可变形汽车绕颈枕的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于领域，具体涉及一种可变形汽车绕颈枕。
【背景技术】
[0002]汽车是一种常用的交通工具，人们也越来越依赖汽车进行出行，驾驶员作为汽车的驾驶者手里握着全车人的性命，因此驾驶员的精神状态直接影响着全车人的安全；而一些长途驾驶的司机和乘客以及进行自驾游的驾驶者和乘客，需要长时间驾驶车辆，其驾驶过程中常会出现颈部疲劳，为了更好的缓解驾驶员和乘客的疲劳症状，驾驶员常在头枕的下方套一个颈枕，但是在长途驾驶的过程中，驾驶员也会需要短暂的休息，以缓解长时间的驾驶疲劳，休息时，颈枕则不能保护头部，使头部和颈部处在一个更加舒适的位置上，若驾驶员伏在方向盘上休息，则会压迫胳膊导致血液不畅引起全身发麻，使后续的驾驶更加危险；而长途驾车旅行中，乘客也常因路途远车内枯燥而产生疲劳，或是在游玩过后身体疲惫需要在车上休息，需要有效的头部支撑保障在车辆行驶途中的休息质量。
【实用新型内容】
[0003]为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型提供了一种可变形汽车绕颈枕。
[0004]本实用新型所采用的技术方案为:
[0005]可变形汽车绕颈枕，是由主杆、挂杆和靠枕构成，所述的挂杆的两端分别固定有伸出臂，两个伸出臂的末端与主杆的两个端头活动连接，主杆内嵌于靠枕的内部、并与靠枕相固定，主杆杆体上设有两个固定件，固定件上活动连接有翼杆，翼杆的杆体上固定有翼枕。
[0006]作为本实用新型的进一步改进，所述的挂杆的杆体上设有两个固定孔。
[0007]作为本实用新型的进一步改进，所述的伸出臂通过螺丝与挂杆固定连接。
[0008]作为本实用新型的进一步改进，所述的主杆与靠枕通过收紧线相固定。
[0009]作为本实用新型的进一步改进，所述的两个固定件分别固定于主杆的两边。
[0010]作为本实用新型的进一步改进，所述的翼杆杆体的长度不大于主杆长度的二分之
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[0011]作为本实用新型的进一步改进，所述的翼枕的长度不大于靠枕长度的二分之一。
[0012]本实用新型的有益效果为:本实用新型的可变形汽车绕颈枕，既适合自驾游的家庭使用，也适合从事长途驾驶的驾驶员及乘客使用，其设计合理、安装方便，只需将座位的头枕卸下，将本品套于头枕下部的支杆上并用螺丝旋紧即可完成安装；使用时，可当做普通的颈枕使用，保护驾驶员的颈部，缓解驾驶员的疲劳，也可作为U形枕使用，当驾驶员经过长时间的驾驶需要停车休息时，只需将靠枕作180度旋转，打开两个翼枕即可更加舒适的休息；同时，鉴于本品是与头枕固定相连，可根据驾驶员及乘客需要上下移动调节，也增加了驾驶员的舒适性，进而保证了行车安全，也增加了乘客的舒适性。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的分解图；
[0014]图2为本实用新型的立体图；
[0015]图3为本实用新型使用状态下的结构示意图。
[0016]图中:1、主杆；2、挂杆；3、靠枕；4、伸出臂；5、固定件；6、翼杆；7、翼枕；8、固定孔；
9、收紧线；10、头枕。
【具体实施方式】
