一种带挡位顶头的汽车空调控制器挡位感装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车空调的技术领域，特别是汽车空调控制器挡位感装置的技术领域。
【背景技术】
[0002]汽车空调作为空调的一个分支，驱动方式已发展呈现出多种形式，包括机械式、按键式和触屏式等等，其中传统的机械式是一种手动调节旋钮的方式，在调节旋钮来驱动空调工作的功率过程中，为直观的感受到空调的挡位，传统技术实现方式是通过一个弹簧片随旋钮转动变形而产生弹力的方式被操作者所感知。
[0003]带有弹簧片的挡位感装置一般结构如图1所示，包括带有挡位槽的转动轴、套装在转动轴上的后罩，以及固定在后罩上的弹簧片，其中弹簧片上设置有弹簧片泡点，所述弹簧片泡点嵌入到所述挡位槽内，当转动轴旋转时，挡位槽与弹簧片泡点发生相对移动便会使弹簧片受压变形，操作者从而可以感知到转动阻力的变化，认识到挡位感。
[0004]然而上述弹簧片的加工成本较高，而且当需要调节弹力变化范围时，需要通过改变弹簧片泡点尺寸来实现，这也是一种高成本的技术方案，为了降低汽车空调控制器的成本，有必要设计新的成本较低的挡位感装置。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的就是解决现有汽车空调控制器中挡位感装置成本较高的问题，提出一种通过低成本结构替换挡位杆装置中弹簧片的挡位杆装置，能够使挡位感装置的整体成本降低。
[0006]为实现上述目的，本实用新型提出了一种带挡位顶头的汽车空调控制器挡位感装置，包括设置有法兰的转动轴、位于转动轴法兰处的挡位槽、套装在转动轴上的后罩，还包括由塑料顶头和弹簧组成的挡位顶头，所述后罩上设置有顶头槽，所述塑料顶头安装在所述顶头槽内，所述弹簧安装在所述塑料顶头内，其中一端超出塑料顶头并与所述顶头槽的底部相接处，所述塑料顶头的头部在所述弹簧的支撑下嵌入到所述挡位槽内。
[0007]作为优选，所述塑料顶头的头部具有球面结构。
[0008]作为优选，所述弹簧的自然伸展长度大于所述挡位槽底部与所述顶头槽底部之间的垂直距离。
[0009]本实用新型的有益效果:本实用新型通过使用加工成本较低的塑料顶头与弹簧组成的挡位顶头来替代加工成本较高的带有泡点的弹簧片作为空调控制器的挡位感装置，使得汽车空调控制器的整体成本得到节省。
[0010]本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
[0011]【【附图说明】】
[0012]图1是原有技术方案中挡位感装置的结构示意图；
[0013]图2是图1中A部的放大图；
[0014]图3是本实用新型带挡位顶头的汽车空调控制器挡位感装置的结构示意图。
[0015]图中:1-转动轴、2-后罩、3-挡位槽、4-塑料顶头、5-弹簧、6_顶头槽、7_弹簧片泡点、8-弹簧片。
[0016]【【具体实施方式】】
[0017]参阅图3，本实用新型带挡位顶头的汽车空调控制器挡位感装置，包括设置有法兰的转动轴1、位于转动轴I法兰处的挡位槽3、套装在转动轴I上的后罩2，还包括由塑料顶头4和弹簧5组成的挡位顶头，所述后罩2上设置有顶头槽6，所述塑料顶头4安装在所述顶头槽6内，所述弹簧5安装在所述塑料顶头4内，其中一端超出塑料顶头4并与所述顶头槽6的底部相接处，所述塑料顶头4的头部在所述弹簧5的支撑下嵌入到所述挡位槽3内。
[0018]所述塑料顶头4的头部具有球面结构。
[0019]所述弹簧5的自然伸展长度大于所述挡位槽3底部与所述顶头槽6底部之间的垂直距离。
[0020]本实用新型工作过程:
[0021]本实用新型带挡位顶头的汽车空调控制器挡位感装置在工作过程中，当操作者转动旋钮时，转动轴I发生转动，挡位槽3随着转动轴I同步转动，并与塑料挡头4发生平行于转动轴I的轴线方向的相对移动，塑料挡头4压缩弹簧5，使操作者感受到阻力的作用，随着转动轴I的转动角度越大，阻力也就越大，从而使操作者对挡位感进行了识别。
[0022]本实用新型，参阅图1-图3，本实用新型通过使用加工成本较低的塑料顶头与弹簧组成的挡位顶头来替代加工成本较高的带有泡点的弹簧片作为空调控制器的挡位感装置，使得汽车空调控制器的整体成本得到节省。
[0023]上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种带挡位顶头的汽车空调控制器挡位感装置，其特征在于:包括设置有法兰的转动轴(I)、位于转动轴(I)法兰处的挡位槽(3)、套装在转动轴(I)上的后罩(2)，还包括由塑料顶头(4)和弹簧(5)组成的挡位顶头，所述后罩(2)上设置有顶头槽(6)，所述塑料顶头(4)安装在所述顶头槽(6)内，所述弹簧(5)安装在所述塑料顶头(4)内，其中一端超出塑料顶头(4)并与所述顶头槽(6)的底部相接处，所述塑料顶头(4)的头部在所述弹簧(5)的支撑下嵌入到所述挡位槽(3)内。2.如权利要求1所述的带挡位顶头的汽车空调控制器挡位感装置，其特征在于:所述塑料顶头(4)的头部具有球面结构。3.如权利要求1所述的带挡位顶头的汽车空调控制器挡位感装置，其特征在于:所述弹簧(5)的自然伸展长度大于所述挡位槽(3)底部与所述顶头槽(6)底部之间的垂直距离。
【专利摘要】本实用新型公开了一种带挡位顶头的汽车空调控制器挡位感装置，包括设置有法兰的转动轴、位于转动轴法兰处的挡位槽、套装在转动轴上的后罩，还包括由塑料顶头和弹簧组成的挡位顶头，所述后罩上设置有顶头槽，所述塑料顶头安装在所述顶头槽内，所述弹簧安装在所述塑料顶头内，其中一端超出塑料顶头并与所述顶头槽的底部相接处，所述塑料顶头的头部在所述弹簧的支撑下嵌入到所述挡位槽内。本实用新型通过使用加工成本较低的塑料顶头与弹簧组成的挡位顶头来替代加工成本较高的带有泡点的弹簧片作为空调控制器的挡位感装置，使得汽车空调控制器的整体成本得到节省。
【IPC分类】B60H1/00
【公开号】CN204870435
【申请号】CN201520472966
【发明人】张新校
【申请人】杭州富阳恒泰汽车电器有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年7月4日