汽车后备箱及汽车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车后备箱及汽车，属于汽车技术领域。
【背景技术】
[0002]近年来，随着经济的发展和社会的进步，私家车已经逐步进入越来越多家庭中，人们出行携带的东西越来越多，因此对于汽车的空间利用率提出了较高要求，而现有技术中，大部分汽车的存放物品的主要空间为后备箱，人们可将携带的物品直接放置在后备箱中。
[0003]然而，在实施本技术方案的过程中，发明人发现现有技术存在以下问题:对于不适宜直接放置在后备箱中的物品无处安置，给人们的出行带来了很大不便，并严重影响了汽车整体的实用性。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型提供一种汽车后备箱及汽车，用于解决现有技术中，对于不适宜直接放置在后备箱中的物品无处安置，给人们的出行带来了很大不便，并严重影响了汽车整体实用性的问题。
[0005]本实用新型的一方面是为了提供一种汽车后备箱，包括后备箱本体，所述后备箱本体包括后隔板，所述后隔板上安装有至少一个后备箱用挂钩，所述后备箱用挂钩包括与所述后隔板相连接的连接部以及用于悬挂物品的挂钩头部，所述挂钩头部与所述连接部转动连接。
[0006]如上所述的汽车后备箱，所述连接部上设有卡接凸起，所述卡接凸起与所述挂钩头部分别设置于所述连接部的前后两侧，所述后隔板上设有安装孔，所述连接部通过所述卡接凸起和安装孔与所述后隔板相连接。
[0007]如上所述的汽车后备箱，所述挂钩头部包括与所述连接部相连接的连接板以及对称设置于所述连接板两侧的弯钩部。
[0008]如上所述的汽车后备箱，所述连接部上设有连接槽，所述连接板的端部设置有与所述连接槽相匹配的转动连接块，所述转动连接块嵌入所述连接槽内。
[0009]如上所述的汽车后备箱，所述连接槽为圆筒形结构，所述转动连接块为与圆筒形连接槽相匹配的圆柱形结构，所述圆筒形连接槽上设有一开口，所述转动连接块通过所述开口嵌入在所述圆筒形连接槽内。
[0010]如上所述的汽车后备箱，所述挂钩头部整体呈“山”字型结构。
[0011]如上所述的汽车后备箱，还包括与所述挂钩头部相连接的织带挂钩，所述织带挂钩上设有用于悬挂物品的间隙。
[0012]如上所述的汽车后备箱，所述织带挂钩与所述连接板相连接。
[0013]本实用新型的另一方面是为了提供一种汽车，包括上述的汽车后备箱。
[0014]本实用新型提供的汽车后备箱及汽车，通过设置的与后隔板相连接的连接部和与连接部转动连接的挂钩头部，挂钩头部用于悬挂物品，使得不适宜直接放置在汽车后备箱中的物品，可以通过挂钩头部悬挂在后隔板上，保证了物品放置的安全可靠性，并且有效地提高了汽车的实用性，有利于市场的推广与应用。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型实施例所给出的汽车后备箱的后备箱用挂钩的立体结构示意图一；
[0016]图2为本实用新型实施例所给出的汽车后备箱的后备箱用挂钩的立体结构示意图二；
[0017]图3为本实用新型实施例所给出的汽车后备箱的后备箱用挂钩的正面安装结构示意图；
[0018]图4为本实用新型实施例所给出的汽车后备箱的后备箱用挂钩的背面安装结构示意图；
[0019]图5为图4的A-A剖面结构示意图。
[0020]图中:
[0021]1、连接部；2、挂钩头部；
[0022]3、后备箱用挂钩；4、织带挂钩；
[0023]5、连接板；6、弯钩部；
[0024]7、连接槽；8、开口；
[0025]9、转动连接块； 10、卡接凸起；
[0026]11、后隔板。
【具体实施方式】
[0027]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
[0028]在本实用新型中，术语“安装”、“连接”、“固定”等术语均应广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0029]图1为所给出的汽车后备箱的后备箱用挂钩的立体结构示意图一；图2为所给出的汽车后备箱的后备箱用挂钩的立体结构示意图二，图3为所给出的汽车后备箱的后备箱用挂钩的正面安装结构示意图；在上述实施例的基础上，参考附图1-3可知，本实用新型提供了一种汽车后备箱，包括后备箱本体，后备箱本体包括后隔板11，后隔板11上安装有至少一个后备箱用挂钩3，该后备箱用挂钩3包括与后隔板11相连接的连接部1以及用于悬挂物品的挂钩头部2，挂钩头部2与连接部1转动连接。
[0030]其中，对于连接部1与后隔板11以及挂钩头部2与连接部1的具体连接方式不做限定，如将连接部1设置为与后隔板11为焊接、连接件连接或者为可拆卸连接、卡接等连接方式，而对于挂钩头部2与连接部1的连接方式可以设置为通过连接件进行连接或者是通过凹槽和连接块的方式进行连接，本领域技术人员可以根据具体的设计需求进行设置，只要能够实现连接部1与后隔板11相连接，挂钩头部2与连接部1转动连接即可，在此不再赘述；此外，挂钩头部2的具体形状结构不做限定，可以将挂钩头部2设置为塑料挂钩、金属挂钩或其他挂钩均可，只要能够使得挂钩头部2为具有一定刚度的挂钩结构且可以实现用来悬挂物品的效果即可本领域技术人员可以根据具体的设计需求进行设置，在此不再赘述。
[0031]本实用新型提供的汽车后备箱，通过设置的与后隔板11相连接的连接部1和与连接部1转动连接的挂钩头部2，挂钩头部2用于悬挂物品，使得不适宜直接放置在汽车后备箱中的物品，可以通过挂钩头部2悬挂在后隔板11上，保证了物品放置的安全可靠性，并且有效地提高了汽车的实用性，有利于市场的推广与应用。
[0032]在上述实施例的基础上，继续参考附图1-3可知，本技术方案中对于连接部1与后隔板11的具体连接方式不做限定，其中，较为优选的，将连接部1上设置有卡接凸起10，卡接凸起10与挂钩头部2分别设置于连接部1的前后两侧，即卡接凸起10设置于连接部1的与挂钩头部2连接处相背离的一侧上，后隔板11上设有安装孔，连接部1通过卡接凸起10和安装孔与后隔板11相连接。
[0033]通过设置的安装孔和卡接凸起10的配合，将连接部1连接在后隔板11上，结构简单，容易实现，操作简单，并且安装牢固可靠，有效地保证了连接部1与后隔板11连接的稳定可靠性。
[0034]在上述实施例的基础上，继续参考附图1-3可知，本技术方案对于挂钩头部2的具体形状结构不做具体限定，其中，较为优选的，将挂钩头部2设置为包括与连接部1相连接的连接板5以及对称设置于连接板5两侧的弯钩部6。
[0035]其中，对于连接板5与弯钩部6的具体连接方式不做限定，可以将连接板5设置为与弯钩部6 —体成型连接结构，也可以设置为通过粘结剂进行连接的方式，其中，较为优选的，将连接板5与弯钩部6设置为一体成型连接结构，这样可以有效地保证弯钩部6使用的可靠性；此外，对于弯钩部6的具体形状结构不做限定，其中，较为优选的，将由弯钩部6和