具有刹车装置的脚轮的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种结构简单，使用方便，安全有效的具有刹车装置的脚轮。
【背景技术】
[0002]中国专利申请号:201120460513.2，公开了一种带刹车装置的脚轮，包含一用于安装所述的脚轮的安装支架和设置在所述的安装支架底部的滚轮，所述的滚轮上方设有一刹车装置，所述的刹车装置包含一橡胶脚踏和用于安装所述的橡胶脚踏的刹车支架。
[0003]中国专利申请号:98207941.9，公开了一种滑轮刹车装置，其特征在于:轮体身部的轴孔略扩大成小椭圆状，在轴孔底面由身部底面贯穿一孔至轴孔顶面中，形成一容置槽，于容置槽中有一 S状的弹片，让弹片在扩张状态的近下端表面顶住轮轴，具较小直径的两轮的环缘被卡于轮体的下半部椭圆环槽中，使轮体不得移动，只有轮体受压向下移动，弹片收缩，两轮的环缘移至卡于轮体的上半部椭圆环槽中，即使轮轴与两轮可以转动。
[0004]中国专利申请号:200820047615.X，公开了一种带滑轮刹车装置的箱包架，包括手提拉杆和箱包底盘，及装在其底部的万向滑轮组，在左右两边的万向滑轮之间，装有与手提拉杆末端联动的杠杆刹车装置，它包括有被手提拉杆末端按压动作的杠杆，及被其牵动的拉杆和刹车块，该杠杆的铰支点固定在箱包底盘上，并在此铰支点前设置有一复位弹簧，该复位弹簧上端顶触着杠杆底部，下端装在箱包底盘上，刹车块为杠杆刹车块，一端铰接在滑轮盖上，另一端通过万向铰链铰接在拉杆上，该刹车块上还设置有向侧伸出的刹车头，在万向滑轮的内侧有凹槽形成刹车腔，刹车头伸入刹车腔内，刹车时刹车头被压在刹车腔内壁限制滑轮滚动，在收起手提拉杆后，自动对万向滑轮锁定。
[0005]上述发明创造结构复杂，制造成本及后期维护成本高，使用寿命短。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型的目的在于，克服现有技术的上述缺陷，提供一种结构简单，使用方便，安全有效的具有刹车装置的脚轮。
[0007]为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案如下:一种具有刹车装置的脚轮，包括由轮座、轮脚及滑轮构成的本体，滑轮的外缘环设有若干个限位凸柱，轮脚的上部设有刹车踏板，刹车踏板的底端设有与限位凸柱配合的刹车凸柱，刹车踏板一端部连接有弹簧组件，该弹簧组件设于轮脚上。
[0008]进一步的，若干个限位凸柱设置于滑轮的左端面及右端面，刹车凸柱设置于刹车踏板的底端的左边及右边。
[0009]进一步的，弹簧组件包括公连接定位件、母连接定位件及弹簧，公连接定位件、母连接定位件均包括具有通孔的连接底座，公连接定位件的连接底座上凸设弹簧定位柱，母连接定位件的连接底座上凸设弹簧定位管，弹簧套设于公连接定位件与母连接定位件之间，弹簧定位柱插入弹簧定位管的管腔内。
[0010]本实用新型的有益之处是:使用者对刹车踏板施力，使刹车踏板的刹车凸柱卡设于滑轮的任意两个限位凸柱之间，即能对脚轮进行制动;通过弹簧组件的复位，当使用者不对刹车踏板施力时，刹车踏板离开限位凸柱，脚轮恢复为可转动移动状态，结构简单，使用方便，安全有效，能经受高频率的使用次数，制造成本低，使用寿命长。
【附图说明】
[0011 ]图1是本实用新型具有刹车装置的脚轮立体图；
[0012]图2是本实用新型具有刹车装置的脚轮结构示意图；
[0013]图3是本实用新型具有刹车装置的脚轮结构分解图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图及较佳实施例就本实用新型的技术方案作进一步的说明。
