一种可滑动调节式汽车后排座椅的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种可滑动调节式汽车后排座椅。
【背景技术】
[0002]随着生活节奏的日益加快，人们整日忙碌于工作，节缩自己的休息时间奔波于各种应酬，较多忙碌的工作者会选择在路途中坐在汽车后排座椅上给自己添加一点休息时间，现有的后排座椅坐立其表面虽然感觉到很舒适，但对于疲乏者来说，更需要的是一种身体平躺的休息姿势来调节自己的疲惫的身躯，现有的一些后排座椅坐立时没有给使用者带来减缓疲劳的装置，不能满足使用者的需求，例如申请号为201220741649.5的实用新型专利，该专利包括坐垫，坐垫内有抽屉式存放的枕头，该专利虽然设计出枕头供休息者使用，但座椅并不可以平放下靠背，且平躺时无安全保护措施，在紧急状况时容易使休息者发生危险。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种可滑动调节式汽车后排座椅，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种可滑动调节式汽车后排座椅，包括座椅，所述座椅的上下两端分别设有第一边体和第二边体，所述第一边体和第二边体均通过合页与座椅相连，所述第一边体的左右两端均设有第一安全带，所述座椅的左右两端均设有调节装置，所述调节装置包括支臂、第一调节板和第二调节板，所述第一调节板通过连接件与第二调节板相连，所述第一调节板和第二调节板的端面分别设有第一凹槽和第二凹槽，所述支臂的上下两端分别贯穿第一凹槽和第二凹槽与第一调节板和第二调节板相连，所述座椅的背面设有滑动装置，所述滑动装置包括齿条和动力装置，所述齿条通过传动齿轮与动力装置相连，所述动力装置的右端设有供能装置，且动力装置与供能装置电性连接，所述座椅的内部设有按摩装置，所述按摩装置包括电磁铁，所述电磁铁的顶端设有电动弹簧，且电动弹簧和电磁铁依次与供能装置电性连接，所述电动弹簧的顶端设有击打锤。
[0005]优选的，所述第一边体的顶端和第二边体的正面均设有第二安全带。
[0006]优选的，所述按摩装置的上表面设有防破坏层，所述防破坏层为橡胶或硅胶材质
[0007]优选的，所述支臂的外壁紧密包裹有保护层。
[0008]优选的，所述动力装置为微型直流电机或交流伺服电机。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该可滑动调节式汽车后排座椅，通过按摩装置使休息者在坐立时可享受后背捶打式按摩，降低使用者的疲劳度，满足了使用者的需求，通过滑动装置使座椅平铺开来，使用者可平躺于座椅表面，边体通过合页折叠，避免了休息者在汽车行驶过程中发生的紧急状况掉落下座椅，避免了危险的发生提高了安全性能。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型结构示意图；
[0011]图2为本实用新型的滑动装置结构示意图；
[0012]图3为本实用新型的按摩装置结构示意图。
[0013]图中:1、第一安全带，2、调节装置，201、支臂，202、保护层，203、第一调节板，204、第一凹槽，205、连接件，206、第二凹槽，207、第二调节板，3、座椅，4、第二安全带，5、第一边体，6、第二边体，7、按摩装置，701、击打锤，702、防破坏层，703、电动弹簧，704、电磁铁，8、滑动装置，801、齿条，802、传动齿轮，803、动力装置，9、合页，10、供能装置。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案:一种可滑动调节式汽车后排座椅，包括座椅3，座椅3的上下两端分别设有第一边体5和第二边体6，第一边体5和第二边体6均通过合页9与座椅3相连，第一边体5和第二边体6通过合页9折叠，避免了休息者在汽车行驶过程中发生的紧急状况掉落下座椅3，避免了危险的发生提高了安全性能，第一边体5的左右两端均设有第一安全带1，通过第一安全带1保护使用者坐立于座椅3的表面时保护使用者的安全，第一边体5的顶端和第二边体6的正面均设有第二安全带4，通过第二安全带4保护使用者平躺于座椅3表面时的安全，座椅3的左右两端均设有调节装置2，通过调节装置2调节座椅3的坐立与平铺，调节装置2包括支臂