一种保险丝盒及具有保险丝盒的汽车的制作方法

文档序号:9985898阅读:778来源:国知局
一种保险丝盒及具有保险丝盒的汽车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种保险丝盒及具有保险丝盒的汽车。
【背景技术】
[0002]保险丝盒是指安装保险丝的盒子,保险丝(fuse)也被称为电流保险丝,IEC127标准将它定义为“熔断体(fuse-link)”,主要将其安置在电路中。当电路发生故障或异常时,保险丝会在电流异常升高到一定的高度和热度时,自身熔断而切断电流,从而起到保护电路和用电设备的作用。
[0003]传统的汽车保险丝盒设置于驾驶室内,其内设置有保险丝和多种继电器。汽车的供电设备与用电设备之间均连接有保险丝和继电器,并且继电器在车身控制系统的控制下工作,在供电设备与用电设备组成的电路中,电流超载时保险丝会自动熔断,起到了保护电路的作用。目前,随着整车电子技术的快速发展,电控单元的数量激增,且功能日益复杂,因此,需要大量的线束将保险丝、继电器和电控单元进行连接才能在保证电路安全的前提下实现电控单元的功能。
[0004]然而,在驾驶室有限的空间内布设大量的线束,不仅增加了布线困难,限制了整车的功能扩展,而且增加了整车重量,影响了整车的经济性。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型提供了一种保险丝盒及具有保险丝盒的汽车,减少了驾驶室内布设的线束,减轻了整车的重量,提高了整车的经济性。
[0006]本实用新型提供的一种保险丝盒,包括:保险丝和至少一个继电器,还包括,电子控制单元E⑶;
[0007]所述保险丝,包括:第一保险丝和至少一个第二保险丝;
[0008]所述电子控制单元E⑶通过所述第一保险丝与至少一个所述继电器连接,至少一个所述继电器通过所述第二保险丝与用电设备连接,所述电子控制单元ECU和至少一个所述继电器均与供电设备连接;所述第二保险丝的数量与所述继电器的数量相等;
[0009]所述电子控制单元E⑶用于控制至少一个所述继电器的工作状态,所述第一保险丝用于保护所述电子控制单元ECU的安全,所述第二保险丝用于保护所述用电设备的安全。
[0010]在本实用新型的上述实施例中,所述电子控制单元E⑶包括:微处理器、存储器、输入/输出接口、模数转换器和驱动集成电路,所述微处理器分别与所述存储器、所述输入/输出接口、所述模数转换器和所述驱动集成电路连接,用于发出控制信号来控制所述继电器的工作状态,所述第一保险丝与所述驱动集成电路连接,用于保护所述电子控制单元ECU的安全。
[0011 ] 在本实用新型的上述实施例中,所述继电器包括:内部照明灯继电器、外部照明灯继电器、外部提示信号灯继电器、声光提示继电器、中央门锁继电器、遥控钥匙继电器、碰撞解锁继电器、防盗喇叭继电器;
[0012]所述内部照明灯继电器、所述外部照明灯继电器、所述外部提示信号灯继电器、所述声光提示继电器、所述中央门锁继电器、所述遥控钥匙继电器、所述碰撞解锁继电器、所述防盗喇叭继电器均分别与一个所述第二保险丝连接,所述第二保险丝分别用于保护内部照明灯、外部照明灯、外部提示信号灯、声光提示、中央门锁、遥控钥匙、碰撞解锁以及防盗喇叭的安全。
[0013]在本实用新型的上述实施例中,所述保险丝盒上设有安装支架,所述安装支架用于将所述保险丝盒锁紧固定到汽车的板金上。
[0014]本实用新型还提供了一种具有保险丝盒的汽车,包括:供电设备、用电设备,还包括:保险丝盒;
[0015]其中,所述保险丝盒,包括:保险丝、至少一个继电器和电子控制单元E⑶;所述保险丝,包括:第一保险丝和至少一个第二保险丝;
