一种电子真空泵安装支架的制作方法

文档序号:10100282阅读:573来源:国知局
一种电子真空泵安装支架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车制动安全系统零部件设计领域,具体涉及一种电子真空栗安装支架。
【背景技术】
[0002]随着汽车应用技术的不断更新与进步,加之公众对行车与制动效能意识的不断提高,电子真空栗越来越多的应用于汽车,以保证真空助力器真空度稳定,有效平稳发挥助力作用,缓解驾驶疲劳,提升制动踏板力的稳定性。
[0003]目前电子真空栗主要通过安装支架安装在车身纵梁上,其存在如下问题:(1)电子真空栗的线束抖动量较大,线束接头容易松脱,会影响电子真空栗的正常工作;(2)安装支架强度不高,装配操作不方便,并且受发动机舱空间大小和安装空间的限制,其不适于安装在发动机上;(3)由于电子真空栗自重较大,在车辆行驶的过程中,电子真空栗产生的振动噪音通过安装支架进行传递,会影响整车的噪声性能,降低乘坐舒适性。

【发明内容】

[0004]本实用新型的目的是提供一种电子真空栗安装支架,其结构简单、强度高,且适用于将电子真空栗安装到发动机上。
[0005]本实用新型所述的电子真空栗安装支架,包括支架本体和焊接在支架本体上的凸焊螺母,所述支架本体包括一体冲压成型的第一支架和一体冲压成型的第二支架;所述第一支架由两块竖直焊接板、与竖直焊接板上边联接且向上后方弯折的两块倾斜过渡板和与两块倾斜过渡板上边联接且向上方弯折的第一竖直安装板构成,所述第一竖直安装板上开设有第一支架安装孔;所述第二支架由呈“凹”字形的第二竖直安装板和分别与第二竖直安装板的上边左部、右部联接且向前弯折的两个安装支耳构成,两个安装支耳上都开设有电子真空栗安装孔,凸焊螺母焊接在电子真空栗安装孔的上边缘,第二竖直安装板的下部开设有第二支架安装孔;所述两块竖直焊接板分别焊接在第二竖直安装板的背面上部左侧、右侧,电子真空栗通过电子真空栗安装孔、凸焊螺母与螺栓的配合而固定在支架本体上,支架本体通过第一、第二支架安装孔与螺栓的配合而固定在发动机上。
[0006]为了增加第一支架的强度,所述竖直焊接板与倾斜过渡板联接处设置有第一加强筋,所述倾斜过渡板与第一竖直安装板联接处设置有第二加强筋。
[0007]为了增加第二支架的强度,所述第二竖直安装板与安装支耳联接处设置有第三加强筋。
[0008]为了减小电子真空栗的振动在支架本体上的传递,所述安装支耳与电子真空栗的配合面之间设置有橡胶垫。
[0009]本实用新型能将电子真空栗安装到发动机上,由于电子真空栗线束需要与发动机连接,将电子真空栗安装在发动机上很好的减小了线束的抖动,避免了出现线束接头松脱;第一支架焊接在第二支架上,第一支架安装孔开设在第一支架上,第二支架安装孔开设在第二支架上,支架本体通过第一、第二支架安装孔与螺栓的配合而固定在发动机上,其结构简单、强度高且安装方便;橡胶垫减小了电子真空栗的振动传递,对整车的噪声性能影响小;第一、第二、第三加强筋更进一步增加了支架本体的强度。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
[0011]图2为本实用新型的仰视图。
[0012]图3为电子真空栗的装配示意图。
[0013]图中,1-第一支架、2-第二支架、3-凸焊螺母、4-电子真空栗、5-橡胶垫、6-螺栓、
11-竖直焊接板、12-倾斜过渡板、13-第一竖直安装板、14-第一加强筋、15-第二加强筋、21-第二竖直安装板、22-安装支耳、23-第三加强筋、131-第一支架安装孔、211-第二支架安装孔、221-电子真空栗安装孔。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型作详细描述。
