两个第一定位通孔设置在所述固定卡子本体的底座的纵向中线上并且沿所述固定卡子本体的底座的横向中线对称布置,两个第二定位通孔设置在所述固定卡子本体的底座的纵向左侧,另两个第二定位通孔设置在所述固定卡子本体的底座的纵向右侧,四个第二定位通孔沿所述固定卡子本体的底座的纵向中线和横向中线对称布置。
[0007]进一步,所述多个尖点在固定卡子本体的底座的下端面上均匀设置。
[0008]进一步,所述尖点具有六个,四个尖点布置在所述固定卡子本体的底座的下端面的四个角上,另两个尖点分别布置在上述四个尖点的纵向中点处。
[0009]作为优选,所述尖点为倒立的圆锥体。
[0010]作为另一种优选,所述尖点为倒立的具有多个棱面的锥体。
[0011]汽车密封条模压接角的注塑模具,所述注塑模具包括上模具和下模具,上模具的下端具有与汽车密封条模压接角固定卡子上的定位通孔配合的定位导柱,或者,下模具的上端具有与汽车密封条模压接角固定卡子上的定位通孔配合的定位导柱。
[0012]进一步,所述定位导柱包括与第一定位通孔配合的第一定位导柱以及与第二定位通孔配合的第二定位导柱。
[0013]本实用新型的有益效果是:(I)在固定卡子本体的底座上设置竖向的定位通孔,定位通孔与汽车密封条模压接角的注塑模具中的定位导柱配合,由此可使汽车密封条模压接角固定卡子在汽车密封条模压接角的注塑模具中准确定位,防止浇注时在橡胶流体的作用下汽车密封条模压接角固定卡子在汽车密封条模压接角的注塑模具内产生位移,从而安装到汽车车门上时汽车密封条模压接角出现褶皱,影响美观;
[0014](2)在固定卡子本体的底座的下端面上设置多个可以增大摩擦的尖点,汽车密封条模压接角固定卡子注塑成型后,由于尖点与橡胶体的摩擦作用,在安装汽车密封条模压接角至汽车车门上时,受力情况下汽车密封条模压接角固定卡子不会与橡胶体之间产生挪移,从而安装时不会出现褶皱影响美观。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型实施例一的汽车密封条模压接角固定卡子的结构图之一;
[0016]图2为本实用新型实施例一的汽车密封条模压接角固定卡子的结构图之二;
[0017]图3为实施例一和实施例二的注塑成型的汽车密封条模压接角的结构图;
[0018]附图标记说明:1-固定卡子本体;11_底座;111_第一定位通孔;112_第二定位通孔;113-尖点。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述:
[0020]实施例一
[0021]参照图1-3:汽车密封条模压接角固定卡子,包括固定卡子本体1,所述固定卡子本体I的底座11上设置有竖向的定位通孔,所述定位通孔与设置在汽车密封条模压接角的注塑模具上的定位导柱配合,所述定位通孔至少有两个,两个定位通孔设置在所述固定卡子本体的底座11的纵向中线上,并且沿所述固定卡子本体的底座11的横向中线对称布置,所述固定卡子本体I的底座11的下端面上设置有多个可以增大摩擦的尖点113。
[0022]本实施例中,所述固定卡子本体I的底座11上的定位通孔包括两个孔径大的第一定位通孔111以及四个孔径小的第二定位通孔112,两个第一定位通孔111设置在所述固定卡子本体的底座11的纵向中线上并且沿所述固定卡子本体的底座11的横向中线对称布置,两个第二定位通孔112设置在所述固定卡子本体的底座11的纵向左侧,另两个第二定位通孔112设置在所述固定卡子本体的底座11的纵向右侧,四个第二定位通孔112沿所述固定卡子本体的底座11的纵向中线和横向中线对称布置。
[0023]本实施例中,所述多个尖点113在固定卡子本体的底座11的下端面上均匀设置。所述尖点113具有六个,四个尖点113布置在所述固定卡子本体I的底座11的下端面的四个角上,另两个尖点113分别布置在上述四个尖点113的纵向中点处。所述尖点113为倒立的圆锥体。
[0024]汽车密封条模压接角的注塑模具,所述注塑模具包括上模具和下模具,上模具的下端具有与汽车密封条模压接角固定卡子上的定位通孔配合的定位导柱,或者,下模具的上端具有与汽车密封条模压接角固定卡子上的定位通孔配合的定位导柱。
[0025]所述定位导柱包括与第一定位通孔111配合的第一定位导柱以及与第二定位通孔112配合的第二定位导柱。
