一种碳吸附汽车地毯的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车地毯，特别是涉及一种碳吸附汽车地毯。
【背景技术】
[0002]车内空气污染源主要来自车体本身、装饰用材等，其中甲醛、二甲苯、苯等有毒物质污染后果最为严重。现在我国家庭汽车的市场需求使很多汽车下了生产线就直接进入市场，各种配件和材料的有害气体和气味没有释放期，安装在车内的塑料件、地毯、车顶毡、沙发等如果不按照严格环保要求，会直接造成车内的空气污染。2012年9月，一份“健康汽车检测报告”表明11款主流车型可能存在致癌风险，长安、奇瑞、上海通用、华晨等企业榜上有名，而致癌源自车内空气质量含致癌物。有效治理车内空气污染，对于人们的身体健康具有重要意义。
【实用新型内容】
[0003]因此，为了解决现有技术存在的问题，本实用新型提供一种碳吸附汽车地毯。
[0004]为解决此技术问题，本实用新型采取以下方案:一种碳吸附汽车地毯，包括基底，所述基底上分布有若干凹槽，凹槽中嵌设有竹炭吸附结构，所述基底嵌设有竹炭吸附结构的一端覆盖有防止竹炭吸附结构漏出的涤纶层，所述基底相对设有竹炭吸附结构的另一端设有吸湿层，所述吸湿层上设有吸湿颗粒，所述凹槽与所述吸湿层之间设有渗透孔，所述涤纶层上覆盖有具有网格结构的无纺尼龙层，所述无纺尼龙层将涤纶层、基底以及吸湿层整体包覆住。
[0005]进一步改进的是:所述竹炭吸附结构包括由无纺布制成的布袋，布袋中填充有竹炭粉或填充有压制成片状或球状结构的竹炭粉。
[0006]进一步改进的是:所述凹槽底面开有与所述吸湿层连通的可供水分通过的微孔，所述基底朝向所述吸湿层的端面设有与供所述吸湿颗粒嵌设的颗粒凹腔，所述颗粒凹腔与所述凹槽对应设置且颗粒凹腔与所述微孔连通。
[0007]进一步改进的是:所述凹槽截面呈梯形结构，凹槽朝向所述涤纶层的开口端小于凹槽另一端的底面，凹槽侧壁与凹槽底面之间通过内凹弧面过渡连接。
[0008]通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是:本实用新型各层次次序的特殊设计是经过反复试验得出的，不是简单的叠加，其基底上嵌设的竹炭吸附结构具有除臭吸附作用，可有效吸附甲醛等有害气体，净化车厢内的空气，并且吸湿颗粒可有效吸收水汽，保持车厢内干燥卫生，同时使用一段时间后，可以将地毯拿出来晒晒去除水汽并释放有害气体，可以重复使用，另外基底上的颗粒凹腔与吸湿颗粒配合可以对吸湿层有定位作用。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型实施例的结构剖视图；
[0010]图2为本实用新型实施例中基底的结构剖视图；
[0011]图3为本实用新型实施例中竹炭吸附结构的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]现结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。
[0013]参考图1、图2及图3，本实用新型实施例公开一种碳吸附汽车地毯，包括基底1，所述基底I上分布有若干凹槽11，凹槽11中嵌设有竹炭吸附结构12，所述竹炭吸附结构12包括由无纺布制成的布袋122，布袋122中填充有压制成片状121的竹炭粉，将竹炭粉包裹在无纺布袋122中，进一步改善竹炭粉溢出现象，所述基底I嵌设有竹炭吸附结构12的一端覆盖有防止竹炭吸附结构12漏出的涤纶层2，所述基底I相对设有竹炭吸附结构12的另一端设有吸湿层3，所述吸湿层3上设有吸湿颗粒31，所述凹