一种采油运输设备的制造方法

文档序号:10005926阅读:247来源:国知局
一种采油运输设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种采油相关设备,尤其涉及一种采油运输设备。
【背景技术】
[0002]原油在开采后需要运输到指定的地方进行加工,目前,原油的运输都是采用油罐车进行运输,现有技术的油罐车的油罐固定装在车上,输油口较低,原油长时间的压力容易造成输油口的泄露,且油罐暴露在外部,烈日暴晒后容易发生自燃甚至爆炸等危险。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的:提供一种采油运输设备,能用于开采的原油的运输,安全性较尚O
[0004]为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
[0005]—种采油运输设备,包括运输车辆、一对车辆底滑轨、一对后挡架、一对旋转连接件、一对挡架滑轨、多组伸缩支撑装置、多根弹力缓冲杆、运输油罐体、输油口、固定顶部罩盖、伸缩顶部罩盖及油罐支撑座;所述的一对车辆底滑轨分别对称设置在所述的运输车辆的车底板两侧端,所述的后挡架的一端分别通过所述的一对旋转连接件对称连接在所述的运输车辆的车底板后端两侧,所述的后挡架绕所述的旋转连接件转动,且转动幅度不超过180度,所述的一对后挡架的另一端为自由端;所述的一对挡架滑轨分别对应设置在所述的一对后挡架上,且分别与所述的一对车辆底滑轨对接;所述的多组伸缩装置分别对称设置在所述的一对车辆底滑轨上,并沿所述的车辆底滑轨及挡架滑轨滑动;所述的多根弹力缓冲杆的下端分别垂直连接在所述的多组伸缩装置上,所述的多根弹力缓冲杆的上端分别对称连接在所述的运输油罐体的底部;所述的一对后挡架向上翻起后与所述的运输车辆的车底板垂直并挡在所述的运输油罐体的后端,所述的运输油罐体与所述的多组伸缩装置同步滑动,所述的输油口设置在所述的运输油罐体的上端后部;所述的固定顶部罩盖的一端固定连接在所述的运输车辆的顶端前部,所述的伸缩顶部罩盖的一端连接在所述的固定顶部罩盖的另一端,所述的固定顶部罩盖与伸缩顶部罩盖位于同一水平面内,所述的伸缩顶部罩盖向后延伸并罩盖在所述的运输油罐体的上方;所述的油罐支撑座设置在所述的运输油罐体的后端且与所述的运输油罐体为一体结构。
[0006]上述的采油运输设备,其中,所述的一对后挡架的自由端的端部设有连接环,所述的连接环通过捆绑绳与所述的运输车辆活动连接。
[0007]上述的采油运输设备,其中,所述的一对后挡架的自由端的端部为斜坡状,所述的一对后挡架向下翻转时斜坡面与地面贴合,所述的斜坡面上设有防滑部。
[0008]上述的采油运输设备,其中,所述的运输车辆的车底板上端面上设有一个或多个传感装置,所述的传感装置包括湿度传感器、温度传感器。
[0009]上述的采油运输设备,其中,所述的运输油罐体的两侧端面及上端面上间隔设有多根防爆加强筋,所述的防爆加强筋呈弧形。
[0010]本实用新型能将运输油罐体向下移动便于灌输原油,且移动和支撑平稳,输油口位于顶部能有效防止原油的泄露,确保运输中的安全。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型一种采油运输设备的主视图。
[0012]图2是本实用新型一种采油运输设备的后挡架展开时的主视图。
【具体实施方式】
[0013]以下结合附图进一步说明本实用新型的实施例。
[0014]请参见附图1及附图2所示,一种采油运输设备,包括运输车辆1、一对车辆底滑轨2、一对后挡架3、一对旋转连接件4、一对挡架滑轨5、多组伸缩支撑装置6、多根弹力缓冲杆
7、运输油罐体8、输油口 9、固定顶部罩盖10、伸缩顶部罩盖11及油罐支撑座12 ;所述的一对车辆底滑轨2分别对称设置在所述的运输车辆I的车底板两侧端,所述的后挡架3的一端分别通过所述的一对旋转连接件4对称连接在所述的运输车辆I的车底板后端两侧,所述的后挡架3绕所述的旋转连接件4转动,且转动幅度不超过180度,所述的一对后挡架3的另一端为自由端;所述的一对挡架滑轨5分别对应设置在所述的一对后挡架3上,且分别与所述的一对车辆底滑轨2对接;所述的多组伸缩装置6分别对称设置在所述的一对车辆底滑轨2上,并沿所述的车辆底滑轨2及挡架滑轨5滑动;所述的多根弹力缓冲杆7的下端分别垂直连接在所述的多组伸缩装置6上,所述的多根弹力缓冲杆7的上端分别对称连接在所述的运输油罐体8的底部;所述的一对后挡架3向上翻起后与所述的运输车辆I的车底板垂直并挡在所述的运输油罐体8的后端,所述的运输油罐体8与所述的多组伸缩装置6同步滑动,所述的输油口 9设置在所述的运输油罐体8的上端后部;所述的固定顶部罩盖10的一端固定连接在所述的运输车辆I的顶端前部,所述的伸缩顶部罩盖11的一端连接在所述的固定顶部罩盖10的另一端,所述的固定顶部罩盖10与伸缩顶部罩盖11位于同一水平面内,所述的伸缩顶部罩盖11向后延伸并罩盖在所述的运输油罐体8的上方;所述的油罐支撑座12设置在所述的运输油罐体8的后端且与所述的运输油罐体8为一体结构。