[0026]本实施例在固定卡子本体的底座上设置多个竖向的定位通孔,定位通孔与汽车密封条模压接角的注塑模具中的定位导柱配合,由此可使汽车密封条模压接角固定卡子在汽车密封条模压接角的注塑模具中准确定位,防止浇注时汽车密封条模压接角固定卡子在橡胶流体的作用下在汽车密封条模压接角的注塑模具内产生位移,从而安装到汽车车门上时汽车密封条模压接角出现褶皱,影响美观;在固定卡子本体的底座的下端面上设置多个可以增大摩擦的尖点,汽车密封条模压接角固定卡子注塑成型后,由于尖点与橡胶体的摩擦作用,在安装汽车密封条模压接角至汽车车门上时,受力情况下汽车密封条模压接角固定卡子不会与橡胶体之间产生挪移,从而安装时不会出现褶皱影响美观。
[0027]本实用新型中,定义汽车密封条模压接角固定卡子的长边方向为纵向,汽车密封条模压接角固定卡子的短边方向为横向。
[0028]实施例二
[0029]本实施例与实施例一的不同之处在于:所述尖点为倒立的具有多个棱面的锥体,尖点可以是倒立的具有三个棱面的锥体,也可以是倒立的具有四个或四个以上棱面的锥体。
[0030]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.汽车密封条模压接角固定卡子,包括固定卡子本体,其特征在于:所述固定卡子本体的底座上设置有竖向的定位通孔,所述定位通孔与设置在汽车密封条模压接角的注塑模具上的定位导柱配合,所述定位通孔至少有两个,两个定位通孔设置在所述固定卡子本体的底座的纵向中线上,并且沿所述固定卡子本体的底座的横向中线对称设置,所述固定卡子本体的底座的下端面上设置有多个可以增大摩擦的尖点。2.如权利要求1所述的汽车密封条模压接角固定卡子,其特征在于:所述固定卡子本体的底座上的定位通孔包括两个孔径大的第一定位通孔以及四个孔径小的第二定位通孔,两个第一定位通孔设置在所述固定卡子本体的底座的纵向中线上并且沿所述固定卡子本体的底座的横向中线对称布置,两个第二定位通孔设置在所述固定卡子本体的底座的纵向左侧,另两个第二定位通孔设置在所述固定卡子本体的底座的纵向右侧,四个第二定位通孔沿所述固定卡子本体的底座的纵向中线和横向中线对称布置。3.如权利要求1或2所述的汽车密封条模压接角固定卡子,其特征在于:所述多个尖点在固定卡子本体的底座的下端面上均匀设置。4.如权利要求3所述的汽车密封条模压接角固定卡子,其特征在于:所述尖点具有六个,四个尖点布置在所述固定卡子本体的底座的下端面的四个角上,另两个尖点分别布置在上述四个尖点的纵向中点处。5.如权利要求1所述的汽车密封条模压接角固定卡子,其特征在于:所述尖点为倒立的圆锥体。6.如权利要求1所述的汽车密封条模压接角固定卡子,其特征在于:所述尖点为倒立的具有多个棱面的锥体。7.汽车密封条模压接角的注塑模具,所述注塑模具包括上模具和下模具,其特征在于:上模具的下端具有与汽车密封条模压接角固定卡子上的定位通孔配合的定位导柱,或者,下模具的上端具有与汽车密封条模压接角固定卡子上的定位通孔配合的定位导柱。8.如权利要求7所述的汽车密封条模压接角的注塑模具,其特征在于:所述定位导柱包括与第一定位通孔配合的第一定位导柱以及与第二定位通孔配合的第二定位导柱。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车密封条模压接角固定卡子,包括固定卡子本体,所述固定卡子本体的底座上设置有竖向的定位通孔,所述定位通孔与设置在汽车密封条模压接角的注塑模具上的定位导柱配合,所述定位通孔至少有两个,两个定位通孔设置在所述固定卡子本体的底座的纵向中线上,并且沿所述固定卡子本体的底座的横向中线对称设置,所述固定卡子本体的底座的下端面上设置有多个可以增大摩擦的尖点。本实用新型提供一种带定位通孔、可与注塑模具相互定位、不会在注塑模具内产生位移、注塑出的产品规则、安装时不会出现褶皱、安装后更加美观的汽车密封条模压接角固定卡子,本实用新型还公开了一种与汽车密封条模压接角固定卡子配合的注塑模具。
【IPC分类】B29C45/26, B60J10/08
【公开号】CN204845479
【申请号】CN201520446740
【发明人】缪雪中, 张军, 韦广银, 陈浩
【申请人】广汽吉奥汽车有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年6月26日
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