槽11与所述吸湿层3之间设有渗透孔，所述涤纶层2上覆盖有具有网格结构的无纺尼龙层4，所述无纺尼龙层4将涤纶层2、基底I以及吸湿层3整体包覆住，所述凹槽11底面开有与所述吸湿层3连通的可供水分通过的微孔32，所述基底I朝向所述吸湿层3的端面设有与供所述吸湿颗粒31嵌设的颗粒凹腔13，所述颗粒凹腔13与所述凹槽11对应设置且颗粒凹腔13与所述微孔32连通，所述凹槽11截面呈梯形结构，凹槽11朝向所述涤纶层2的开口端111小于凹槽11另一端的底面112，凹槽11侧壁113与凹槽11底面112之间通过内凹弧面114过渡连接。
[0014]通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是:本实用新型各层次次序的特殊设计是经过反复试验得出的，不是简单的叠加，其基底上嵌设的竹炭吸附结构具有除臭吸附作用，可有效吸附甲醛等有害气体，净化车厢内的空气，并且吸湿颗粒可有效吸收水汽，保持车厢内干燥卫生，同时使用一段时间后，可以将地毯拿出来晒晒去除水汽并释放有害气体，可以重复使用，另外基底上的颗粒凹腔与吸湿颗粒配合可以对吸湿层有定位作用。
[0015]尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，具体实现该技术方案方法和途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种碳吸附汽车地毯，包括基底，其特征在于:所述基底上分布有若干凹槽，凹槽中嵌设有竹炭吸附结构，所述基底嵌设有竹炭吸附结构的一端覆盖有防止竹炭吸附结构漏出的涤纶层，所述基底相对设有竹炭吸附结构的另一端设有吸湿层，所述吸湿层上设有吸湿颗粒，所述凹槽与所述吸湿层之间设有渗透孔，所述涤纶层上覆盖有具有网格结构的无纺尼龙层，所述无纺尼龙层将涤纶层、基底以及吸湿层整体包覆住。2.根据权利要求1所述的一种碳吸附汽车地毯，其特征在于:所述竹炭吸附结构包括由无纺布制成的布袋，布袋中填充有竹炭粉或填充有压制成片状或球状结构的竹炭粉。3.根据权利要求1所述的一种碳吸附汽车地毯，其特征在于:所述凹槽底面开有与所述吸湿层连通的可供水分通过的微孔，所述基底朝向所述吸湿层的端面设有与供所述吸湿颗粒嵌设的颗粒凹腔，所述颗粒凹腔与所述凹槽对应设置且颗粒凹腔与所述微孔连通。4.根据权利要求1所述的一种碳吸附汽车地毯，其特征在于:所述凹槽截面呈梯形结构，凹槽朝向所述涤纶层的开口端小于凹槽另一端的底面，凹槽侧壁与凹槽底面之间通过内凹弧面过渡连接。
【专利摘要】本实用新型提供了一种碳吸附汽车地毯，包括基底，所述基底上分布有若干凹槽，凹槽中嵌设有竹炭吸附结构，所述基底嵌设有竹炭吸附结构的一端覆盖有防止竹炭吸附结构漏出的涤纶层，所述基底相对设有竹炭吸附结构的另一端设有吸湿层，所述吸湿层上设有吸湿颗粒，所述凹槽与所述吸湿层之间设有渗透孔，所述涤纶层上覆盖有具有网格结构的无纺尼龙层，所述无纺尼龙层将涤纶层、基底以及吸湿层整体包覆住。本实用新型基底上嵌设的竹炭吸附结构具有除臭吸附作用，可有效吸附甲醛等有害气体，净化车厢内的空气，并且吸湿颗粒可有效吸收水汽，保持车厢内干燥卫生，同时使用一段时间后，可将地毯拿出来晒晒去除水汽并释放有害气体，再重复使用。
【IPC分类】B01D53/26, B01D53/04, B60N3/04
【公开号】CN204870666
【申请号】CN201520513058
【发明人】王杰猛
【申请人】王杰猛
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年7月16日