轮胎应急备用车轮的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车辆轮胎应急装置,具体涉及一种车辆轮胎应急备用车轮。
【背景技术】
[0002]目前,车辆在行驶中因泄气瘪胎而抛锚的现象经常发生,因缺少工具和个人(特别是女性)原因,无法更换备胎,需要拖车救援,但其费用昂贵,且费时。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是针对现存的问题,提供了一种轮胎应急备用车轮,驾驶者在泄气瘪胎后,无需作任何其它处理,瘪胎可以直接滚到备用车轮上,就可直接行使。
[0004]本实用新型的目的是通过以下技术手段实现的:
[0005]包括承载板、承载板一端有万向轮、承载板另一端有定向轮,承载板上面设有轮胎紧固装置,承载板有定向轮的一端设有与承载板铰接的导引板,导引板下面设有固定轮刹车片。
[0006]优选的方案,承载板两端具有向上的弯曲部,对轮胎有限位作用。
[0007]优选的方案,还包括导引板抬起装置,导引板抬起装置包括压板、导引板拉线,承载板上有允许压板穿过的孔,导引板拉线一端与压板下端连接,另一端固定在导引板的下面。
[0008]优选的方案,轮胎紧固装置包括收紧绳和卷绳轮,收紧绳一端固定在承载板上,另一端固定在卷绳轮上,卷绳轮固定在承载板侧面。
[0009]优选的方案,万向轮和定向轮的前面设有清扫器。
[0010]与现有技术相比本实用新型具有以下明显的优点:导引板可以方便的引导轮胎滚动到承载板上,使用方便,尤其适合重量较大的机动车辆,避免了交通占到和昂贵的拖车费用,可直接前往维修点援助。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的俯视图;
[0012]图2为图1中A — A截面图;
[0013]图中,1-承载板,101-前限位挡板,102-后限位挡板,2-导引板,301-收紧绳,302-卷绳轮,401-压板,402 —导引板拉线,501-万向轮,502-定向轮,6-刹车片,7-清扫器。
【具体实施方式】
[0014]以下结合【附图说明】和【具体实施方式】对本实用新型作进一步的详细描述:
[0015]如图所示的轮胎应急托架,包括承载板1、承载板1前端安装万向轮501、承载板1后端安装定向轮502,万向办501和定向轮502前都设有清扫器7,承载板1前端具有向上弯曲的前限位挡板101,后端具有向上弯曲的后限位挡板102,承载板1侧面设有轮胎紧固
目.Ο
[0016]轮胎紧固装置包括收紧绳301和卷绳轮302,收紧绳301 —端固定在承载板1上,另一端固定在卷绳轮302上,卷绳轮302固定在承载板1的一侧。
[0017]承载板1的后端设有与承载板1铰接的导引板2,导引板2下面设有固定轮502的刹车片6。
[0018]本实用新型还包括导引板抬起装置,导引板抬起装置包括压板401、导引板拉线402,承载板1上有允许压板401穿过的孔,导引板拉线402 —端与压板401下端连接,另一端与导引板2的下面连接。
[0019]轮胎从后端上承载板1,当轮胎压住导引板2时,导引板2下面的刹车片6接触定向轮502,防止本实用新型滑动,当轮胎滚动上到承载板1时,压住压板401,导引板拉线402动作使导引板2向上转动抬起,刹车片6离开定向轮502,定向轮502可以正常转动,运转中导引板抬起装置能够保证导引板2不发生制动现象。
[0020]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.轮胎应急备用车轮,包括承载板、所述承载板一端有万向轮、所述承载板另一端有定向轮,所述承载板上面设有轮胎紧固装置,其特征是:所述承载板有定向轮的一端设有与所述承载板铰接的导引板,所述导引板下面设有固定轮刹车片。2.根据权利要求1所述的轮胎应急备用车轮,其特征是:还包括导引板抬起装置。3.根据权利要求2所述的轮胎应急备用车轮,其特征是:所述导引板抬起装置包括压板、导引板拉线,所述承载板上具有允许所述压板穿过的孔,所述导引板拉线一端与所述压板下端连接,另一端绕过两滑轮连接到所述导引板的上端。4.根据权利要求1所述的轮胎应急备用车轮,其特征是:轮胎紧固装置包括收紧绳和卷绳轮,所述收紧绳一端固定在所述承载板上,另一端固定在所述卷绳轮上,所述卷绳轮固定在所述承载板侧面。5.根据权利要求1-4之一所述的轮胎应急备用车轮,其特征是:所述承载板两端具有向上的弯曲部。6.根据权利要求1-4之一所述的轮胎应急备用车轮,其特征是:所述万向轮和定向轮的前面设有清扫器。
【专利摘要】本实用新型涉及一种轮胎应急备用车轮,包括承载板、承载板一端有万向轮、承载板另一端有定向轮,承载板上面设有轮胎紧固装置,承载板有定向轮的一端设有与承载板铰接的导引板,导引板下面设有固定轮刹车片。本实用新型的优点是:导引板可以方便的引导轮胎滚动到承载板上,使用方便,尤其适合重量较大的机动车辆。
【IPC分类】B60S13/02
【公开号】CN205075825
【申请号】CN201520770395
【发明人】孙惠平
【申请人】孙惠平
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2015年10月8日