一种改进的车载显示终端的制作方法

文档序号:10046949阅读:149来源:国知局
一种改进的车载显示终端的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车载设备技术领域,尤其是指一种改进的车载显示终端。
【背景技术】
[0002]车载显示终端作为一种高度集成化的智能车载系统,其包括车载全能多媒体娱乐、清晰详尽的GPS卫星导航、汽车信息和故障专业诊断、移动性的办公与行业应用等多种功能,目前被广泛配备于各种车型来满足不同用户的需要。
[0003]现有技术中,车载操作面板大多采用胶水固定或螺丝固定的装配方式进行生产,安装过程繁琐,时间成本高,影响生产效率。因此,能提高生产效率,产品合格率高的装配方式所需要的产品结构设计迫在眉睫。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型针对现有技术的问题提供一种改进的车载显示终端。
[0005]为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
[0006]一种改进的车载显示终端,包括有承载主体、设置于承载主体前端面上的显示屏、触摸屏以及由热可塑性材质制成的装饰面框,所述承载主体与装饰面框之间设置有金属固定框,所述承载主体中间设置有一安装腔,所述金属固定框依序将触摸屏及显示屏固定于安装腔中,所述金属固定框上间隔设置有多个向前凸出的铆合凹槽,所述装饰面框的背面设置有与铆合凹槽相适配的铆合凸块;所述铆合凸块插入铆合凹槽后通过热熔变形将装饰面框铆合固定于金属固定框的前端面。
[0007]其中,所述金属固定框的后端四周间隔设置有多个插接片,所述安装腔中对应所述插接片设置有插接通孔;当插接片插入插接通孔后,插接片向下或向上折弯将金属固定框固定于承载主体上。
[0008]其中,所述承载主体的下方并列设置有多个操作按键,所述操作按键包括按压部和插接部,且按压部与插接部一体成型。
[0009]其中,所述安装腔的中间设置有至少一个便于触摸屏及显示屏进行电信号连接的接线窗口。
[0010]其中,所述安装腔的左右两侧分别设置有一个空调出风口,在空调出风口的前端设置有装饰边框。
[0011]进一步的,所述装饰边框的背面设置有多根圆柱插接脚,所述承载主体在空调出风口的旁侧设置有与圆柱插接脚相适配的圆通孔;通过圆柱插接脚插入圆通孔,所述装饰边框固定于承载主体上。
[0012]本实用新型的有益效果:
[0013]本实用新型所提供的一种改进的车载显示终端,包括有承载主体、设置于承载主体前端面上的显示屏、触摸屏以及由热可塑性材质制成的装饰面框,所述承载主体与装饰面框之间设置有金属固定框,所述承载主体中间设置有一安装腔,所述金属固定框依序将触摸屏及显示屏固定于安装腔中,所述金属固定框上间隔设置有多个向前凸出的铆合凹槽,所述装饰面框的背面设置有与铆合凹槽相适配的铆合凸块;所述铆合凸块插入铆合凹槽后通过热熔变形将装饰面框铆合固定于金属固定框的前端面。所述装饰面框与金属固定框之间采用铆合方式固定连接为一体,然后再将触摸屏和显示屏安装于承载主体上,装配稳固可靠,触摸屏与显示屏不易发生松动,有效保障触摸屏与显示屏之间连接的牢靠性,避免使用胶水固定或螺丝固定等浪费人力、物力的装配方式,安装过程简便,产品生产效率、合格率均得到有效提高。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型一种改进的车载显示终端的整体结构示意图。
[0015]图2为本实用新型一种改进的车载显示终端的结构分解图。
[0016]图3为本实用新型中装饰面框与金属固定框组合的结构示意图。
[0017]在图1至图3中的附图标记包括:
[0018]1 一承载主体11 一安装腔
[0019]12—插接通孔13—接线窗口
[0020]14 一空调出风口2—显示屏
[0021]3—触摸屏4 一装饰面框
[0022]41 一铆合凸块5—金属固定框
[0023]51—铆合凹槽52—插接片
[0024]6—操作按键61—按压部
[0025]62—插接部7—装饰边框。
【具体实施方式】
[0026]为了便于本领域技术人员的理解,下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明,实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。
[0027]本实用新型所提供的一种改进的车载显示终端,包括有承载主体1、设置于承载主体1前端面上的显示屏2、触摸屏3以及由热可塑性材质制成的装饰面框4,所述承载主体1与装饰面框4之间设置有金属固定框5,所述承载主体1中间设置有一安装腔11,所述金属固定框5依序将触摸屏3及显示屏2固定于安装腔11中,所述金属固定框5上间隔设置有多个向前凸出的铆合凹槽51,所述装饰面框4的背面设置有与铆合凹槽51相适配的铆合凸块41 ;所述铆合凸块41插入铆合凹槽51后通过热熔变形将装饰面框4铆合固定于金属固定框5的前端面。在本实施例中,所述装饰面框4与金属固定框5之间采用铆合方式固定连接为一体,具体的:所述装饰面框4与金属固定框5装配好之后,使用电烙铁将铆合凸块41的顶部烫扁,实现两者铆合固定;然后再将触摸屏3和显示屏2安装于承载主体1上,其装配稳固可靠,所述触摸屏3与显示屏2不易发生松动,这样有效保障触摸屏3与显示屏2之间连接的牢靠性,避免使用胶水固定或螺丝固定等浪费人力、物力的装配方式,安装过程简便,产品生产效率、合格率均得到有效提高。