[0015]如图1、图2和图3所示的电子真空栗安装支架,包括支架本体,支架本体由一体冲压成型的第一支架1和一体冲压成型的第二支架2焊接而成。第一支架1由两块竖直焊接板11、与竖直焊接板11上边联接且向上后方弯折的两块倾斜过渡板12和与两块倾斜过渡板12上边联接且向上方弯折的第一竖直安装板13构成,在竖直焊接板11与倾斜过渡板12联接处设置有第一加强筋14,在倾斜过渡板12与第一竖直安装板13联接处设置有第二加强筋15,第一竖直安装板13上开设有一个第一支架安装孔131。第二支架2由呈“凹”字形的第二竖直安装板21和分别与第二竖直安装板21的上边左部、右部联接且向前弯折的两个安装支耳22构成,在第二竖直安装板21与安装支耳22联接处设置有第三加强筋23,两个安装支耳22上都开设有一个电子真空栗安装孔221,在电子真空栗安装孔221的上边缘焊接有凸焊螺母3,在安装支耳22与电子真空栗4的配合面之间设置有橡胶垫5,第二竖直安装板21的下部靠近缺口处的两侧各开设有一个第二支架安装孔211。两块竖直焊接板11分别焊接在第二竖直安装板21的背面上部左侧、右侧。
[0016]在装配时,先用螺栓6分别穿过电子真空栗的螺孔、橡胶垫5、电子真空栗安装孔221与凸焊螺母3螺接,将电子真空栗4固定在支架本体上;然后,用三颗螺栓6分别穿过一个第一支架安装孔131、两个第二支架安装孔211,将支架本体固定在发动机上,从而将电子真空栗4安装到发动机上。
【主权项】
1.一种电子真空栗安装支架,包括支架本体和焊接在支架本体上的凸焊螺母(3),其特征在于:所述支架本体包括一体冲压成型的第一支架(1)和一体冲压成型的第二支架(2);所述第一支架(1)由两块竖直焊接板(11)、与竖直焊接板上边联接且向上后方弯折的两块倾斜过渡板(12)和与两块倾斜过渡板上边联接且向上方弯折的第一竖直安装板(13)构成,所述第一竖直安装板(13)上开设有第一支架安装孔(131);所述第二支架(2)由呈“凹”字形的第二竖直安装板(21)和分别与第二竖直安装板的上边左部、右部联接且向前弯折的两个安装支耳(22)构成,两个安装支耳上都开设有电子真空栗安装孔(221),凸焊螺母(3)焊接在电子真空栗安装孔的上边缘,第二竖直安装板(21)的下部开设有第二支架安装孔(211);所述两块竖直焊接板(11)分别焊接在第二竖直安装板(21)的背面上部左侧、右侧。2.根据权利要求1所述的电子真空栗安装支架,其特征在于:所述竖直焊接板(11)与倾斜过渡板(12)联接处设置有第一加强筋(14),所述倾斜过渡板(12)与第一竖直安装板(13)联接处设置有第二加强筋(15)。3.根据权利要求1所述的电子真空栗安装支架,其特征在于:所述第二竖直安装板(21)与安装支耳(22)联接处设置有第三加强筋(23)。4.根据权利要求1或2或3所述的电子真空栗安装支架,其特征在于:所述安装支耳(22 )与电子真空栗(4 )的配合面之间设置有橡胶垫(5 )。
【专利摘要】本实用新型公开了一种电子真空泵安装支架,包括支架本体和凸焊螺母,支架本体包括第一支架和第二支架;第一支架由两块竖直焊接板、与竖直焊接板上边联接且向上后方弯折的两块倾斜过渡板和与两块倾斜过渡板上边联接且向上方弯折的第一竖直安装板构成,第一竖直安装板上开设有第一支架安装孔;第二支架由呈“凹”字形的第二竖直安装板和分别与第二竖直安装板的上边左部、右部联接且向前弯折的两个安装支耳构成,两个安装支耳上都开设有电子真空泵安装孔,第二竖直安装板的下部开设有第二支架安装孔;两块竖直焊接板分别焊接在第二竖直安装板的背面上部左侧、右侧。该安装支架其结构简单、强度高,且适用于将电子真空泵安装到发动机上。<b><u /></b>
【IPC分类】B60T17/02
【公开号】CN205010223
【申请号】CN201520772044
【发明人】武盾
【申请人】重庆长安汽车股份有限公司
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年9月30日
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1