一种汽车座椅内部线束约束机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车座椅设计开发技术领域，具体是一种汽车座椅内部线束约束机构。
【背景技术】
[0002]随着汽车座椅功能的愈发多样化和科技化，一些高档轿车的座椅内部都安装了DVD等电动调节装置，因此对于作为承载件的座椅而言，如何在其有限的空间内布置各路线束并保证各种功能的正常使用已成为关键问题。
[0003]—般情况下，线束在汽车座椅的靠背骨架内部通过胶带、扎带或铆钉进行固定，但由于部分座椅内部结构复杂，腰托、电机、曲簧等充斥于狭小的空间内，使用一般装配方法会导致多根线束缠绕，特别是类似于DVD线束这种跨越整个零件的线束，可能存在座椅调节过程中线束与骨架、钢丝等金属件相挤压的风险。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一个安全通道，以供各路线束在座椅内部从头枕底部至靠背座底部这段空间内不与座椅内部的其他机构发生挤压和干涉、在靠背角度调节的过程中保证各线束仍能正常安全运作的汽车座椅内部线束约束机构。
[0005]为了达到上述目的，本实用新型提供了一种汽车座椅内部线束约束机构，包括靠背骨架、头枕及头枕金属杆，所述靠背骨架内设置腰托固定钢丝及座椅腰托盘，
[0006]所述头枕金属杆为空心管状结构，在靠近该头枕金属杆底部的靠背骨架上安装固定板，所述固定板上伸出定位管，所述定位管的上端开口套设在头枕金属杆的外侧，该定位管的下端开口与波纹管的顶端套接，所述波纹管的底端设置在与所述头枕金属杆同侧的靠背骨架的底部。
[0007]优选地，所述的固定板上设有通孔，所述靠背骨架上对应设有安装孔，通过铆钉依次插入通孔及安装孔内使固定板固定连接在所述靠背骨架上。
[0008]优选地，所述的波纹管在腰托固定钢丝处进行弯折并贴覆所述座椅腰托盘的侧边外缘向下延伸。
[0009]优选地，所述的固定板上通孔的个数为两个，所述靠背骨架上对应的安装孔的个数为两个，所述的铆钉的个数为两个。
[0010]本实用新型的有益效果是，使座椅靠背内部线路更合理化，在靠背内部设计了一个安全通道，以供DVD头枕线束等各路线束能够安全地从头枕底部贯通至靠背座椅底部，保证了在靠背前后角度调节的过程中各线束不与其他机构产生挤压和干涉。由于波纹管可以任意弯折成，即与座椅靠背是相对固定的，所以无论怎么调节座椅，线束线路都会避开零件相对拥挤的中部位置，这样就能保证DVD线束等各路线束的正常使用。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图；
[0012]其中:
[0013]1-靠背骨架2-头枕3-头枕金属杆
[0014]4-腰托固定钢丝 5-座椅腰托盘6-固定板
[0015]7-定位管8-波纹管9-铆钉
【具体实施方式】
[0016]以下结合附图和具体实施例，对本实用新型做进一步说明。
[0017]实施例1:
[0018]如图1所示的一种汽车座椅内部线束约束机构，包括靠背骨架1、头枕2及头枕金属杆3，所述靠背骨架I内设置腰托固定钢丝4及座椅腰托盘5，
[0019]所述头枕金属杆3为空心管状结构，在靠近该头枕金属杆3底部的靠背骨架I上安装固定板6，所述固定板6上伸出定位管7，所述定位管7的上端开口套设在头枕金属杆7的外侧，该定位管7的下端开口与波纹管8的顶端套接，所述波纹管8的底端设置在与所述头枕金属杆3同侧的靠背骨架I的底部。
[0020]所述的固定板6上设有通孔，所述靠背骨架I上对应设有安装孔，通过铆钉9依次插入通孔及安装孔内使固定板6固定连接在所述靠背骨架I上。
[0021]所述的波纹管8在腰托固定钢丝4处进行弯折并贴覆所述座椅腰托盘5的侧边外缘向下延伸。
[0022]所述的固定板6上通孔的个数为两个，所述靠背骨架I上对应的安装孔的个数为两个，所述的铆钉9的个数为两个。
[0023]以上已对本实用新型创造的较佳实施例进行了具体说明，但本实用新型创造并不限于所述的实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型创造精神的前提下还可以作出种种的等同的变型或替换，这些等同变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
【主权项】
1.一种汽车座椅内部线束约束机构，包括靠背骨架(I)、头枕(2)及头枕金属杆(3)，所述靠背骨架(I)内设置腰托固定钢丝(4 )及座椅腰托盘(5 )，其特征在于， 所述头枕金属杆(3)为空心管状结构，在靠近该头枕金属杆(3)底部的靠背骨架(I)上安装固定板(6 )，所述固定板(6 )上伸出定位管(7 )，所述定位管(7 )的上端开口套设在头枕金属杆(7)的外侧，该定位管(7)的下端开口与波纹管(8)的顶端套接，所述波纹管(8)的底端设置在与所述头枕金属杆(3)同侧的靠背骨架(I)的底部。2.根据权利要求1所述的汽车座椅内部线束约束机构，其特征在于:所述的固定板(6)上设有通孔，所述靠背骨架(I)上对应设有安装孔，通过铆钉(9)依次插入通孔及安装孔内使固定板(6 )固定连接在所述靠背骨架(I)上。3.根据权利要求1所述的汽车座椅内部线束约束机构，其特征在于:所述的波纹管(8)在腰托固定钢丝(4)处进行弯折并贴覆所述座椅腰托盘(5)的侧边外缘向下延伸。4.根据权利要求2所述的汽车座椅内部线束约束机构，其特征在于:所述的固定板(6)上通孔的个数为两个，所述靠背骨架(I)上对应的安装孔的个数为两个，所述的铆钉(9)的个数为两个。
【专利摘要】本实用新型涉及汽车座椅设计开发技术领域，具体是一种汽车座椅内部线束约束机构，包括靠背骨架、头枕及头枕金属杆，所述靠背骨架内设置腰托固定钢丝及座椅腰托盘，所述头枕金属杆为空心管状结构，在靠近该头枕金属杆底部的靠背骨架上安装固定板，该固定板上伸出定位管，所述定位管的上端开口套设在头枕金属杆的外侧，该定位管的下端开口与波纹管的顶端套接，该波纹管的底端设置在与所述头枕金属杆同侧的靠背骨架的底部。本实用新型的有益效果是，只需要在波纹管上线束入口和出口位置开孔即可，即一根波纹管可以安排多根线束线路，使座椅靠背内部线路更合理化。
【IPC分类】B60N2/44, B60N2/48
【公开号】CN204936886
【申请号】CN201520576602
【发明人】张顺毅, 李晶兴
【申请人】西德科东昌汽车座椅技术有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年8月3日