一种超静音万向轮的制作方法

文档序号:10149012阅读:623来源:国知局
一种超静音万向轮的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于万向轮技术领域,尤其涉及一种结构简单、装配方便的超静音万向轮。
【背景技术】
[0002]万向轮的应用范围很广,如箱包、推车、机器人等需各个方向自由行进的物品。传统的万向轮需转到与外力方向一致的方向时才可改变行进方向,因此一般设置轮架、立轴等,如此一来,万向轮的结构普遍较为复杂,装配也比较繁琐,寿命短暂。目前也有部分无需轮子转动方向即可在外力作用下改变行进方向的万向轮出现,但是需由大、小腰鼓组成双自由度机构,其轮毂或支架形状也比较特殊,加工不便,行进方向的改变也较为费力。
【实用新型内容】
[0003]为克服上述问题,本实用新型提供了一种超静音万向轮,结构简单、装配方便。
[0004]为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:
[0005]—种超静音万向轮,包括轮毂和由若干滚轮组成的轮缘,所述轮毂由外侧轮毂、中间轮毂、内侧轮毂拼装组成,所述滚轮为腰鼓形,所述轮毂两侧面的轮缘处均匀设有若干与腰鼓形滚轮匹配的凹槽,所述外侧轮毂侧的凹槽与内侧轮毂侧的凹槽交错设置,所述外侧轮毂与内侧轮毂的凹槽沿轮毂转动方向的两槽壁上设有轴孔,所述滚轮通过置于轴孔内的短轴嵌设于轮毂两侧外缘的凹槽内。
[0006]将2或4个该实用新型的万向轮安装在载体上,由于利用滚轮作为轮缘,轮毂转动到某一滚轮,施加与该滚轮运动方向相同的外力,即可使载体沿该方向运动,由此实现360度全方位行进。
[0007]作为优选,所述滚轮为5个。滚轮之间错开72度角,行进效果较佳。
[0008]进一步的,所述外侧轮毂、中间轮毂、内侧轮毂之间通过螺钉连接。装配及拆卸都极为简单,大大提高了生产效率,降低了维护成本。
[0009]进一步的,所述外侧轮毂、中间轮毂、内侧轮毂采用工程塑料模压而成。加工简便,
质量较轻。
[0010]本实用新型的有益效果如下:
[0011]1、无需改变轮子方向即可实现行进方向的改变,运行灵活轻巧平稳;
[0012]2、结构简单,装配方便,维护成本较低;
[0013]3、摩擦接触面小,静音效果好。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的爆炸图;
[0015]图2是本实用新型的装配图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合实施例对本实用新型作进一步详细描述:
[0017]如图1-2所示,一种超静音万向轮,包括轮毂和由10个腰鼓形滚轮1组成的轮缘,所述轮毂由外侧轮毂2、中间轮毂3、内侧轮毂4拼装组成,三者通过螺钉6连接,所述轮毂两侧面的轮缘处均匀设有5个与腰鼓形滚轮匹配的凹槽,所述外侧轮毂侧的凹槽与内侧轮毂侧的凹槽交错设置,错开的角度为72度,所述外侧轮毂与内侧轮毂的凹槽沿轮毂转动方向的两槽壁上设有轴孔,所述滚轮通过置于轴孔内的短轴5嵌设于轮毂两侧外缘的凹槽内。
[0018]将2或4个该实用新型的万向轮安装在载体上,由于利用滚轮作为轮缘,轮毂转动到某一滚轮,施加与该滚轮运动方向相同的外力,即可使载体沿该方向运动,由此实现360度全方位行进,运行平稳轻巧。
[0019]采用5个滚轮行进效果较佳,磨擦面小,静音效果好,也可根据实际需要增加或减少滚轮数量。
[0020]外侧轮毂、中间轮毂、内侧轮毂采用工程塑料模压而成,降低了万向轮的质量。
[0021]本实用新型仅有轴、滚轮、轮毂、螺钉组成,装配简单,生产效率高,维护成本低。
[0022]总之,以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰,皆应属本实用新型专利的涵盖范围。
【主权项】
1.一种超静音万向轮,其特征在于:包括轮毂和由若干滚轮组成的轮缘,所述轮毂由外侧轮毂、中间轮毂、内侧轮毂拼装组成,所述滚轮为腰鼓形,所述轮毂两侧面的轮缘处均匀设有若干与腰鼓形滚轮匹配的凹槽,所述外侧轮毂侧的凹槽与内侧轮毂侧的凹槽交错设置,所述外侧轮毂与内侧轮毂的凹槽沿轮毂转动方向的两槽壁上设有轴孔,所述滚轮通过置于轴孔内的短轴嵌设于轮毂两侧外缘的凹槽内。2.根据权利要求1所述的超静音万向轮,其特征在于:所述滚轮为5个。3.根据权利要求1所述的超静音万向轮,其特征在于:所述外侧轮毂、中间轮毂、内侧轮毂之间通过螺钉连接。4.根据权利要求1所述的超静音万向轮,其特征在于:所述外侧轮毂、中间轮毂、内侧轮毂采用工程塑料模压而成。
【专利摘要】本实用新型属于万向轮技术领域,尤其涉及一种结构简单、装配方便的超静音万向轮。一种超静音万向轮,其特征在于:包括轮毂和由若干滚轮组成的轮缘,所述轮毂由外侧轮毂、中间轮毂、内侧轮毂拼装组成,所述滚轮为腰鼓形,所述轮毂两侧面的轮缘处均匀设有若干与腰鼓形滚轮匹配的凹槽,所述外侧轮毂侧的凹槽与内侧轮毂侧的凹槽交错设置,所述外侧轮毂与内侧轮毂的凹槽沿轮毂转动方向的两槽壁上设有轴孔,所述滚轮通过置于轴孔内的短轴嵌设于轮毂两侧外缘的凹槽内。本实用新型无需改变轮子方向即可实现行进方向的改变,运行灵活轻巧平稳;结构简单,装配方便,维护成本较低。
【IPC分类】B60B33/00
【公开号】CN205059073
【申请号】CN201520811742
【发明人】陈铁英, 张加俊
【申请人】浙江梧斯源通信科技股份有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年10月16日
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