整体式吊装空压机双驱动装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种粉粒物料运输车空压机驱动装置，特别是一种整体式吊装空压机双驱动装置。
【背景技术】
[0002]粉粒物料运输车通常采用气力输送的方式进行卸料，气力输送所需的压缩空气由粉粒物料运输车自带的空压机提供，空压机的动力一般由发动机通过底盘上的取力器提供，也可以由取力器和电动机双驱动的方式提供，采用双驱动方式时，电动机和空压机的安装吊架为分体式，电动机和空压机分别安装，分体式结构占用空间较大，装配安装形式也比较复杂。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、安装方便、节约空间的整体式吊装空压机双驱动装置。
[0004]本实用新型整体式吊装空压机双驱动装置，包括取力器、电动机和空压机，所述取力器通过主传动轴与空压机的输入轴相连接，电动机通过传动机构与空压机的输入轴相连接，其中还包括整体式吊架，所述整体式吊架包括底板和立板，所述电动机固定在底板一端的上面，空压机固定在底板另一端的下面，所述立板固定在靠近空压机一侧的底板上面，立板一侧与汽车底盘大梁的侧面固定连接。
[0005]本实用新型整体式吊装空压机双驱动装置，其中所述固定电动机一侧的底板上焊接有加强槽钢，所述加强槽钢上焊接有上盖板，所述加强槽钢和上盖板与立板焊接，所述电动机固定在上盖板上；所述立板的一侧与固定电动机一侧的上盖板之间焊接有加强筋板，立板另一侧焊接有水平放置的垫板，所述垫板与底板之间焊接有小筋板，所述垫板与汽车底盘大梁的底面相接触。
[0006]本实用新型整体式吊装空压机双驱动装置，其中所述汽车底盘大梁之间设置有加强梁，所述底板上固定有连接板，连接板与加强梁固定连接。
[0007]本实用新型整体式吊装空压机双驱动装置，其中所述电动机和空压机通过螺栓固定在底板上。
[0008]本实用新型整体式吊装空压机双驱动装置，其中所述立板通过螺栓与汽车底盘大梁的侧面固定连接。
[0009]本实用新型整体式吊装空压机双驱动装置，其中所述传动机构包括传动带、设置在电动机上的小皮带轮和设置在空压机输入轴上的大皮带轮，小皮带轮通过传动带带动大皮带轮。
[0010]本实用新型整体式吊装空压机双驱动装置，其中所述传动带为三角带。
[0011]本实用新型整体式吊装空压机双驱动装置与现有技术不同之处在于本实用新型整体式吊装空压机双驱动装置采用整体式吊架，电动机固定在整体式吊架底板的上面，空压机固定在整体式吊架底板的下面，整体式吊架立板与汽车底盘大梁的侧面固定连接。整体式吊架组焊而成，结构简单，强度大，安装方便，安装完成后整体结构紧凑，能够有效节约空间。
[0012]下面结合附图对本实用新型的整体式吊装空压机双驱动装置作进一步说明。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型整体式吊装空压机双驱动装置的正视图；
[0014]图2为本实用新型整体式吊装空压机双驱动装置的俯视图；
[0015]图3为本实用新型整体式吊装空压机双驱动装置的整体式吊架的一侧结构示意图；
[0016]图4为本实用新型整体式吊装空压机双驱动装置的整体式吊架的另一侧结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]如图1、图2所示，本实用新型整体式吊装空压机双驱动装置包括取力器、电动机1、空压机2和整体式吊架8，取力器通过主传动轴3与空压机2的输入轴7相连接，电动机上的小皮带轮4通过三角带5与空压机输入轴7上的大皮带轮6相连接。结合图3和图4，整体式吊架8包括底板81和固定在底板上的立板82，底板81和立板82焊接在一起。底板81的一侧上焊接有加强槽钢83，加强槽钢83上焊接有上盖板84，加强槽钢83和上盖板84与立板82焊接，立板82的一侧与上盖板84之间焊接有数个加强筋板85，立板82的另一侧焊接有水平放置的垫板86，垫板86与底板81之间由数个小筋板87通过焊接支撑固定。
