重型商用车侧防护装置的制造方法
【专利说明】重型商用车侧防护装置发明领域
[0001]本实用新型涉及到商用车侧防护安装技术，尤其涉及一种重型商用车侧防护装置。
【背景技术】
[0002]目前国内商用车侧防护主要有两种，一种为采用金属管件焊接而成，另一种采用塑料成型。但不论采用什么方式，其固定方式都是直接与固定支架相连接，不易拆卸。
【发明内容】
[0003]针对上述问题，本实用新型提出了一种重型商用车侧防护装置，包括安装支架、防护板，在防护板的四个角设置有四个安装点，两个上安装点上设置有连接件，两个下安装点上设置有钩型嵌件，两个安装支架的一端各自分别对应防护板一侧的一个上安装点和下安装点，通过连接件和钩型嵌件与防护板连接，安装支架的另一端固定连接在汽车底盘上；其中，连接件与安装支架通过拉索活动连接，且连接点上设置有锁止机构；其中，安装支架与钩型嵌件的连接点上设置有滚轴，钩型嵌件钩挂在滚轴上与安装支架活动连接。
[0004]本实用新型的有益技术效果是能有效提高侧防护板的拆卸能力、方便旋转打开，节约商用车底盘零件维修时间防止人员与商用车在碰撞而卷入商用车下面，有效保证人员的安全。本实用新型商用车侧防护装置具有结构简单、成本低、安装方便等特点。
【附图说明】
[0005]图1是本实用新型的结构示意图；
[0006]图2是连接件与安装支架锁止状态的局部示意图；
[0007]图3是连接件与安装支架开锁状态的局部示意图；
[0008]图中各个标记所对应的部件名称分别为:安装支架1-1、1_2、防护板2、连接件3、钩型嵌件4、拉索5、锁止机构6、滚轴7。
【具体实施方式】
[0009]如图1所示，在防护板的四个角设置有四个安装点，两个上安装点上设置有连接件3，两个下安装点上设置有钩型嵌件4 ;安装支架1-1与防护板2 —侧相对应的上安装点和下安装点，通过连接件3和钩型嵌件4与防护板2连接，另一端是连接在汽车底盘上的；安装支架1-2与防护板2连接方式和安装支架1-1相同。
[0010]进一步地，如图2所示，连接件3与防护板2的连接点上，设置有锁止机构6，锁止机构6在锁止状态下，防护板2紧贴在安装支架1-1上，不会脱落。
[0011]钩型嵌件4与防护板2的连接点上设置有滚轴7。
[0012]如图3所示，当锁止机构6在开锁状态下，安装支架1-1与连接件3的连接点分离，防护板2根据滚轴7的轨迹向外旋转打开，由于安装支架1-1与连接件3之间连接有拉索5，拉索5使得防护板2与安装支架1-1不至脱落，在拉索5处于拉紧状态时，防护板2停止旋转。
[0013]如遇检修，打开锁止机构6，防护板2旋转打开，可以很方便的进行操作，若需拆除防护板2时，操作也非常简便。将拉索5固定在连接件3上的螺栓取出，同时将钩型嵌件4取出，即可拆除防护板进行检修操作。
[0014]本实用新型提出的一种重型商用车侧防护装置，能有效提高侧防护板的拆卸能力、方便旋转打开，节约商用车底盘零件维修时间防止人员与商用车在碰撞而卷入商用车下面，有效保证人员的安全。本实用新型结构简单、成本低、安装方便。
【主权项】
1.一种重型商用车侧防护装置，包括安装支架(1-1 )、( 1-2)、防护板(2)，其特征在于:在防护板(2)的四个角设置有四个安装点，两个上安装点上设置有连接件(3)，两个下安装点上设置有钩型嵌件(4)，两个安装支架(1-1)、(1-2)的一端各自分别对应防护板(2)—侧的一个上安装点和下安装点，通过连接件(3)和钩型嵌件(4)与防护板(2)连接，安装支架(1-1)、(1-2)的另一端固定连接在汽车底盘上； 其中，连接件(3)与安装支架(1-1 )、( 1-2)通过拉索(5)活动连接，且连接点上设置有锁止机构(6)； 其中，安装支架(1-1)、( 1-2)与钩型嵌件(4)的连接点上设置有滚轴(7)，钩型嵌件(4)钩挂在滚轴(7)上与安装支架(1-1)、( 1-2)活动连接。
【专利摘要】本实用新型提出了一种重型商用车侧防护装置，包括安装支架、防护板，在防护板的四个角设置有四个安装点，两个上安装点上设置有连接件，两个下安装点上设置有钩型嵌件，两个安装支架的一端各自分别对应防护板一侧的一个上安装点和下安装点，通过连接件和钩型嵌件与防护板连接，安装支架的另一端固定连接在汽车底盘上。本实用新型的有益技术效果是能有效提高侧防护板的拆卸能力、方便旋转打开，节约商用车底盘零件维修时间防止人员与商用车在碰撞而卷入商用车下面，有效保证人员的安全。本实用新型商用车侧防护装置具有结构简单、成本低、安装方便等特点。
【IPC分类】B60R19/56
【公开号】CN205044687
【申请号】CN201520810105
【发明人】柏世龙, 邓邦维, 曾采德
【申请人】上汽依维柯红岩商用车有限公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年10月20日