汽车后保横梁总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车后保横梁总成。
【背景技术】
[0002]后牵引环支架安装板板体、后牵引环支架加强板板体固定在汽车后保横梁板上，用于与后保连接在汽车的结构件上，同时起到对后保牵引导正的作用。但由于后牵引环支架安装板板体、后牵引环支架加强板板体在定义时孔径较大，零件总成焊接废品率比较高。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的问题是提供一种汽车后保横梁总成，该后保横梁总成在焊接成型时不容易有飞贱；气孔；同轴度好，零件废品率较低。
[0004]本实用新型提供的技术方案是:
[0005]—种汽车后保横梁总成，包括后保横梁，后保横梁上设有后牵引环支架安装板板体、后牵引环支架和后牵引环支架加强板板体，后牵引环支架安装板板体上设有与后牵引环支架外径相同的安装孔一，后牵引环支架穿过安装孔一并通过后牵引环支架加强板板体固定在后牵引环支架安装板板体上。
[0006]后牵引环支架加强板板体固定在后牵引环支架安装板板体，后牵引环支架加强板板体上设有与安装孔一同轴同径的安装孔二，后牵引环支架穿过安装孔一和安装孔二并分别与后牵引环支架安装板板体和后牵引环支架加强板板体焊接连接。
[0007]本实用新型由于在后牵引环支架安装板板体上设有与后牵引环支架外径相同的安装孔一，后牵引环支架穿过安装孔一并通过后牵引环支架加强板板体固定在后牵引环支架安装板板体上，焊接时不容易有飞贱；气孔；同轴度好，零件废品率较低，从而提高成品零件的质量。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]参见图1，本实用新型包括后保横梁1，后保横梁1上设有后牵引环支架安装板板体2、后牵引环支架3和后牵引环支架加强板板体4，后牵引环支架安装板板体2上设有与后牵引环支架3外径相同的安装孔一 5，后牵引环支架穿过安装孔一 5并通过后牵引环支架加强板板体4固定在后牵引环支架安装板板体2上。
[0010]后牵引环支架加强板板体4通过焊接固定在后牵引环支架安装板板体2，后牵引环支架加强板板体4上设有与安装孔一 5同轴同径的安装孔二 6，后牵引环支架3穿过安装孔一 5和安装孔二 6并分别与后牵引环支架安装板板体2和后牵引环支架加强板板体4焊接连接。
[0011]本实用新型使用时，将后牵引环支架安装板板体2焊接在后保横梁板1上，牵引环7可通过螺纹连接在后牵引环支架3上。由于在前后牵引环支架安装板板体、后牵引环支架加强板板体上各设有一个与后牵引环支架外径相同的安装孔，且二个安装孔同轴同径，在焊接时不容易有飞贱；气孔；同轴度好，从而减少零件废品率，提高成品零件的质量。
[0012]以上依据图示的实施例详细说明了本实用新型，但不此限定本实用新型实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或者修改为等同变化的等效方案，仍未超出本实用新型所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种汽车后保横梁总成，包括后保横梁，其特征在于:后保横梁上设有后牵引环支架安装板板体、后牵引环支架和后牵引环支架加强板板体，后牵引环支架安装板板体上设有与后牵引环支架外径相同的安装孔一，后牵引环支架穿过安装孔一并通过后牵引环支架加强板板体固定在后牵引环支架安装板板体上。2.根据权利要求1所述的汽车后保横梁总成，其特征在于:后牵引环支架加强板板体固定在后牵引环支架安装板板体，后牵引环支架加强板板体上设有与安装孔一同轴同径的安装孔二，后牵引环支架穿过安装孔一和安装孔二并分别与后牵引环支架安装板板体和后牵引环支架加强板板体焊接连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车后保横梁总成，包括后保横梁，后保横梁上设有后牵引环支架安装板板体、后牵引环支架和后牵引环支架加强板板体，后牵引环支架安装板板体上设有与后牵引环支架外径相同的安装孔一，后牵引环支架穿过安装孔一并通过后牵引环支架加强板板体固定在后牵引环支架安装板板体上。本实用新型由于在后牵引环支架安装板板体上设有与后牵引环支架外径相同的安装孔一，后牵引环支架穿过安装孔一并通过后牵引环支架加强板板体固定在后牵引环支架安装板板体上，焊接时不容易有飞贱；气孔；同轴度好，零件废品率较低，从而提高成品零件的质量。
【IPC分类】B60R19/02, B62D25/00
【公开号】CN205010150
【申请号】CN201520743259
【发明人】陈智仁
【申请人】武汉中人瑞众汽车零部件产业有限公司
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年9月24日