一种可调节的行车记录仪支架的制作方法

文档序号:10046948阅读:343来源:国知局
一种可调节的行车记录仪支架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电机技术领域,具体为一种可调节的行车记录仪支架。
【背景技术】
[0002]行车记录仪支架适用于固定行车记录仪,为人们驾驶车辆时提供方便,但是市场上的行车记录仪支架普遍存在问题,大多数行车记录仪支架是固定的,不能调节支架的高度,对空间的大小具有局限性,以及有些行车记录仪支架没有减震的功能,往往当车辆行驶在崎岖的路上,产生的震荡会不利于观察行车记录仪,甚至会损坏行车记录仪,不利于其工作,还有的行车记录仪支架的底部不够稳定,容易产生晃动的问题,针对这些问题,迫切需要一种可调节的行车记录仪支架。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种可调节的行车记录仪支架,以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可调节的行车记录仪支架,包括固定夹,所述固定夹的右侧固定连接有旋转盘,所述旋转盘活动连接在折叠支架的前端,所述折叠支架通过旋转轴活动连接有伸缩杆,所述伸缩杆的下端活动连接在活动杆的凹槽内,所述伸缩杆通过锁紧螺栓套接在活动杆的内部,所述活动杆的下端设置在上缸筒的内部,所述上缸筒的内壁两侧均设置有滑槽,所述上缸筒的底部设有A液体室,所述活动杆的底部还固定连接有伸缩弹簧,所述伸缩弹簧的一端固定连接有弹簧固定板,所述弹簧固定板的底部固定连接有复位弹簧,所述复位弹簧的底部固定连接有控制阀板,所述上缸筒的下端固定连接有下缸筒,所述下缸筒内设有B液体室,所述B液体室的底部设有橡胶活塞,所述下缸筒的底部固定连接有底盘,所述底盘上设有三角支架,所述三角支架的底部设有吸盘。
[0005]优选的,所述固定夹的形状为椭圆形,且固定夹的各个侧面均固定连接有弹性托手。
[0006]优选的,所述弹簧固定板滑动连接在滑槽的内部。
[0007]优选的,所述控制阀板上开设有阻尼放液孔。
[0008]优选的,所述底盘呈圆形,底盘的半径为3_5cm。
[0009]与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该可调节的行车记录仪支架通过设置有旋转盘,有利于旋转行车记录仪的屏幕,便于观察,通过设置有折叠支架调节行车记录仪的高度,同时设置伸缩杆,伸缩杆通过锁紧螺栓套接在活动杆的内部,可以拴紧锁紧螺栓来固定伸缩杆,适合不同人群的使用,对空间大小的要求低,使其更具有实用性,通过设置减震装置,达到减震的效果,有利于保证行车记录仪的稳定性,方便人们的观察,还有在三角支架的底部设置有吸盘,通过吸盘紧紧吸附在车子上,使其不便于晃动,进一步提高了固定性,该可调节的行车记录仪支架,结构简单,设计合理。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型结构示意图。
[0011]图中:1固定夹、2旋转盘、3折叠支架、4活动轴、5伸缩杆、6锁紧螺栓、7活动杆、8上缸筒、9伸缩弹簧、10滑槽、11弹簧固定板、12复位弹簧、13A液体室、14控制阀板、15阻尼放液孔、16下缸筒、17B液体室、18橡胶活塞、19底盘、20三角支架、21吸盘。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0013]请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种可调节的行车记录仪支架,包括固定夹1,固定夹1的右侧固定连接有旋转盘2,可以根据使用者的需要,调节屏幕的角度,便于人们的观看,固定夹1的形状为椭圆形,且固定夹的各个侧面均固定连接有弹性托手,有利于固定行车记录仪,旋转盘2活动连接在折叠支架3的前端,所述折叠支架3通过旋转轴4活动连接有伸缩杆5,有利于调节伸缩