一种新型汽车后排座椅的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车座椅，尤其是涉及一种新型汽车后排座椅。
【背景技术】
[0002]目前汽车后排座椅只能现实简单的前后滑动、靠背翻折等功能，远远不能满足人们的多样化需求。另外，由于汽车内部空间有限，汽车的后排座椅占据了车内很大一部分空间，汽车后排座椅下面放置的备胎也不容易取出。
【发明内容】
[0003]为解决以上问题，本发明提供了一种后排座椅可以单独折叠下沉、整体翻转的新型汽车后排座椅。
[0004]本发明采用的技术方案是:一种新型汽车后排座椅包括坐垫下框和座椅支架，其特征在于:所述坐垫下框上左右并排设置有座椅支架；所述座椅支架包括靠背支架和坐垫支架，所述坐垫支架的后部通过第一连接销与靠背支架下部铰接，靠背支架可以沿着第一连接销旋转；所述坐垫下框前部与所述坐垫支架的前部通过前支架铰接在一起；所述坐垫下框后部通过折叠器与所述靠背支架下部两侧连接，通过控制折叠器可以控制座椅支架的折叠下沉；所述坐垫下框后部下方还设有地钩锁。
[0005]作为优选，所述折叠器包括折叠器上板和折叠器下板，所述折叠器下板的下部固定设置在坐垫下框后部，折叠器下板的上部与所述靠背支架的下部侧面通过第二连接销铰接；所述折叠器上板通过第三连接销铰接在靠背支架的下部侧面；所述折叠器上板与所述折叠器下板相互配合，控制靠背支架的折叠和坐垫支架的下沉。
[0006]作为优选，所述靠背支架上设置有解锁手柄，解锁手柄通过拉锁与折叠器上板相连。
[0007]作为优选，所述靠背支架下部两侧与坐垫下框后部连接处均设置有折叠器，对应两侧的折叠器联动。
[0008]作为优选，所述坐垫下框上左右并排设置的座椅支架单独折叠下沉。
[0009]作为优选，所述地钩锁把坐垫下框固定在车身上，地钩锁解锁后坐垫下框可以整体翻转。
[0010]作为优选，所述坐垫下框后端高于前端。
[0011]作为优选，所述坐垫下框的下部设有供备胎存放的空间。
[0012]作为优选，所述坐垫下框后部设有后支架，所述折叠器固定安装在后支架上，所述后支架上的折叠器安装位置处为下沉式结构。
[0013]本发明取得的有益效果是:本发明的坐垫下框前部通过前支架与坐垫支架前端铰接，坐垫下框的后部通过折叠器与靠背支架的下部连接，实现了通过控制折叠器来控座椅支架的折叠下沉；通过在坐垫下框的后部下方设置地钩锁，当解锁地钩锁时，可以把坐垫下框整体翻转，从而实现后排座椅的整体翻转；在坐垫下框下部还留有备胎存放的空间，可以方便的存放和取出备胎。本发明结构简单、使用方便，极大的节省了汽车内部的使用空间。
【附图说明】
[0014]图1是本发明的整体结构示意图；
[0015]图2是图1的爆炸图；
[0016]图3是图1的侧视图；
[0017]图4是图1的折叠器连接示意图；
[0018]图5是图1的座椅折置下丨几不意图；
[0019]图6是图1的座椅整体翻转示意图。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图对本发明作更一步的说明。
[0021]如图1-6所示，本发明的一种新型汽车后排座椅包括坐垫下框3和座椅支架，坐垫下框3上左右各并排设置一个座椅支架；座椅支架包括靠背支架1和坐垫支架2，坐垫支架2的后部通过第一连接销8与靠背支架1下部铰接，形成一个完整的座椅支架，靠背支架1可以沿着第一连接销8旋转；坐垫下框3前部与坐垫支架2的前部通过前支架4铰接在一起，形成连杆结构，坐垫支架2、坐垫下框3和前支架4可以绕铰接点旋转折叠；坐垫下框3后部设置后支架5，后支架5上固定有折叠器，后支架5的折叠器的安装位置处采用下沉式结构，方便折叠器的安装，折叠器包括折叠器下板10和折叠器上板11，叠器下板10的下部固定在坐垫下框3的后支架5上，折叠器下板10的上部通过第二连接销12与靠背支架1的下部铰接，折叠器上板11通过第三连接销13与靠背支架1的下部铰接，折叠器下板10与折叠器上板11相互配合，通过控制折叠器来控制座椅支架的折叠下沉。
[0022]在坐垫下框3的后支架5上设置有四个折叠器，两两成对使用分别设置在座椅支架的两侧，且在其靠背支架1上均设置有解锁手柄7，解锁手柄7通过拉锁6与折叠器上板11相连，操作解锁手柄7通过拉锁6带动折叠器上板解锁折叠器，然后通过推动靠背支架1完成座椅支架的折叠下沉，其中坐垫下框3上左右设置的座椅支架可以单独通过各自的靠背支架1上的解锁手柄7完成折叠下沉。