201、第一调节板203和第二调节板207，支臂201的外壁紧密包裹有保护层202，通过保护层202避免座椅3在调节过程中支臂201碰触到使用者肢体造成受伤，提高了座椅3的安全性，所述第一调节板203通过连接件205与第二调节板207相连，第一调节板203和第二调节板207的端面分别设有第一凹槽204和第二凹槽206，支臂201的上下两端分别贯穿第一凹槽204和第二凹槽206与第一调节板203和第二调节板207相连，座椅3的背面设有滑动装置8，通过滑动装置8使座椅3平铺开来，使用者可平躺于座椅3的表面得到休息，滑动装置8包括齿条801和动力装置803，动力装置803为微型直流电机，微型直流电机噪音较小，避免了工作过程中影响使用者的休息，齿条801通过传动齿轮802与动力装置803相连，动力装置803的右端设有供能装置10，且动力装置803与供能装置10电性连接，座椅3的内部设有按摩装置7，通过按摩装置7使休息者在坐立时可享受后背捶打式按摩，降低使用者的疲劳度，满足了使用者的需求，按摩装置7包括电磁铁704，电磁铁704的顶端设有电动弹簧703，且电动弹簧703和电磁铁704依次与供能装置10电性连接，电动弹簧703的顶端设有击打锤701，按摩装置7的上表面设有防破坏层702，防破坏层702为橡胶材质，通过防破坏层702可避免按摩装置7在使用过程中对座椅3的破坏，提高了座椅3的使用性能。
[0016]使用者坐立于座椅3上，启动按摩装置7，供能装置10给电磁铁704和电动弹簧703供电，使击打锤701振动往复击打，动力装置803带动传动齿轮802转动，调节装置2配合滑动装置使座椅3平铺，使用者平躺于座椅3的上表面，竖立起第一边体5和第二边体6，闭合第二安全带4。
[0017]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种可滑动调节式汽车后排座椅，包括座椅，其特征在于:所述座椅的上下两端分别设有第一边体和第二边体，所述第一边体和第二边体均通过合页与座椅相连，所述第一边体的左右两端均设有第一安全带，所述座椅的左右两端均设有调节装置，所述调节装置包括支臂、第一调节板和第二调节板，所述第一调节板通过连接件与第二调节板相连，所述第一调节板和第二调节板的端面分别设有第一凹槽和第二凹槽，所述支臂的上下两端分别贯穿第一凹槽和第二凹槽与第一调节板和第二调节板相连，所述座椅的背面设有滑动装置，所述滑动装置包括齿条和动力装置，所述齿条通过传动齿轮与动力装置相连，所述动力装置的右端设有供能装置，且动力装置与供能装置电性连接，所述座椅的内部设有按摩装置，所述按摩装置包括电磁铁，所述电磁铁的顶端设有电动弹簧，且电动弹簧和电磁铁依次与供能装置电性连接，所述电动弹簧的顶端设有击打锤。2.根据权利要求1所述的一种可滑动调节式汽车后排座椅，其特征在于:所述第一边体的顶端和第二边体的正面均设有第二安全带。3.根据权利要求1所述的一种可滑动调节式汽车后排座椅，其特征在于:所述按摩装置的上表面设有防破坏层，所述防破坏层为橡胶或硅胶材质。4.根据权利要求1所述的一种可滑动调节式汽车后排座椅，其特征在于:所述支臂的外壁紧密包裹有保护层。5.根据权利要求1所述的一种可滑动调节式汽车后排座椅，其特征在于:所述动力装置为微型直流电机或交流伺服电机。
【专利摘要】本实用新型公开了一种可滑动调节式汽车后排座椅，包括座椅，所述座椅的上下两端分别设有第一边体和第二边体，所述座椅的左右两端均设有调节装置，所述座椅的背面设有滑动装置，所述滑动装置包括齿条和动力装置，所述齿条通过传动齿轮与动力装置相连，所述动力装置的右端设有供能装置，所述座椅的内部设有按摩装置。该可滑动调节式汽车后排座椅，通过按摩装置使休息者在坐立时可享受后背捶打式按摩，降低使用者的疲劳度，满足了使用者的需求，通过滑动装置使座椅平铺开来，使用者可平躺于座椅表面，边体通过合页折叠，避免了休息者在汽车行驶过程中发生的紧急状况掉落下座椅，避免了危险的发生提高了安全性能。
【IPC分类】B60N2/34, B60N2/44
【公开号】CN205059337
【申请号】CN201520825515
【发明人】张秀平
【申请人】漳浦县建金智能科技有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年10月25日