单片随形车衣的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车防护用品领域，涉及车衣，尤其是一种单片随形车衣。
【背景技术】
[0002]车衣俗称汽车服饰，即按汽车的外形尺寸用凡布或其它柔韧耐磨材料制作的外罩衣，能对车漆、车窗玻璃起到较好的保护作用，特别是高档小车，经常使用车衣能够延长车漆使用寿命，使车漆光亮如新。
[0003]传统的车衣既是一个用松紧带封边、后视镜处凸起、与车随形的罩式结构，使用时先套后视镜，再依次套车头、车尾。这种结构的缺点是:1、对车衣的尺寸有严格的限制，必须与车完全匹配，否则就会出现套不进去或兜风的问题，因此不同的车型需要定做不同的车衣，车衣的普适度不高；2、车衣的形状不规则，收纳的时候不容易叠平整，车衣的折痕也会对车漆造成损伤。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种单片式的随形车衣，该车衣普适度高，不同的车型可以用同一款车衣，而且收纳方便快捷。
[0005]本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是:
[0006]—种单片随形车衣，车衣主体为长方形单片状，在车衣主体的两条短边上均缝制有绳库，在每一绳库内均穿有绳子，绳子的两端从绳库的两侧出口穿出。
[0007]而且，所述绳子的两端当车衣主体覆盖在车身上后在车的头部和尾部通过一圆环交叉收紧绳库，在绳子的两端均缝制有锁扣环，在车衣主体两条长边的两端均缝制有锁扣，锁扣环套在锁扣上实现绳子两端的固定。
[0008]而且，所述的锁扣由连接布块、绳套及扣子构成，连接布块缝制在车衣主体的长边上，在连接布块上缝制一绳套，在绳套上穿装扣子。
[0009]而且，所述的锁扣环由连接布块及绳套构成，连接布块缝制在车衣主体的长边上，在连接布块上缝制一绳套。
[0010]而且，在车衣主体的两侧长边均缝制有加强边带。
[0011]而且，在加强边带的中部缝制一段松紧带。
[0012]而且，在车衣主体的外面缝制有装饰带。
[0013]而且，在车衣主体的外面缝制有反光带。
[0014]而且，在车衣主体的外面对应反光镜的位置缝制有防磨片。
[0015]而且，在车衣主体的两条短边上缝制有松紧带。
[0016]本实用新型的优点和积极效果是:
[0017]1、本车衣为长方形片状，适用车型的范围广，同一尺寸的车衣可以适应多种车型、车衣对车辆的大小也没有严格的限制，只要能挡住大部分车身即可。
[0018]2、本车衣在车衣主体的外面缝制一网片层，有风时，风吹网片层，网片层不兜风，可以避免风直接吹车衣主体，造成车衣对车漆的摩擦。另外，网片层像一层鱼鳞一样覆盖在车身上，造型美观。
[0019]3、本车衣在两条长边上缝制加强边带，提高了车衣的强度及使用寿命，在加强边带的中部连接松紧带，使加强边带紧密的包围车身，防止从加强边带处兜风。
[0020]4、本车衣在两条短边上也缝制有松紧带，起到定型的作用。
[0021]5、本车衣在两条短边上缝制绳库，在绳库内穿尼龙绳，通过尼龙绳将车衣在车头部及车尾部收口，将车整体包裹，设计新颖，造型美观。
[0022]6、本车衣的尼龙绳在收紧时穿过一圆环，在圆环内交叉，圆环起到导向的作用。在尼龙绳上缝制有锁扣环，在车衣的加强边带上缝制有锁扣，尼龙绳交叉后通过锁扣环套在锁扣上将两端固定。拆卸车衣时，只要将锁扣环从锁扣上取下即可，相对于通过打结的方式固定而言更加快速，省力。
[0023]7、本车衣在外面缝制有装饰带，起到装饰车衣，增强美感的作用。
[0024]8、本车衣在外面缝制有反光带，不仅在夜间具有警示、提醒的作用，而且增加了装饰效果。
[0025]9、本车衣在对应反光镜的位置增加一层皮尤制的防磨片层，不仅具有防止反光镜磨损车衣的作用，而且增加了装饰效果。
[0026]10、本车衣为片状，拆装方便，容易收纳、折叠整齐，不会因为产生皱褶而对车漆有损害。
【附图说明】
[0027]图1为本车衣的结构示意图；
[0028]图2为锁扣的结构示意图；
[0029]图3为锁扣环的结构示意图；
[0030]图4为锁扣及锁扣环的连接示意图；
[0031]图5为本车衣的使用状态图；
[0032]图6为图5的后视图；
[0033]图7为带网片层的车衣使用状态图；
[0034]图8为图7的后视图。
【具体实施方式】
[0035]下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
