汽车前大灯内部支架连接结构的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种连接部件，尤其是一种汽车前大灯内部支架连接结构。
【背景技术】
[0002]现有的汽车前大灯，其内部支架是通过卡接的方式进行连接固定的，这种连接方式在装配过程中，装配工序繁琐，使得装配效率低；在使用过程中容易出现松动、脱落的问题，结构十分不稳固，导致产品的使用寿命低。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种汽车前大灯内部支架连接结构，能够提高连接部位的抗震性、耐磨性，提高产品的装配效率和产品的使用寿命。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下:汽车前大灯内部支架连接结构，其特征在于:包括固定夹持器、夹持器，所述固定夹持器的前端为连接接头，固定夹持器的后端为蝶形后座，蝶形后座的两翼为双层，双层翼片之间设有夹缝，蝶形后座上表面设有固定座，固定座的上部设有固定套；所述夹持器的内部设有前后贯通的孔，孔的一端是与固定夹持器连接接头对应的加持孔，加持孔的端口内设有倒扣，夹持器的外壁后部对称设有安装倒扣，夹持器的外壁中部对称设有固定片，固定片上设有安装孔。
[0005]对上述技术方案的改进:所述固定夹持器的连接接头为球头，球头的外球面上对称设有卡口，固定夹持器的连接接头与蝶形后座之间的连接部位的两侧设有卡口，固定夹持器的固定套内壁上设有多条导向槽。
[0006]对上述技术方案的进一步改进:所述夹持器为圆柱形，夹持器的孔内设有与固定夹持器的连接接头对应的限位筋。
[0007]对上述技术方案的再进一步改进:包括球头螺钉、夹持器，所述夹持器的内部设有前后贯通的孔，孔的一端是与球头螺钉对应的加持孔，球头螺钉的球头部固定在加持孔内，加持孔的端口内设有倒扣，夹持器的外壁后部对称设有安装倒扣，夹持器的外壁中部对称设有固定片，固定片上设有安装孔。
[0008]对上述技术方案的更进一步改进:所述夹持器为圆柱形，夹持器的孔内设有与球头螺钉的球头部对应的限位筋。
[0009]有益效果:
[0010]使用本实用新型所述的汽车前大灯内部支架连接结构，通过夹持器与固定夹持器连接，或者夹持器与球头螺钉连接，装配十分方便，装配人员只需将夹持器与固定夹持器或者球头螺钉一一对应，通过压装的工序就能一次完成，有效提高了装配效率。同时，夹持器内的倒扣与球头配合，固定效果十分好，不会出现脱落的情况，且球头在使用过程中有活动余量，具有很好的抗震效果，耐磨性也非常好，能够有效提高产品的使用寿命。
【附图说明】
[0011]图1为固定夹持器的结构示意图。
[0012]图2为夹持器的结构示意图。。
[0013]图3为球头螺钉的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]如图1所示的固定夹持器，固定夹持器的前端为连接接头1，固定夹持器的后端为蝶形后座2，蝶形后座2的两翼为双层，双层翼片之间设有夹缝3，蝶形后座2上表面设有固定座4，固定座4的上部设有固定套5 ;所述固定夹持器的连接接头1为球头，球头的外球面上对称设有卡口 6，固定夹持器的连接接头1与蝶形后座2之间的连接部位的两侧设有卡口7，固定夹持器的固定套5内壁上设有多条导向槽8。
[0015]如图2所示的夹持器，夹持器的内部设有前后贯通的孔1，孔的一端为加持孔2，加持孔2的端口内设有倒扣3，夹持器的外壁后部对称设有安装倒扣4，夹持器的外壁中部对称设有固定片5，固定片5上设有安装孔6 ;所述夹持器为圆柱形，夹持器的孔1内设有限位筋7。
[0016]如图3所示为球头螺钉1。
【主权项】
1.汽车前大灯内部支架连接结构，其特征在于:包括固定夹持器、夹持器，所述固定夹持器的前端为连接接头，固定夹持器的后端为蝶形后座，蝶形后座的两翼为双层，双层翼片之间设有夹缝，蝶形后座上表面设有固定座，固定座的上部设有固定套；所述夹持器的内部设有前后贯通的孔，孔的一端是与固定夹持器连接接头对应的加持孔，加持孔的端口内设有倒扣，夹持器的外壁后部对称设有安装倒扣，夹持器的外壁中部对称设有固定片，固定片上设有安装孔。2.根据权利要求1所述的汽车前大灯内部支架连接结构，其特征在于:所述固定夹持器的连接接头为球头，球头的外球面上对称设有卡口，固定夹持器的连接接头与蝶形后座之间的连接部位的两侧设有卡口，固定夹持器的固定套内壁上设有多条导向槽。3.根据权利要求1或2所述的汽车前大灯内部支架连接结构，其特征在于:所述夹持器为圆柱形，夹持器的孔内设有与固定夹持器的连接接头对应的限位筋。4.汽车前大灯内部支架连接结构，其特征在于:包括球头螺钉、夹持器，所述夹持器的内部设有前后贯通的孔，孔的一端是与球头螺钉对应的加持孔，球头螺钉的球头部固定在加持孔内，加持孔的端口内设有倒扣，夹持器的外壁后部对称设有安装倒扣，夹持器的外壁中部对称设有固定片，固定片上设有安装孔。5.根据权利要求4所述的汽车前大灯内部支架连接结构，其特征在于:所述夹持器为圆柱形，夹持器的孔内设有与球头螺钉的球头部对应的限位筋。
【专利摘要】本实用新型提供了一种汽车前大灯内部支架连接结构，包括固定夹持器、夹持器，所述固定夹持器的前端为连接接头，固定夹持器的后端为蝶形后座，蝶形后座的两翼为双层，双层翼片之间设有夹缝，蝶形后座上表面设有固定座，固定座的上部设有固定套；所述夹持器的内部设有前后贯通的孔，孔的一端是与固定夹持器连接接头对应的加持孔，加持孔的端口内设有倒扣，夹持器的外壁后部对称设有安装倒扣，夹持器的外壁中部对称设有固定片，固定片上设有安装孔。本实用新型通过夹持器与固定夹持器连接，或者夹持器与球头螺钉连接，装配十分方便，装配人员只需将夹持器与固定夹持器或者球头螺钉一一对应，通过压装的工序就能一次完成，有效提高了装配效率。
【IPC分类】B60Q1/04
【公开号】CN204956261
【申请号】CN201520659310
【发明人】王保熙, 陈刚, 郑庆峰
【申请人】十堰东风三立车灯有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年8月28日