杆5的高度,便于不同人群的使用,伸缩杆5的下端活动连接在活动杆7的凹槽内,伸缩杆5通过锁紧螺栓6套接在活动杆7的内部,活动杆7的下端设置在上缸筒8的内部,上缸筒8的内壁两侧均设置有滑槽10,上缸筒10的底部设有A液体室13,活动杆7的底部还固定连接有伸缩弹簧9,伸缩弹簧9的一端固定连接有弹簧固定板11,弹簧固定板11滑动连接在滑槽10的内部,弹簧固定板11的底部固定连接有复位弹簧12,复位弹簧12的底部固定连接有控制阀板14,控制阀板14上开设有阻尼放液孔15,上缸筒8的下端固定连接有下缸筒16,下缸筒16内设有B液体室17,B液体室17的底部设有橡胶活塞18,通过减震装置达到减震的目的,保证了稳定性,提高了行车记录仪的使用寿命,下缸筒16的底部固定连接有底盘19,底盘19呈圆形,底盘19的半径为3-5cm,底盘19上设有三角支架20,三角支架20的底部设有吸盘21,通过吸盘21紧紧吸附在车子上,使其不便于晃动,进一步提高了固定性,该结构更具有实用性,适宜广大人群的使用。
[0014]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种可调节的行车记录仪支架,包括固定夹(1),其特征在于:所述固定夹(1)的右侧固定连接有旋转盘(2),所述旋转盘(2)活动连接在折叠支架(3)的前端,所述折叠支架(3)通过旋转轴(4)活动连接有伸缩杆(5),所述伸缩杆(5)的下端活动连接在活动杆(7)的凹槽内,所述伸缩杆(5)通过锁紧螺栓(6)套接在活动杆(7)的内部,所述活动杆(7)的下端设置在上缸筒(8 )的内部,所述上缸筒(8 )的内壁两侧均设置有滑槽(10 ),所述上缸筒(8)的底部设有A液体室(13),所述活动杆(7)的底部还固定连接有伸缩弹簧(9),所述伸缩弹簧(9)的一端固定连接有弹簧固定板(11),所述弹簧固定板(11)的底部固定连接有复位弹簧(12),所述复位弹簧(12)的底部固定连接有控制阀板(14),所述上缸筒(8)的下端固定连接有下缸筒(16 ),所述下缸筒(16 )内设有B液体室(17 ),所述B液体室(17 )的底部设有橡胶活塞(18),所述下缸筒(16)的底部固定连接有底盘(19),所述底盘(19)上设有三角支架(20),所述三角支架(20)的底部设有吸盘(21)。2.根据权利要求1所述的一种可调节的行车记录仪支架,其特征在于:所述固定夹(1)的形状为椭圆形,且固定夹(1)的各个侧面均固定连接有弹性托手。3.根据权利要求1所述的一种可调节的行车记录仪支架,其特征在于:所述弹簧固定板(11)滑动连接在滑槽(10)的内部。4.根据权利要求1所述的一种可调节的行车记录仪支架,其特征在于:所述控制阀板(14)上开设有阻尼放液孔(15)。5.根据权利要求1所述的一种可调节的行车记录仪支架,其特征在于:所述底盘(19)呈圆形,底盘的半径为3-5cm。
【专利摘要】本实用新型公开了一种可调节的行车记录仪支架,包括固定夹,所述固定夹的右侧固定连接有旋转盘,所述旋转盘活动连接在折叠支架的前端,所述折叠支架通过旋转轴活动连接有伸缩杆,所述伸缩杆的下端活动连接在活动杆的凹槽内,所述伸缩杆通过锁紧螺栓套接在活动杆的内部,所述活动杆的下端设置在上缸筒的内部,所述上缸筒的内壁均两侧设置有滑槽,所述上缸筒的底部设有A液体室,所述活动杆的底部还固定连接有伸缩弹簧,所述伸缩弹簧的一端固定连接有弹簧固定板。该可调节的行车记录仪支架设置伸缩杆和伸缩架,使其对空间大小的要求低,通过设置减震装置,达到减震的效果,有利于保证行车记录仪的稳定性,该结构简单,设计合理。
【IPC分类】B60R11/02
【公开号】CN204956332
【申请号】CN201520639545
【发明人】高满珍
【申请人】高满珍
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年8月24日
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