一种汽车及其点火锁组件的制作方法

文档序号:10069072阅读:294来源:国知局
一种汽车及其点火锁组件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车制造领域,具体涉及一种汽车的点火锁组件。本实用新型还提供一种包括点火锁组件的汽车。
【背景技术】
[0002]汽车点火锁作为汽车安全防盗的重要零部件,使整车必不可少的组成部分,必须安全可靠的安装到转向管柱上,以保证整车的防盗性能。
[0003]传统点火锁锁体和支架两部分组成,安装过程中,用半圆柱形锁体上的圆柱形定位凸台对准转向管柱柱管上的圆孔,将定位凸台塞入到圆孔中,然后将与锁体互补的半圆柱形点火锁支架放到转向管柱柱管上,使支架上两个光孔与锁体上的螺纹孔,通过两个螺栓把锁体和支架固定在一起,安装到转向管柱上。该点火锁安装结构将定位凸台与柱管圆孔对齐并塞入的过程中,由于无法观察到凸台情况,只能靠手感感觉是否到位,存在未装配到位的可能性,而且在支架与锁体对孔过程中,需要用一只手按压锁体防止凸台从圆孔中脱出,另一只手对孔,下一步拧螺栓操作一个人难以同时进行。该点火锁安装结构存在安装困难,导致整车流水线该工序耗时过长,制约了生产效率。
[0004]因此,提供一种汽车的点火锁组件,以期改变安装结构,缩短工时,提高生产效率,就成为本领域技术人员亟需解决的问题。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是提供一种汽车的点火锁组件,以期改变安装结构,缩短工时,提高生产效率。本实用新型还提供一种包括上点火锁组件的汽车。
[0006]为了实现上述目的,本实用新型提供一种汽车的点火锁组件,包括点火锁总成和安装支架,所述点火锁总成包括点火锁本体和点火锁安装部,所述点火锁安装部为长方体结构,所述安装支架为与所述点火锁安装部结构相匹配的长方体盒式结构,所述点火锁安装部插接在所述安装支架内侧;所述安装支架平行转向柱管上柱管轴线方向,且与转向主管上柱管连接的一个侧面开设有定位通孔,另一个侧面开设有安装通孔,且两个通孔轴线重合;所述点火锁安装部在与所述定位通孔配合的端面上设置有可伸缩定位销,所述点火锁安装部在与所述安装通孔配合的端面上开设有螺纹孔;所述可伸缩定位销与所述定位通孔配合实现所述点火锁总成的定位,螺栓穿过所述安装通孔与所述螺纹孔配合实现所述点火锁总成的固定。
[0007]优选地,所述安装支架焊接在转向管柱上柱管上。
[0008]优选地,所述安装支架内尺寸大于所述点火锁安装部外尺寸。
[0009]优选地,所述点火锁安装部边缘处设置有倒角。
[0010]优选地,所述可伸缩定位销端面高于所述点火锁安装部侧面。
[0011]本实用新型还提供一种汽车,包括如上所述的点火锁组件。
[0012]本实用新型提供的汽车的点火锁组件,包括点火锁总成和安装支架,所述点火锁总成包括点火锁本体和点火锁安装部,所述点火锁安装部为长方体结构,所述安装支架为与所述点火锁安装部结构相匹配的长方体盒式结构,所述点火锁安装部插接在所述安装支架内侧;所述安装支架平行转向柱管上柱管轴线方向,且与转向主管上柱管连接的一个侧面开设有定位通孔,另一个侧面开设有安装通孔,且两个通孔轴线重合;所述点火锁安装部在与所述定位通孔配合的端面上设置有可伸缩定位销,所述点火锁安装部在与所述安装通孔配合的端面上开设有螺纹孔;所述可伸缩定位销与所述定位通孔配合实现所述点火锁总成的定位,螺栓穿过所述安装通孔与所述螺纹孔配合实现所述点火锁总成的固定。该结构在安装时将点火锁安装部直接插入到安装支架内,可伸缩定位销在插入式处于压缩状态,当到达定位通孔时,可伸缩定位销弹起,实现结构的定位,同时利用螺栓穿过安装支架上的安装通孔,通过与点火锁安装部上的螺纹孔配合实现结构的固定。该结构避免了传统技术上的安装定位不准确,且安装到位,实现了安装准确便捷,有效的提高了安装效率。
[0013]在一种优选的实施方式中,本实用新型所提供的点火锁组件,所述安装支架焊接在转向管柱上柱管上。该结构保证了安装的牢固性。
[0014]在一种优选的实施方式中,本实用新型所提供的点火锁组件,所述安装支架内尺寸大于所述点火锁安装部外尺寸。该结构便于点火锁安装部有效的插入安装支架内,且保证了安装的牢固性。
[0015]在一种优选的实施方式中,本实用新型所提供的点火锁组件,所述点火锁安装部边缘处设置有倒角。该结构便于安装。
[0016]在一种优选的实施方式中,本实用新型所提供的点火锁组件,所述可伸缩定位销端面高于所述点火锁安装部侧面。该结构有效的实现了点火锁总成的定位。
【附图说明】
[0017]图1是本实用新型所提供的点火锁组件的安装结构示意图;
[0018]图2是图1所示的点火锁总成结构示意图的左侧轴向视图;
[0019]图3是图1所示的点火锁总成结构示意图的右侧轴向视图;
[0020]图4是图1所示的安装支架结构示意图的轴向视图。
[0021]附图标记:
[0022]1、点火锁总成,2、安装支架,3、转向管柱上柱管,4、点火锁安装部,5、点火锁本体,6、螺纹孔,7、可伸缩定位销,8、定位通孔,9、安装通孔。
【具体实施方式】
