轮胎降温系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机动车技术领域，特别是涉及一种轮胎降温系统。
【背景技术】
[0002]随着科技的发展及社会的进步，各种商品及物资的运输往来也更加频繁。重型货车作为公路运输的主要交通工具，承担了大量运输任务。而重型货车在长途运输中，车轮的温度会逐渐升高，特别是在高温炎热天气，车轮的温度会急剧升高，轮胎一旦温度过高，会造成轮胎的损毁，影响轮胎的使用，降低轮胎的寿命，且容易发生爆胎，而造成交通事故，严重威胁人身安全与财产安全。
[0003]目前，有的重型货车上安装了简易的轮胎水冷装置，但由于结构限制，需要操作者对冷却时间进行控制，无法实现对轮胎的自动冷却，为操作者带来不便，可能使轮胎无法及时冷却而造成安全隐患。
【实用新型内容】
[0004]基于此，有必要针对无法自动对轮胎进行冷却的问题，提供一种可自动冷却轮胎的轮胎降温系统。
[0005]—种轮胎降温系统，包括:
[0006]电源；
[0007]冷却水储存装置，包括储水箱及连通所述储水箱的出水管道；
[0008]控制装置，包括用于检测环境温度的温度检测元件；
[0009]出水管道开闭装置，安装于所述出水管道，电连接于所述控制装置并通过所述控制装置可操控地与所述电源电连接，以与所述电源连接或断开；及
[0010]水位监测装置，所述水位监测装置包括设于所述储水箱内，并电连接于所述电源的水位监测元件，以监测所述储水箱内的液位高低。
[0011]上述轮胎降温系统，根据温度检测元件检测得到的环境温度，通过控制装置控制出水管道开闭装置打开或关闭出水管道，对轮胎进行降温，从而避免轮胎过热而爆胎，减少交通事故的发生。并且可通过水位监测装置对储水箱内的冷却液进行监测，避免储水箱缺水。
[0012]在其中一个实施例中，所述轮胎降温系统还包括与所述控制装置电连接的控制开关，用于控制所述控制装置开启或关闭。
[0013]在其中一个实施例中，所述温度检测元件为热敏电阻。
[0014]在其中一个实施例中，所述控制装置包括一端与所述温度检测元件电连接，另一端与所述出水管道开闭装置电连接的继电器，所述温度检测元件驱动所述继电器使所述电源与所述出水管道开闭装置连接或断开。
[0015]在其中一个实施例中，所述继电器与所述温度检测元件之间设有三极管，所述三极管电连接于所述继电器与所述温度检测元件。
[0016]在其中一个实施例中，所述出水管道开闭装置包括电磁阀，所述电磁阀电连接于所述控制装置并通过所述控制装置与所述电源电连接或断开，以打开或关闭所述出水管道。
[0017]在其中一个实施例中，所述电磁阀包括活动电磁铁及电磁线圈，所述电磁铁安装于所述出水管道，所述电磁线圈与所述控制装置电连接，所述控制装置控制控制电磁线圈与所述电源连接或断开而带电或失电，从而控制所述活动电磁铁往复运动，以打开或关闭所述出水管道。
[0018]在其中一个实施例中，所述水位监测元件为与所述电源电连接的浮子开关，以监测所述储水箱的液位变化。
[0019]在其中一个实施例中，所述水位监测装置还包括报警元件，所述报警元件两端分别与所述水位检测元件及所述电源电连接。
[0020]在其中一个实施例中，所述报警元件为报警灯。
【附图说明】
[0021]图1为一实施方式的轮胎降温系统的示意图。
【具体实施方式】
[0022]为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。
[0023]需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0024]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0025]如图1所示，本较佳实施例的一种轮胎降温系统100,包括:电源10、冷却水储存装置30、控制装置50、出水管道开闭装置及水位监测装置90。
[0026]冷却水储存装置30包括储水箱32及连通储水箱32的出水管道34。控制装置50包括用于检测环境温度的温度检测元件52。
[0027]出水管道开闭装置安装于出水管道34,电连接于控制装置50并通过控制装置50可操控地与电源10电连接，以与电源10连接或断开，从而打开或封闭出水管道34。
[0028]水位监测装置90包括设于储水箱32内，并电连接于电源10的水位监测元件92，以监测储水箱32内的液位高低，以便及时补充储水箱32内的冷却液。
[0029]上述轮胎降温系统100,根据温度检测元件52检测得到的环境温度，通过控制装置50控制出水管道开闭装置打开或关闭出水管道34,对轮胎进行降温，从而避免轮胎过热而爆胎，减少交通事故的发生。并且可通过水位监测装置90对储水箱32内的冷却液进行监测，避免储水箱32缺水。
[0030]在本实施例中，温度检测元件52为热敏电阻。控制装置50还包括一端与温度检测元件52电连接，另一端与出水管道开闭装置电连接的继电器54,温度检测元件52驱动继电器54使所述电源10与所述出水管道开闭装置连接或断开。
[0031]继电器54与热敏电阻之间设有用于放大电流的三极管，该三极管电连接于继电器54与温度检测元件52。在本实施例中，继电器54与热敏电阻之间设有三极管56与三极管58。具体地，温度检测元件52电连接于三极管56的基极，三极管56的集电极电连接于三极管58的基极，三极管58的集电极连接于继电器54的输入端，从而使热敏电阻阻值的改变影响继电器54的工作。
[0032]具体在本实施例中，温度检测元件52为负温度系数热敏