[0023]坐垫下框3前部下方铰接有地脚14，地脚14固定在车身上，坐垫下框3后部下方设有地钩锁9，解锁地沟锁9后，坐垫下框3和座椅支架能一起沿着地脚14的铰接点完成翻转。
[0024]为更好的方便备胎的存放和取出，坐垫下框3的后端高于前端，且在坐垫下框3的下部设有足够的空间供备胎存放。
[0025]本发明的运行原理是:当座椅正常使用时，坐垫下框3的后端通过地钩锁9固定在车身上，坐垫下框3的前端通过地脚14固定在车身上，折叠器上板11顶靠在折叠器下板10上，使得靠背支架1不能向前转动，靠背支架1上设置有定位销，此时定位销也顶靠在折叠器下板10上，使得靠背支架1不能向后转动。
[0026]当需要折叠座椅支架时，只需操作解锁手柄6，通过拉锁7带动折叠器上板11，然后再推动靠背支架1，靠背支架1沿着第一连接销8转动，前支架4同时沿着铰接点转动，即可完成座椅支架的折叠下沉。
[0027]当需要整体翻转座椅支架时，只需要解锁地钩锁9，即可把坐垫下框3和其上的座椅支架整体沿着地脚14的铰接点向上翻转。
[0028]以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种新型汽车后排座椅包括坐垫下框和座椅支架，其特征在于:所述坐垫下框(3)上左右并排设置有两个座椅支架；所述座椅支架包括靠背支架(1)和坐垫支架(2)，所述坐垫支架(2)的后部通过第一连接销(8)与靠背支架(1)下部铰接，靠背支架(1)可以沿着第一连接销(8)旋转折叠；所述坐垫下框(3)前部与所述坐垫支架(2)的前部通过前支架(4)铰接在一起，形成连杆结构；所述坐垫下框(3)后部通过折叠器与所述靠背支架(1)下部两侧连接，通过控制折叠器可以控制座椅支架的折叠下沉；所述坐垫下框(3)后部下方还设有地钩锁(9)。2.根据权利要求1所述的一种新型汽车后排座椅，其特征在于:所述折叠器包括折叠器上板(11)和折叠器下板(10)，所述折叠器下板(10)的下部固定设置在坐垫下框(3)后部，折叠器下板(11)的上部与所述靠背支架(1)的下部侧面通过第二连接销(12)铰接；所述折叠器上板(11)通过第三连接销(13)铰接在靠背支架(1)的下部侧面；所述折叠器上板(10)与所述折叠器下板(11)相互配合，控制座椅支架的下沉。3.根据权利要求2所述的一种新型汽车后排座椅，其特征在于:所述靠背支架(1)上设置有解锁手柄(7)，解锁手柄(7)通过拉锁(6)与折叠器上板(11)相连。4.根据权利要求1所述的一种新型汽车后排座椅，其特征在于:所述靠背支架(1)下部两侧与坐垫下框(3)后部连接处均设置有折叠器，靠背支架(1)对应两侧的折叠器联动。5.根据权利要求1所述的一种新型汽车后排座椅，其特征在于:所述坐垫下框(3)上左右并排设置的座椅支架单独折叠下沉。6.根据权利要求1所述的一种新型汽车后排座椅，其特征在于:所述地钩锁(9)把坐垫下框(3)固定在车身上，地钩锁(9)解锁后坐垫下框(3)可以整体翻转。7.根据权利要求1所述的一种新型汽车后排座椅，其特征在于:所述坐垫下框(3)后端高于前端。8.根据权利要求1所述的一种新型汽车后排座椅，其特征在于:所述坐垫下框(3)的下部设有供备胎存放的空间。9.根据权利要求1所述的一种新型汽车后排座椅，其特征在于:所述坐垫下框(3)后部设有后支架(5)，所述折叠器固定安装在后支架(5)上，所述后支架(5)上的折叠器安装位置处设置为下沉式结构。
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车座椅，尤其是涉及一种新型汽车后排座椅。本实用新型的坐垫下框前部通过前支架与坐垫支架前端铰接，坐垫下框的后部通过折叠器与靠背支架的下部连接，实现了通过控制折叠器来控座椅支架的折叠下沉；通过在坐垫下框的后部下方设置地钩锁，当解锁地钩锁时，可以把坐垫下框整体翻转，从而实现后排座椅的整体翻转；在坐垫下框下部还留有备胎存放的空间，可以方便的存放和取出备胎。本实用新型结构简单、使用方便，极大的节省了汽车内部的使用空间。
【IPC分类】B60N2/005, B60N2/30
【公开号】CN205075678
【申请号】CN201520763180
【发明人】宋嗣新, 徐龙生, 郭罡, 夏高兵
【申请人】东风李尔汽车座椅有限公司
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2015年9月29日