[0036]—种单片随形车衣，如图1所示，车衣主体4为长方形片状，在车衣主体的两条长边上均缝制一加强边带3，在每一加强边带的中部均缝制一段紧固松紧带6。在两加强边带之间与加强边带平行在车衣主体的外面对称缝制两条装饰带7，在每一装饰带的中部均缝制一条反光带8，在每一装饰带上对应反光镜的位置均缝制一防磨片5，该防磨片起到抗磨损的作用。在车衣主体的两条短边上均依次缝制定型松紧带12及绳库11，在绳库内穿装尼龙绳2，尼龙绳的两端从绳库的两侧出口穿出，当车衣主体覆盖在车身上后在车头或车尾的中部通过一导向圆环16交叉。为了防止尼龙绳的端头窜入绳库内，在尼龙绳的两个端头均安装一直径大于绳库出口的绳球1，邻近每一绳球在尼龙绳上均间隔缝制有两个锁扣环10，在车衣主体加强边带的两端缝制有锁扣9，尼龙绳的两端交叉后将锁扣环套在加强边带的锁扣上，起到给尼龙绳打结的作用。
[0037]所述的锁扣如图2所示，由连接布块13、绳套14及扣子15构成，连接布块缝制在车衣主体的长边上，在连接布块上缝制一绳套，在绳套上穿装扣子，锁扣环套在扣子上。
[0038]所述的锁扣环如图3所示，由连接布块及绳套构成，连接布块缝制在车衣主体的长边上，在连接布块上缝制一绳套，绳套套在锁扣上。
[0039]所述的防磨片为皮尤材料或其它耐磨损材料制成。
[0040]所述的装饰带不限于两条，位置也不限于与车衣主体的长边平行，可以为任意形状，只要是在车衣主体的外面设有装饰用的带子均落入本实用新型的保护范围。
[0041]所述的反光带也不限于缝制在装饰带上，只要在车衣主体的外面设有反光带均落入本实用新型的保护范围。
[0042]所述的绳子可以通过圆环交叉后通过锁扣与锁环的配合固定，也可以直接打结固定。
[0043]为了防止风直接吹在车衣主体上，造成车衣内面对车漆的摩擦，在车衣主体的外面缝制一网片层17，如图6所示。
[0044]本车衣的尺寸为:长度应该长于车身、宽度应该是车衣铺在车上后两条长边处于车门以下的位置为好，使车身全部被包围。
[0045]本实用新型的使用方法为:
[0046]将车衣展开铺在车身上，罩住车身，尼龙绳的两端在导向圆环上交叉，收紧尼龙绳，将尼龙绳的两端通过锁扣环套在锁扣上。本车衣的使用状态如图5所示。
[0047]以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种单片随形车衣，其特征在于:车衣主体为长方形单片状，在车衣主体的两条短边上均缝制有绳库，在每一绳库内均穿有绳子，绳子的两端从绳库的两侧出口穿出。2.根据权利要求1所述的单片随形车衣，其特征在于:在车衣主体的外面缝制一网片层。3.根据权利要求1所述的单片随形车衣，其特征在于:所述绳子的两端当车衣主体覆盖在车身上后在车的头部和尾部通过一圆环交叉收紧绳库，在绳子的两端均缝制有锁扣环，在车衣主体两条长边的两端均缝制有锁扣，锁扣环套在锁扣上实现绳子两端的固定。4.根据权利要求3所述的单片随形车衣，其特征在于:所述的锁扣由连接布块、绳套及扣子构成，连接布块缝制在车衣主体的长边上，在连接布块上缝制一绳套，在绳套上穿装扣子，所述的锁扣环由连接布块及绳套构成，连接布块缝制在车衣主体的长边上，在连接布块上缝制一绳套。5.根据权利要求1所述的单片随形车衣，其特征在于:在车衣主体的两侧长边均缝制有加强边带。6.根据权利要求5所述的单片随形车衣，其特征在于:在加强边带的中部缝制一段松紧带。7.根据权利要求1所述的单片随形车衣，其特征在于:在车衣主体的外面缝制有装饰带。8.根据权利要求1所述的单片随形车衣，其特征在于:在车衣主体的外面缝制有反光带。9.根据权利要求1所述的单片随形车衣，其特征在于:在车衣主体的外面对应反光镜的位置缝制有防磨片。10.根据权利要求1所述的单片随形车衣，其特征在于:在车衣主体的两条短边上缝制有松紧带。
【专利摘要】本实用新型涉及一种单片随形车衣，车衣主体为长方形单片状，在车衣主体的两条短边上均缝制有绳库，在每一绳库内均穿有绳子，绳子的两端从绳库的两侧出口穿出。所述绳子的两端当车衣主体覆盖在车身上后在车的头部和尾部通过一圆环交叉收紧绳库，在绳子的两端均缝制有锁扣环，在车衣主体两条长边的两端均缝制有锁扣，锁扣环套在锁扣上实现绳子两端的固定。本车衣结构设计科学、合理，同一尺寸的车衣可以适应多种车型、适用车型的范围广。而且，拆装方便，收纳快速省力。
【IPC分类】B60J11/04
【公开号】CN204956056
【申请号】CN201520549414
【发明人】王劲松
【申请人】天津车之杰车用装具科技有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年7月27日