[0015]如图1-图3所示，本实用新型所述的一种具有刹车装置的脚轮，包括由轮座1、轮脚
2及滑轮3构成的本体10，滑轮3的左端面及右端面的外缘环设有若干个限位凸柱30，轮脚2的上部设有刹车踏板21，刹车踏板21的底端设有与限位凸柱30配合的刹车凸柱20，刹车踏板21 —端部连接有弹簧组件4，该弹簧组件4设于轮脚2上。
[0016]进一步的，刹车凸柱20设置于刹车踏板21的底端的左边及右边。
[0017]进一步的，弹簧组件4包括公连接定位件41、母连接定位件42及弹簧43，公连接定位件41、母连接定位件42均分别包括具有通孔(附图未标注)的公连接底座44、母连接底座45，公连接底座44上凸设弹簧定位柱46，母连接底座45上凸设弹簧定位管47，弹簧43套设于公连接定位件41与母连接定位件42之间，弹簧定位柱46插入弹簧定位管47的管腔内。
[0018]进一步的，轮座1与轮脚2通过连接座51连接固定，轮座1与轮脚2设有垫片52，刹车踏板21上具有定位孔(附图未标注)及连接孔(附图未标注)，一定位轴53插入定位孔并与轮脚2连接，一连接轴54插入连接孔并于母连接定位件42连接固定，公连接定位件41通过固定轴(附图未示)固定于轮脚2上，滑轮3通过轮轴31固定于轮脚2底部。
[0019 ]以上，将轮座1设置于箱包上，使用者推动时所需制动时，脚踩刹车踏板21，使刹车踏板21的刹车凸柱20卡设于滑轮3的任意两个限位凸柱30之间，即能对本脚轮进行制动;通过弹簧组件4的复位，当使用者不对刹车踏板21施力时，刹车踏板21离开限位凸柱30，脚轮2恢复为可转动移动状态。
[0020]以上所述的仅是本实用新型的原理和较佳实施例。应当指出，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还能做出若干的变型和改进，也应视为属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种具有刹车装置的脚轮，包括由轮座、轮脚及滑轮构成的本体，其特征在于:所述滑轮的外缘环设有若干个限位凸柱，轮脚的上部设有刹车踏板，刹车踏板的底端设有与限位凸柱配合的刹车凸柱，刹车踏板一端部连接有弹簧组件，该弹簧组件设于轮脚上。2.根据权利要求1所述的具有刹车装置的脚轮，其特征在于:所述若干个限位凸柱设置于滑轮的左端面及右端面，刹车凸柱设置于刹车踏板的底端的左边及右边。3.根据权利要求1所述的具有刹车装置的脚轮，其特征在于:所述弹簧组件包括公连接定位件、母连接定位件及弹簧，公连接定位件、母连接定位件均包括具有通孔的连接底座，公连接定位件的连接底座上凸设弹簧定位柱，母连接定位件的连接底座上凸设弹簧定位管，弹簧套设于公连接定位件与母连接定位件之间，弹簧定位柱插入弹簧定位管的管腔内。
【专利摘要】本实用新型公开了一种具有刹车装置的脚轮，包括由轮座、轮脚及滑轮构成的本体，滑轮的外缘环设有若干个限位凸柱，轮脚的上部设有刹车踏板，刹车踏板的底端设有与限位凸柱配合的刹车凸柱，刹车踏板一端部连接有弹簧组件，该弹簧组件设于轮脚上。使用者对刹车踏板施力，使刹车踏板的刹车凸柱卡设于滑轮的任意两个限位凸柱之间，即能对脚轮进行制动；通过弹簧组件的复位，当使用者不对刹车踏板施力时，刹车踏板离开限位凸柱，脚轮恢复为可转动移动状态，结构简单，使用方便，安全有效，能经受高频率的使用次数，制造成本低，使用寿命长。
【IPC分类】B60B33/00
【公开号】CN205112858
【申请号】CN201520878509
【发明人】张正安
【申请人】张正安
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年11月5日