[0017]如图1所示，本实用新型的可变形汽车绕颈枕，是由主杆1、挂杆2和靠枕3构成，所述的挂杆2的杆体上设有两个固定孔8，用于与头枕10下部的支杆相固定；挂杆2的两端分别通过螺丝固定有伸出臂4，两个伸出臂4的末端与主杆1的两个端头活动连接，使主杆1能够进行旋转；主杆1内嵌于靠枕3的内部、并通过收紧线9与靠枕3相固定，使靠枕3与主杆1成为一个整体；主杆1杆体的两侧设有两个固定件5，固定件5上活动连接有翼杆6，翼杆6呈L形，其较短的部分的端头活动连接于固定件5上，较长的部分为翼杆6的杆体，翼杆6杆体的长度等于主杆1长度的二分之一；翼杆6的杆体上固定有翼枕7，翼枕7的长度等于靠枕3长度的二分之一。
[0018]安装时，先将汽车座椅的头枕卸下，将挂杆2上的两个固定孔8与头枕的两个支杆套装成一个整体，然后再将头枕与本实用新型一起安装在座椅上；当驾驶员进行驾驶时，以及乘客正常乘坐时，只需将本品当做普通颈枕使用(如图2);当驾驶员和乘客需要休息时，可将主杆1沿着主杆1与伸出臂4的连接轴为轴进行180度旋转，然后将翼杆6以翼杆6与主杆1的连接轴外翻90度，使靠枕3的背面与两个翼枕的内侧形成一个U形枕，供驾驶员和乘客休息使用(如图3);其靠枕和颈枕的材料采用热感的慢回弹材料，此材质能够提供头颈最平均、柔和及真实的支撑，可提供人体头部、颈部的自然舒展状态，不阻碍血液循环，避免因小睡引起之颈部及肩部疼痛，对颈椎疾病有明显的防治作用，同时也缓解了驾驶员在驾驶过程中产生的疲劳感，极大地提高了驾驶的安全性，进而保证了车内人员的人身安全，同时，也极大提高了乘客旅途中休息的质量。
[0019]本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.可变形汽车绕颈枕，是由主杆(1)、挂杆(2)和靠枕(3)构成，其特征在于:所述的挂杆⑵的两端分别固定有伸出臂(4)，两个伸出臂⑷的末端与主杆⑴的两个端头活动连接，主杆(1)内嵌于靠枕(3)的内部、并与靠枕(3)相固定，主杆(1)杆体上设有两个固定件(5)，固定件(5)上活动连接有翼杆￠)，翼杆￠)的杆体上固定有翼枕(7)。2.根据权利要求1所述的可变形汽车绕颈枕，其特征在于:所述的挂杆(2)的杆体上设有两个固定孔(8)。3.根据权利要求1所述的可变形汽车绕颈枕，其特征在于:所述的伸出臂(4)通过螺丝与挂杆(2)固定连接。4.根据权利要求1所述的可变形汽车绕颈枕，其特征在于:主杆(1)与靠枕(3)通过收紧线(9)相固定。5.根据权利要求1所述的可变形汽车绕颈枕，其特征在于:所述的两个固定件(5)分别固定于主杆(1)的两边。6.根据权利要求1所述的可变形汽车绕颈枕，其特征在于:所述的翼杆(6)杆体的长度不大于主杆(1)长度的二分之一。7.根据权利要求1所述的可变形汽车绕颈枕，其特征在于:所述的翼枕(7)的长度不大于靠枕(3)长度的二分之一。
【专利摘要】本实用新型涉及一种可变形汽车绕颈枕，是由主杆、挂杆和靠枕构成，挂杆两端分别固定有伸出臂，两个伸出臂末端与主杆两个端头活动连接，主杆内嵌于靠枕内部、并与靠枕相固定，主杆上有两个固定件，固定件上活动连接有翼杆，翼杆上有翼枕。本实用新型的有益效果为：其既适合自驾游家庭使用，也适合从事长途驾驶员及乘客使用，其只需将座位头枕卸下，将本品套于头枕下部的支杆上即可完成安装；使用时，可当做普通颈枕使用，保护驾驶员和乘客颈部，缓解他们的疲劳，也可作为U形枕使用，当驾驶员经长时间驾驶需停车休息时，只需将靠枕作180度旋转，打开两个翼枕即可休息，增加了舒适性，保证了行车安全，乘客则可在车辆行驶途中随时展开翼枕休息。
【IPC分类】B60N3/00
【公开号】CN205059357
【申请号】CN201520798646
【发明人】李涛
【申请人】李涛
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年10月15日