一种宽体自卸车的防砸后门的制作方法
【专利说明】
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种自卸车的组成装置，具体涉及一种宽体自卸车的防砸后门，属于汽车制造技术领域。
【【背景技术】】
[0002]目前，国内矿用宽体自卸车后门普便存在着以下缺点:(1)由于整车在举升卸货后，车厢下降非常快，后门在关闭时与立柱和车架底板相接触发动碰撞，很容易变形，损坏，平均在使用6-10个月就要更换一次后门，不但增加了用户的使用成本，还降低了工作效率。(2)由于后门经常损坏，国内解决的办法就是加厚使用的板材和加宽后门的横纵梁，增加了成本，加大了制作难度，用过一段时间后，还是会出现变形，损坏等情况。
[0003]因此，为解决上述问题，确有必要提供一种创新的宽体自卸车的防砸后门，以克服现有技术中的所述缺陷。
【【实用新型内容】】
[0004]为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种结构强度高，不易损坏变形，使用寿命长且成本低的宽体自卸车的防砸后门。
[0005]为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为:一种宽体自卸车的防砸后门，其包括立柱、后门以及后端梁；其中，所述立柱设置在后门的两侧；所述后门包括边梁、上横梁、中横梁、下横梁、立筋以及三角加强板，所述上横梁、中横梁和下横梁自上而下焊接于边梁上；所述立筋竖直焊接于中横梁和下横梁之间；所述三角加强板焊接在后门的四角；所述上横梁的顶部设有防砸槽；所述后端梁设置在后门后方；所述后门与立柱，后门和后端梁之间分别安装有若干W型减震软垫。
[0006]本实用新型的宽体自卸车的防砸后门进一步设置为:所述后门的底部进一步焊接有加强弯板和封板。
[0007]本实用新型的宽体自卸车的防砸后门还设置为:所述上横梁上焊接有吊耳。
[0008]与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果:本实用新型的宽体自卸车的防砸后门解决现有宽体自卸车后门变形，损坏等问题，具有结构强度高，不易损坏变形，使用寿命长且成本低等诸多优点。
【【附图说明】】
[0009]图1是本实用新型的宽体自卸车的防砸后门的主视图。
[0010]图2是本实用新型的宽体自卸车的防砸后门的侧视图。
[0011]图3是本实用新型的宽体自卸车的防砸后门的俯视图。
【【具体实施方式】】
[0012]请参阅说明书附图1至附图3所示，本实用新型为一种宽体自卸车的防砸后门，其由立柱1、后门2以及后端梁3等几部分组成。
[0013]其中，所述立柱1设置在后门2的两侧，并呈竖直设置。
[0014]所述后门2由边梁4、上横梁5、中横梁6、下横梁7、立筋8以及三角加强板9等部件焊接而成。所述上横梁5的顶部设有防砸槽10，其上还焊接有吊耳11。所述上横梁5、中横梁6和下横梁7自上而下焊接于边梁4上，其采用两侧纵梁中间三道横梁结构，并且在上端二道横梁中间，没有安装任何立筋，用于减轻重量，增强韧性。
[0015]所述立筋8竖直焊接于中横梁6和下横梁7之间。所述三角加强板9焊接在后门2的四角，其能提高后门2的强度。
[0016]进一步的，所述后门2的底部进一步焊接有加强弯板12和封板13。
[0017]所述后端梁3设置在后门2后方。所述后门2与立柱1，后门2和后端梁3之间分别安装有若干W型减震软垫14。
[0018]本实用新型的宽体自卸车的防砸后门通过设置W型减震软垫14和防砸槽10，有效地降低了车厢在下降时，立柱1和后端梁3对后门2的冲击，使后门2的强度和韧性完全满足矿用车的要求，解决了后门2容易变形，损坏等问题，通过使用，后门2的使用寿命提高了20-30倍，降低了用户的使用成本，提高了工作效率。
[0019]以上的【具体实施方式】仅为本创作的较佳实施例，并不用以限制本创作，凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本创作的保护范围之内。
【主权项】
1.一种宽体自卸车的防砸后门，其特征在于:包括立柱、后门以及后端梁；其中，所述立柱设置在后门的两侧；所述后门包括边梁、上横梁、中横梁、下横梁、立筋以及三角加强板，所述上横梁、中横梁和下横梁自上而下焊接于边梁上；所述立筋竖直焊接于中横梁和下横梁之间；所述三角加强板焊接在后门的四角；所述上横梁的顶部设有防砸槽；所述后端梁设置在后门后方；所述后门与立柱，后门和后端梁之间分别安装有若干W型减震软垫。2.如权利要求1所述的宽体自卸车的防砸后门，其特征在于:所述后门的底部进一步焊接有加强弯板和封板。3.如权利要求1所述的宽体自卸车的防砸后门，其特征在于:所述上横梁上焊接有吊耳。
【专利摘要】本实用新型涉及一种宽体自卸车的防砸后门，其包括立柱、后门以及后端梁；其中，所述立柱设置在后门的两侧；所述后门包括边梁、上横梁、中横梁、下横梁、立筋以及三角加强板，所述上横梁、中横梁和下横梁自上而下焊接于边梁上；所述立筋竖直焊接于中横梁和下横梁之间；所述三角加强板焊接在后门的四角；所述上横梁的顶部设有防砸槽；所述后端梁设置在后门后方；所述后门与立柱，后门和后端梁之间分别安装有若干W型减震软垫。本实用新型的宽体自卸车的防砸后门解决现有宽体自卸车后门变形，损坏等问题，具有结构强度高，不易损坏变形，使用寿命长且成本低等诸多优点。
【IPC分类】B60P1/28
【公开号】CN204998393
【申请号】CN201520756993
【发明人】陈克功
【申请人】包头市天盛重工有限公司
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年9月28日