车辆大灯智能控制系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车辆大灯智能控制系统。
【背景技术】
[0002]随着社会的发展，生活节奏越来越快，“行”作为人们生活中的重要组成部分，更是不容忽视。汽车、摩托车、电动自行车等交通工具在交通运输中发挥着重要的作用，同时也不乏成为大多数人出行的不错选择，其便利性和普遍性更是不言而喻，然而在人们使用它们的过程中，经常会出现在外界光线足够满足驾驶条件的情况下，车灯仍然亮着的现象，这是由于人们在夜间打开大灯后忘记关闭或者误碰开关造成的，然而人们又很少注意到这一现象，这样一来就造成了能源的不必要浪费。为了尽可能减少能源的不必要浪费，我们研究了这款车辆大灯智能控制系统。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是为了实现车辆大灯在行驶过程中亮灭的智能控制，以此来尽可能的减少能源的不必要浪费。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本系统包括感光部件、校验系统、大灯工作状态指示灯、自动控制系统、语音播报系统、传输导线、控制执行系统和电源八个工作部分。具体连接方式为:单片机的Vcc端与电源的正极输出端相连，GND端与电源的负极输出端相连，感光部件、校验系统、大灯工作状态指示灯、语音播报系统、控制执行系统的Vcc端与电源的正极相连，GND端与电源的负极相连，信号线分别与单片机外接端口相连。感光部件测定外界光线强度后将信号传给单片机，通过在单片机中编程处理与设定的光线强度值作比较，若外界光线强度值大于设定值，则应关闭大灯；若外界光线强度值小于设定值，则应开启大灯；单片机将相应指令通过传输导线传给控制执行系统来控制大灯的开关，同时语音播报系统进行相应的大灯关闭或者打开的语音提示，大灯工作状态指示灯也将大灯状态及时地反映给驾驶员，若感光部件对于光线强度的采集出现误差，用户可在需要打开车辆大灯的光线强度下，自行按下校验系统中的按键，进行外界最弱光线强度值的重新采集，并将采集到的光线强度值存入到单片机FLASH中作为最新设定的参考值使用，以此来实现车辆大灯亮灭的智能控制。
[0004]本实用新型的有益效果是，通过车辆大灯智能控制系统，车辆大灯可根据外界光线强弱变化自动控制大灯的亮灭，在一定程度上达到了减少能源的不必要浪费的效果。
【附图说明】
[0005]图是本实用新型的实施例结构示意图。
[0006]图中，1.感光部件，2.校验系统，3.大灯工作状态指示灯，4.自动控制系统(单片机)，5.语音播报系统，6.传输导线，7.控制执行系统，8.电源(蓄电池及发电结构)。
【具体实施方式】
[0007]参照【附图说明】对本实用新型作以下详细说明，如附图所示，本实用新型的结构包括八个工作部分:感光部件1，校验系统2，大灯工作状态指示灯3，自动控制系统(单片机)4，语音播报系统5，传输导线6，控制执行系统7，电源(蓄电池及发电结构)8。单片机4的Vcc端与电源8的正极输出端相连，GND端与电源8的负极输出端相连，感光部件1、校验系统2、大灯工作状态指示灯3、语音播报系统5、控制执行系统7的Vcc端与电源8的正极相连，GND端与电源8的负极相连，信号线分别与单片机4外接端口相连，被控大灯与控制执行系统7的输出导线相连。感光部件I采集外界光线强度后将信号传给单片机4，通过单片机4的处理，在单片机的程序设置中，设定一个最弱外界光线强度，若感光部件I采集到的外界光线强度大于设定最弱光线强度，则单片机将控制指令通过传输导线6传给控制执行系统7，由控制执行系统7中的继电器将车辆大灯关闭；若感光部件I采集到的外界光线强度小于设定最弱光线强度，则单片机将控制指令通过传输导线6传给控制执行系统7，由控制执行系统7中的继电器将车辆大灯打开；同时语音播报系统进行相应的大灯关闭或者打开的语音提示，大灯工作状态指示灯3将大灯状态及时的反映给驾驶员；若感光部件I光线强度采集出现误差时，用户可在需要打开车辆大灯的光线强度下，自行按下校验系统2中的按键，进行外界最弱光线强度值的重新采集，自动控制系统会将采集到的值存入到单片机FLASH中作为最新参考值使用，以此来实现车辆大灯亮灭的智能控制。
【主权项】
1.一种车辆大灯智能控制系统，包括八个工作部分:感光部件(I)、校验系统(2)、大灯工作状态指示灯(3)、自动控制系统(4)、语音播报系统(5)、传输导线(6)、控制执行系统(7)、电源(8)，其特征在于:单片机(4)的Vcc端与电源(8)的正极输出端相连，GND端与电源(8 )的负极输出端相连，感光部件(I)、校验系统(2 )、大灯工作状态指示灯(3 )、语音播报系统(5)、控制执行系统(7)的Vcc端与电源(8)的正极相连，GND端与电源(8)的负极相连，信号线分别与单片机(4)外接端口相连，感光部件测定外界光线强度后将信号传给单片机，通过在单片机中编程处理来自感光部件的信号，单片机将指令通过传输导线(6)传给控制执行系统(7)来控制大灯开关，同时语音播报系统进行相应的大灯关闭或者打开的语音提示，大灯工作状态指示灯(3)将大灯状态及时的反映给驾驶员，若感光部件(I)光线强度采集出现误差，用户可在需要打开车辆大灯的光线强度下，自行按下校验系统(2)中的按键，进行外界最弱光线强度值的重新采集，并将采集到的值存入到单片机FLASH中作为最新参考值使用，以此来实现车辆大灯亮灭的智能控制。
【专利摘要】本实用新型涉及一种车辆大灯智能控制系统，包括感光部件，校验系统，大灯工作状态指示灯，自动控制系统，语音播报系统，传输导线，控制执行系统，电源。其工作原理如下：在车辆大灯上加装一个感光部件，将感应到的外界光线强度信号传到单片机外接端口，通过在单片机中编程，处理来自感光部件的信号，并发出指令到控制执行系统、语音播报系统、大灯工作状态指示灯，实现对车辆大灯亮灭的控制和工作状态的实时反映。同时，系统支持用户自行采集外界光线强度值，即可对设定的最弱光线强度值自行校正。本车辆大灯智能控制系统智能化高，无需人员过多操作就可自动控制大灯亮灭，减少了能源的不必要浪费。
【IPC分类】B60Q5/00, B60Q1/04
【公开号】CN204936933
【申请号】CN201520279509
【发明人】刘贝贝, 王飞, 李 浩, 鞠新华, 尹绘波, 张然
【申请人】德州学院
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年5月4日