[0015]所述的一对后挡架3的自由端的端部设有连接环13,所述的连接环13通过捆绑绳14与所述的运输车辆I活动连接,可用于捆绑和固定后挡架3和运输油罐体8,提高行驶中的安全性。
[0016]所述的一对后挡架3的自由端的端部为斜坡状,所述的一对后挡架3向下翻转时斜坡面与地面贴合,所述的斜坡面上设有防滑部,可保持一对后挡架3的平稳。
[0017]所述的运输车辆I的车底板上端面上设有一个或多个传感装置15,所述的传感装置15包括湿度传感器、温度传感器等,可用于检测是否泄露和环境温度,避免着火事故。
[0018]所述的运输油罐体8的两侧端面及上端面上间隔设有多根防爆加强筋16,所述的防爆加强筋16呈弧形,可增强运输油罐体8的强度,能防止爆裂。
[0019]原油在运输前后可将一对后挡架3翻下支撑在地面上,运输油罐体8沿车辆底滑轨2和挡架滑轨5向后下方滑动,在运输油罐体8倾斜后,可通过伸缩装置6的高低伸缩保持运输油罐体8的平衡,同时通过弹力缓冲杆7起到缓冲作用,降低震动,原油通过输油口9输入或输出运输油罐体8,固定顶部罩盖10和伸缩顶部罩盖11罩盖在运输油罐体8上,可起到防晒、防尘、防雨等作用,油罐支撑座12能增强运输油罐体8的后端强度,防止倾斜后原油的重量对运输油罐体8的后端产生较大的冲击和压力。
[0020]综上所述,本实用新型能将运输油罐体向下移动便于灌输原油,且移动和支撑平稳,输油口位于顶部能有效防止原油的泄露,确保运输中的安全。
[0021]以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构变换,或直接或间接运用附属在其他相关产品的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种米油运输设备,其特征在于:包括运输车辆、一对车辆底滑轨、一对后挡架、一对旋转连接件、一对挡架滑轨、多组伸缩支撑装置、多根弹力缓冲杆、运输油罐体、输油口、固定顶部罩盖、伸缩顶部罩盖及油罐支撑座;所述的一对车辆底滑轨分别对称设置在所述的运输车辆的车底板两侧端,所述的后挡架的一端分别通过所述的一对旋转连接件对称连接在所述的运输车辆的车底板后端两侧,所述的后挡架绕所述的旋转连接件转动,且转动幅度不超过180度,所述的一对后挡架的另一端为自由端;所述的一对挡架滑轨分别对应设置在所述的一对后挡架上,且分别与所述的一对车辆底滑轨对接;所述的多组伸缩装置分别对称设置在所述的一对车辆底滑轨上,并沿所述的车辆底滑轨及挡架滑轨滑动;所述的多根弹力缓冲杆的下端分别垂直连接在所述的多组伸缩装置上,所述的多根弹力缓冲杆的上端分别对称连接在所述的运输油罐体的底部;所述的一对后挡架向上翻起后与所述的运输车辆的车底板垂直并挡在所述的运输油罐体的后端,所述的运输油罐体与所述的多组伸缩装置同步滑动,所述的输油口设置在所述的运输油罐体的上端后部;所述的固定顶部罩盖的一端固定连接在所述的运输车辆的顶端前部,所述的伸缩顶部罩盖的一端连接在所述的固定顶部罩盖的另一端,所述的固定顶部罩盖与伸缩顶部罩盖位于同一水平面内,所述的伸缩顶部罩盖向后延伸并罩盖在所述的运输油罐体的上方;所述的油罐支撑座设置在所述的运输油罐体的后端且与所述的运输油罐体为一体结构。2.根据权利要求1所述的采油运输设备,其特征在于:所述的一对后挡架的自由端的端部设有连接环,所述的连接环通过捆绑绳与所述的运输车辆活动连接。3.根据权利要求1所述的采油运输设备,其特征在于:所述的一对后挡架的自由端的端部为斜坡状,所述的一对后挡架向下翻转时斜坡面与地面贴合,所述的斜坡面上设有防滑部。4.根据权利要求1所述的采油运输设备,其特征在于:所述的运输车辆的车底板上端面上设有一个或多个传感装置,所述的传感装置包括湿度传感器、温度传感器。5.根据权利要求1所述的采油运输设备,其特征在于:所述的运输油罐体的两侧端面及上端面上间隔设有多根防爆加强筋,所述的防爆加强筋呈弧形。
【专利摘要】本实用新型公开了一种采油运输设备,包括运输车辆、一对车辆底滑轨、一对后挡架、一对旋转连接件、一对挡架滑轨、多组伸缩支撑装置、多根弹力缓冲杆、运输油罐体、输油口、固定顶部罩盖、伸缩顶部罩盖及油罐支撑座;车辆底滑轨设在运输车辆侧端,后挡架通过旋转连接件连在运输车辆后端,挡架滑轨设在后挡架上,伸缩装置设在车辆底滑轨上,弹力缓冲杆连伸缩装置及运输油罐体底部,输油口设在运输油罐体上;固定顶部罩盖连在运输车辆顶端,伸缩顶部罩盖连在固定顶部罩盖上,伸缩顶部罩盖盖在运输油罐体上,油罐支撑座设在运输油罐体后端。本实用新型能将运输油罐体向下移动便于灌输原油,移动和支撑平稳,能有效防止原油泄露,确保运输中的安全。
【IPC分类】B60P1/00, B60P3/22
【公开号】CN204915436
【申请号】CN201520703263
【发明人】游洪军, 王书海, 陈国镇, 于振勇, 崔娟, 刘建魁, 马伟
【申请人】于振勇
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年9月13日
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