[0023]本实用新型的目的是提供一种汽车的点火锁组件,以期改变安装结构,缩短工时,提高生产效率。本实用新型还提供一种包括上点火锁组件的汽车。
[0024]请参考图1、图2、图、3图4,在一种【具体实施方式】中,本实用新型提供的汽车的点火锁组件,包括点火锁总成1和安装支架2,所述点火锁总成1包括点火锁本体5和点火锁安装部4,所述点火锁安装部4为长方体结构,所述安装支架2为与所述点火锁安装部4结构相匹配的长方体盒式结构,所述点火锁安装部4插接在所述安装支架2内侧;所述安装支架2平行转向柱管上柱管3轴线方向,且与转向主管上柱管3连接的一个侧面开设有定位通孔8,另一个侧面开设有安装通孔9,且两个通孔轴线重合;所述点火锁安装部4在与所述定位通孔9配合的端面上设置有可伸缩定位销7,所述点火锁安装部4在与所述安装通孔8配合的端面上开设有螺纹孔6 ;所述可伸缩定位销7与所述定位通孔8配合实现所述点火锁总成1的定位,螺栓穿过所述安装通孔9与所述螺纹孔6配合实现所述点火锁总成1的固定。该结构在安装时将点火锁安装部4直接插入到安装支架内2,可伸缩定位销7在插入时处于压缩状态,当到达定位通孔8时,可伸缩定位销7弹起,实现结构的定位,同时利用螺栓穿过安装支架2上的安装通孔9,通过与点火锁安装部4上的螺纹孔6配合实现结构的固定。该结构避免了传统技术上的安装定位不准确,且安装到位,实现了安装准确便捷,有效的提高了安装效率。
[0025]所述安装支架2焊接在转向管柱上柱管3上。该结构保证了安装的牢固性。
[0026]所述安装支架2内尺寸大于所述点火锁安装部4外尺寸,所述点火锁安装部4边缘处设置有倒角。该结构便于点火锁安装部4有效的插入安装支架2内,且保证了安装的牢固性,且便于安装。
[0027]所述可伸缩定位销7端面高于所述点火锁安装部4侧面。该结构有效的实现了点火锁总成的定位。
[0028]除了点火锁组件,本实用新型还提供一种包括上述点火锁组件的汽车,该汽车的其他各部分结构请参考现有技术,在此不做赘述。
[0029]以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例,毋庸置疑,对于本领域的普通技术人员,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,上述附图和描述在本质上是说明性的,不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
【主权项】
1.一种汽车的点火锁组件,其特征在于,包括点火锁总成(1)和安装支架(2),所述点火锁总成(1)包括点火锁本体(5)和点火锁安装部(4),所述点火锁安装部(4)为长方体结构,所述安装支架(2)为与所述点火锁安装部(4)结构相匹配的长方体盒式结构,所述点火锁安装部(4)插接在所述安装支架(2)内侧;所述安装支架(2)平行转向柱管上柱管(3)轴线方向,且与转向柱管上柱管(3)连接的一个侧面开设有定位通孔(8),另一个侧面开设有安装通孔(9),且两个通孔轴线重合;所述点火锁安装部(4)在与所述定位通孔(8)配合的端面上设置有可伸缩定位销(7),所述点火锁安装部(4)在与所述安装通孔(9)配合的端面上开设有螺纹孔¢);所述可伸缩定位销(7)与所述定位通孔(8)配合实现所述点火锁总成⑴的定位,螺栓穿过所述安装通孔(9)与所述螺纹孔(6)配合实现所述点火锁总成(1)的固定。2.根据权利要求1所述的点火锁组件,其特征在于,所述安装支架(2)焊接在转向管柱上柱管⑶上。3.根据权利要求2所述的点火锁组件,其特征在于,所述安装支架(2)内尺寸大于所述点火锁安装部(4)外尺寸。4.根据权利要求3所述的点火锁组件,其特征在于,所述点火锁安装部(4)边缘处设置有倒角。5.根据权利要求4所述的点火锁组件,其特征在于,所述可伸缩定位销(7)端面高于所述点火锁安装部(4)侧面。6.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1-5任一项所述的点火锁组件。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车及其点火锁组件,该点火锁组件包括点火锁总成和安装支架,所述点火锁总成包括点火锁本体和点火锁安装部,所述点火锁安装部为长方体结构,所述安装支架为与所述点火锁安装部结构相匹配的长方体盒式结构,所述点火锁安装部插接在所述安装支架内侧;所述安装支架平行于转向柱管的上柱管轴线,且与上柱管连接的一个侧面开设有定位通孔,另一个侧面开设有安装通孔;所述点火锁安装部在与所述安装通孔配合的端面上设置有可伸缩定位销,所述点火锁安装部在与所述安装通孔配合的端面上开设有螺纹孔。该结构避免了传统技术上的安装定位不准确,且安装到位,缩短工时,提高生产效率。
【IPC分类】B60R25/021
【公开号】CN204978548
【申请号】CN201520775387
【发明人】张雷, 茆浩, 邵文彬, 王文建, 罗朗
【申请人】安徽江淮汽车股份有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年9月30日
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