[0028]在本实用新型中,所述金属固定框5的后端四周间隔设置有多个插接片52,所述安装腔11中对应所述插接片52设置有插接通孔12 ;当插接片52插入插接通孔12后,插接片52向下或向上折弯将金属固定框5固定于承载主体1上。所述插接片52为L型插接片,在金属固定框5插接到位之后,用力将插接片52折弯卡紧承载主体1,所述金属固定框5与承载主体1的固定安装简单便捷。
[0029]在本实用新型中,所述承载主体1的下方并列设置有多个操作按键6,所述操作按键6包括按压部61和插接部62,且按压部61与插接部62 —体成型。所述操作按键6通过插接部62固定于承载主体1中,其结构紧凑且占用空间小。
[0030]在本实用新型中,所述安装腔11的中间设置有至少一个便于触摸屏3及显示屏2进行电信号连接的接线窗口 13。所述接线窗口 13通过冲压裁切形成,所述显示屏2和触摸屏3所连接的导线(或排线)从接线窗口 13中穿出与控制电路板电连接,布线简单且其加工简单。
[0031]在本实用新型中,所述安装腔11的左右两侧分别设置有一个空调出风口 14,在空调出风口 14的前端设置有装饰边框7。进一步的,所述装饰边框7的背面设置有多根圆柱插接脚(在图中未标出),所述承载主体1在空调出风口 14的旁侧设置有与圆柱插接脚相适配的圆通孔;通过圆柱插接脚插入圆通孔,所述装饰边框7固定于承载主体1上。所述装饰边框7为银色边框,既能装饰整个车载显示终端,又能固定安装于空调出风口 14的配件。
[0032]以上所述,仅是本实用新型较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,虽然本实用新型以较佳实施例公开如上,然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围内,当利用上述揭示的技术内容作出些许变更或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型技术是指对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均属于本实用新型技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种改进的车载显示终端,包括有承载主体、设置于承载主体前端面上的显示屏、触摸屏以及由热可塑性材质制成的装饰面框,其特征在于:所述承载主体与装饰面框之间设置有金属固定框,所述承载主体中间设置有一安装腔,所述金属固定框依序将触摸屏及显示屏固定于安装腔中,所述金属固定框上间隔设置有多个向前凸出的铆合凹槽,所述装饰面框的背面设置有与铆合凹槽相适配的铆合凸块;所述铆合凸块插入铆合凹槽后通过热熔变形将装饰面框铆合固定于金属固定框的前端面。2.根据权利要求1所述的一种改进的车载显示终端,其特征在于:所述金属固定框的后端四周间隔设置有多个插接片,所述安装腔中对应所述插接片设置有插接通孔;当插接片插入插接通孔后,插接片向下或向上折弯将金属固定框固定于承载主体上。3.根据权利要求1所述的一种改进的车载显示终端,其特征在于:所述承载主体的下方并列设置有多个操作按键,所述操作按键包括按压部和插接部,且按压部与插接部一体成型。4.根据权利要求1所述的一种改进的车载显示终端,其特征在于:所述安装腔的中间设置有至少一个便于触摸屏及显示屏进行电信号连接的接线窗口。5.根据权利要求1所述的一种改进的车载显示终端,其特征在于:所述安装腔的左右两侧分别设置有一个空调出风口,在空调出风口的前端设置有装饰边框。6.根据权利要求5所述的一种改进的车载显示终端,其特征在于:所述装饰边框的背面设置有多根圆柱插接脚,所述承载主体在空调出风口的旁侧设置有与圆柱插接脚相适配的圆通孔;通过圆柱插接脚插入圆通孔,所述装饰边框固定于承载主体上。
【专利摘要】本实用新型提供的一种改进的车载显示终端,包括有承载主体、显示屏、触摸屏以及装饰面框,承载主体与装饰面框之间设置有金属固定框,在承载主体中间设置有一安装腔,金属固定框依序将触摸屏及显示屏固定于安装腔中,金属固定框上间隔设置有多个向前凸出的铆合凹槽,装饰面框的背面设置有与铆合凹槽相适配的铆合凸块;铆合凸块插入铆合凹槽后通过热熔变形将装饰面框铆合固定于金属固定框的前端面。装饰面框与金属固定框之间采用铆合方式固定连接为一体,然后再将触摸屏和显示屏安装于承载主体上,装配稳固可靠,避免使用胶水固定或螺丝固定等浪费人力、物力的装配方式,安装过程简便,产品生产效率、合格率均得到有效提高。
【IPC分类】B60R11/02
【公开号】CN204956333
【申请号】CN201520649027
【发明人】胡杨林
【申请人】东莞市摩卡电子科技有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年8月26日
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