[0016]所述电子控制单元E⑶通过所述第一保险丝与至少一个所述继电器连接,至少一个所述继电器通过所述第二保险丝与所述用电设备连接,所述电子控制单元ECU和至少一个所述继电器均与所述供电设备连接;所述第二保险丝的数量与所述继电器的数量相等;
[0017]所述电子控制单元E⑶用于控制至少一个所述继电器的工作状态,所述第一保险丝用于保护所述电子控制单元ECU的安全,所述第二保险丝用于保护所述用电设备的安全。
[0018]在本实用新型的上述实施例中,所述电子控制单元E⑶包括:微处理器、存储器、输入/输出接口、模数转换器和驱动集成电路,所述微处理器分别与所述存储器、所述输入/输出接口、所述模数转换器和所述驱动集成电路连接,用于发出控制信号来控制所述继电器的工作状态,所述第一保险丝与所述驱动集成电路连接,用于保护所述电子控制单元ECU的安全。
[0019]在本实用新型的上述实施例中,所述继电器包括:内部照明灯继电器、外部照明灯继电器、外部提示信号灯继电器、声光提示继电器、中央门锁继电器、遥控钥匙继电器、碰撞解锁继电器、防盗喇叭继电器;
[0020]所述内部照明灯继电器、所述外部照明灯继电器、所述外部提示信号灯继电器、所述声光提示继电器、所述中央门锁继电器、所述遥控钥匙继电器、所述碰撞解锁继电器、所述防盗喇叭继电器均分别与一个所述第二保险丝连接,所述第二保险丝分别用于保护内部照明灯、外部照明灯、外部提示信号灯、声光提示、中央门锁、遥控钥匙、碰撞解锁以及防盗喇叭的安全。
[0021]在本实用新型的上述实施例中,所述保险丝盒上设有安装支架,所述安装支架用于将所述保险丝盒锁紧固定到汽车的板金上。
[0022]本实用新型提供的保险丝盒及具有保险丝盒的汽车,通过将电子控制单元E⑶和保险丝、继电器均集成到保险丝盒内,在保证用电设备和电子控制单元ECU安全的前提下,大大缩短了电子控制单元ECU与保险丝、电子控制单元ECU与继电器之间连接的线束长度,减少了驾驶室内布设的线束,减轻了整车的重量,提高了整车的经济性。
【附图说明】
[0023]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为本实用新型提供的保险丝盒的组成示意图;
[0025]图2为图1中所述电子控制单元E⑶的组成示意图;
[0026]图3为本实用新型提供的保险丝盒的正视图;
[0027]图4为本实用新型提供的保险丝盒的反视图;
[0028]图5为本实用新型提供的具有保险丝盒的汽车的组成示意图。
[0029]附图标记说明:
[0030]1:保险丝;2:继电器;
[0031]3:电子控制单元ECU;4:安装支架;
[0032]5:供电设备;6:用电设备;
[0033]11:第一保险丝;12:第二保险丝;
[0034]21:内部照明灯继电器;22:外部照明灯继电器;
[0035]23:外部提示信号灯继电器;24:声光提示继电器;
[0036]25:中央门锁继电器;26:遥控钥匙继电器;
[0037]27:碰撞解锁继电器;28:防盗喇叭继电器;
[0038]31:微处理器;32:存储器;
[0039]33:输入/输出接口;34:模数转换器;
[0040]35:驱动集成电路。
【具体实施方式】
[0041]为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0042]保险丝盒是指安装保险丝的盒子,保险丝(fuse)也被称为电流保险丝。IEC127标准将它定义为“熔断体(fuse-link)”,主要将其安置在电路中,当电路发生故障或异常时,保险丝会在电流异常升高到一定的高度和热度时,自身熔断而切断电流,从而起到保护电路和用电设备的作用。
[0043]传统的汽车保险丝盒设
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