[0018]如图1、图3和图4，电动机I通过螺栓固定在上盖板84上，空压机2通过螺栓固定在底板81下面，垫板86与汽车底盘大梁9的底面相接触，起到定位作用。立板82与汽车底盘大梁9的侧面通过螺栓固定连接。汽车底盘大梁9之间设置有加强梁10，底板81上固定有连接板11，连接板11与加强梁10通过螺栓固定连接，对整体式吊架8起到加强固定作用。
[0019]粉粒物料运输车工作时，当工作场地不具备供电条件时底盘取力器作为动力源，通过主传动轴3带动空压机输入轴7，驱动空压机2工作；如果场地具备工作电源，使用电动机作为动力源，电动机上的小皮带轮4通过三角带5带动空压机的大皮带轮6转动，驱动空压机2工作。
[0020]整体式吊装空压机双驱动装置采用了整体式吊架8固定电动机和空压机，电动机I固定在整体式吊架底板81的上面，空压机2固定在整体式吊架底板81的下面，立板82固定在汽车大梁侧壁，安装方便，安装完成后整体结构紧凑，能够有效节约空间。
[0021]整体式吊架各个零件通过焊接连接而成，结构简单，强度大，连接板11与加强梁10通过螺栓固定连接，对整体式吊架8也起到了加强固定作用。
[0022]以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种整体式吊装空压机双驱动装置，包括取力器、电动机和空压机，所述取力器通过主传动轴与空压机的输入轴相连接，电动机通过传动机构与空压机的输入轴相连接，其特征在于:还包括整体式吊架，所述整体式吊架包括底板和立板，所述电动机固定在底板一端的上面，空压机固定在底板另一端的下面，所述立板固定在靠近空压机一侧的底板上面，立板一侧与汽车底盘大梁的侧面固定连接。2.根据权利要求1所述的整体式吊装空压机双驱动装置，其特征在于:固定电动机一侧的底板上焊接有加强槽钢，所述加强槽钢上焊接有上盖板，所述加强槽钢和上盖板与立板焊接，所述电动机固定在上盖板上；所述立板的一侧与固定电动机一侧的上盖板之间焊接有加强筋板，立板另一侧焊接有水平放置的垫板，所述垫板与底板之间焊接有小筋板，所述垫板与汽车底盘大梁的底面相接触。3.根据权利要求1所述的整体式吊装空压机双驱动装置，其特征在于:所述汽车底盘大梁之间设置有加强梁，所述底板上固定有连接板，连接板与加强梁固定连接。4.根据权利要求1所述的整体式吊装空压机双驱动装置，其特征在于:所述电动机和空压机通过螺栓固定在底板上。5.根据权利要求1所述的整体式吊装空压机双驱动装置，其特征在于:所述立板通过螺栓与汽车底盘大梁的侧面固定连接。6.根据权利要求1所述的整体式吊装空压机双驱动装置，其特征在于:所述传动机构包括传动带、设置在电动机上的小皮带轮和设置在空压机输入轴上的大皮带轮，小皮带轮通过传动带带动大皮带轮。7.根据权利要求6所述的整体式吊装空压机双驱动装置，其特征在于:所述传动带为三角带。
【专利摘要】本实用新型整体式吊装空压机双驱动装置涉及一种粉粒物料运输车空压机驱动装置。其目的是为了提供一种结构简单、安装方便、节约空间的整体式吊装空压机双驱动装置。本实用新型整体式吊装空压机双驱动装置包括取力器、电动机和空压机，取力器通过主传动轴与空压机的输入轴相连接，电动机通过传动机构与空压机的输入轴相连接，其中还包括整体式吊架，整体式吊架包括底板和立板，电动机固定在底板一端的上面，空压机固定在底板另一端的下面，立板固定在靠近空压机一侧的底板上面，立板一侧与汽车底盘大梁的侧面固定连接。
【IPC分类】B60K25/06, B60K25/02
【公开号】CN204870574
【申请号】CN201520661698
【发明人】田伟, 张立军
【申请人】唐山亚特专用汽车有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年8月28日