一种汽车座椅隐形通风装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零配件领域，特别指一种汽车座椅隐形通风装置。
【背景技术】
[0002]现有的汽车座椅通风座垫为覆盖整个或大部分汽车座椅与人体接触表面，并用一个或多个鼓风机对座垫的通风层进行送风，以达到对人体与汽车座椅接触面进行通风降温的目的。这样的通风方式会有以下几个问题:
[0003]1.由于现有的汽车通风座垫覆盖整个或大部分车座表面，而且座垫所用材料不一，容易破坏原车的座椅人机工学设计，造成长期或短期乘坐的人体感到不适。
[0004]2.现有汽车通风座垫一般采用较大风机进行送风，且进风口无消音设计，运行时会产生较大噪音，造成人体不适。
[0005]3.现有汽车通风座垫覆盖整个或大部分汽车座椅表面，影响了原车内饰设计的和谐统一，有碍车内美观。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种结构设计简单合理，实用性强的汽车座椅隐形通风装置。
[0007]本实用新型采取的技术方案如下:一种汽车座椅隐形通风装置，包括主体部、鼓风组件及供电组件，其中，主体部为由至少二层层状结构形成的通风垫;上述鼓风组件包括至少二个，鼓风组件固定设置在主体部内，并与供电组件电连接;上述供电组件连接在汽车点烟器，以便供应鼓风组件的电源。
[0008]优选地，所述的通风垫设置在汽车座椅与靠背的结合部处，并通过绑带固定在汽车座椅与靠背结合部的凹陷处。
[0009]优选地，所述的通风垫包括表层、中层及底层，其中，表层为3D弹性面料层，中层为3D支撑通风层，底层为牛津布复合层。
[0010]优选地，所述的鼓风组件包括泡沫胶体及风机，风机嵌设在上述泡沫胶体的固定槽内。
[0011]优选地，所述的风机的外部设有风机网罩。
[0012]优选地，所述的供电组件包括汽车点烟器插头、开关及电源线，其中，上述汽车点烟器插头插设在汽车点烟器内，电源线的一端连接在汽车点烟器插头上，另一端分别连接在上述风机上，以便给风机供电，开关设置在电源线上，以便控制电路的开启与闭合。
[0013]本实用新型的有益效果在于:
[0014]本实用新型安装简便，能在轻微改变或改善原车座椅乘坐舒适性的前提下使汽车座椅拥有电动通风功能，并紧贴原车座椅与原车座椅浑然一体，运转时又安静几乎无振动感，从而做到“隐形通风”。由于本实用新型紧贴安装在汽车座椅最容易让人体产生湿热感的凹陷位，因此主要通风功能并不受太大影响，又改进了现有产品噪音与外观影响等问题。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的部件分解结构示意图。
[0016]图2为图1中鼓风组件的立体结构示意图。
[0017]图3为图2的主视图。
[0018]图4为为图3的侧视图。
[0019]图5为本实用新型电原理图。
【具体实施方式】
[0020]下面将结合附图对本实用新型作进一步描述:
[0021]如图1至图5所示，本实用新型采取的技术方案如下:一种汽车座椅隐形通风装置，包括主体部、鼓风组件4及供电组件，其中，主体部为由至少二层层状结构形成的通风垫;上述鼓风组件4包括至少二个，鼓风组件4固定设置在主体部内，并与供电组件电连接;上述供电组件连接在汽车点烟器，以便供应鼓风组件的电源。
[0022]通风垫设置在汽车座椅与靠背的结合部处，并通过绑带固定在汽车座椅与靠背结合部的凹陷处。
[0023]通风垫包括表层1、中层2及底层3，其中，表层1为3D弹性面料层，中层2为3D支撑通风层，底层3为牛津布复合层。
[0024]鼓风组件4包括泡沫胶体41及风机42，风机42嵌设在上述泡沫胶体41的固定槽A内。
[0025]风机42的外部设有风机网罩43。
[0026]供电组件包括汽车点烟器插头、开关及电源线，其中，上述汽车点烟器插头插设在汽车点烟器内，电源线的一端连接在汽车点烟器插头上，另一端分别连接在上述风机42上，以便给风机42供电，开关设置在电源线上，以便控制电路的开启与闭合。
[0027]进一步，本实用新型以两片与汽车座椅同色的55cm X 30cm X 1cm的通风垫组成一套汽车座椅隐形通风设备。每片通风垫由用三层材料制成的主体部分，鼓风系统，电源系统三大部件组成。主体部分由表面厚度0.3mm的3D弹性面料，中间厚度0.6mm的3D支撑通风层，与带有橡胶防滑功能的底层牛津布复合而成。主体部分对应车座与靠背结合部挖空27cmX
5.5 cm X 0.6cm空位用于放置鼓风单元。
[0028]鼓风单元由两只4.5 cm X 4.5 cm X 1cm的风机和27 cm X 5.5 cm X 1cm的泡沫支架与两只特殊设计的风机网罩组成。
[0029]电源系统是由电源线，开关，汽车点烟器插头三部分组成。
[0030]汽车点烟器插头从汽车取电经由开关电源线输送到两片通风垫上的四个鼓风机，鼓风机从而由里抽风向坐垫前向靠背上吹，形成关键部位的空气流通带走热量与潮湿。[0031 ] 座椅同色通风垫55cmX 30cmX 1cm的设计，在绑带的作用下能紧贴汽车坐垫与靠背的中间凹陷处，于原车座椅形同一体，人体坐上去坐垫厚度更是压缩到6mm左右，几乎不破坏原车座椅的人体工学设计。弧形设计的风机罩加上3D面料在人体臀部坐上去和背部靠上去的时候刚好能形成一条曲折的进风通道，在保证进风通畅的同时，还能消减进风噪音，令车内乘坐者更为舒适。
[0032]本实用新型的实施例只是介绍其【具体实施方式】，不在于限制其保护范围。本行业的技术人员在本实施例的启发下可以作出某些修改，故凡依照本实用新型专利范围所做的等效变化或修饰，均属于本实用新型专利权利要求范围内。
【主权项】
1.一种汽车座椅隐形通风装置，其特征在于:包括主体部、鼓风组件(4)及供电组件，其中，主体部为由至少二层层状结构形成的通风垫；上述鼓风组件(4)包括至少二个，鼓风组件(4)固定设置在主体部内，并与供电组件电连接;上述供电组件连接在汽车点烟器，以便供应鼓风组件的电源;所述的通风垫设置在汽车座椅与靠背的结合部处，并通过绑带固定在汽车座椅与靠背结合部的凹陷处;所述的鼓风组件(4)包括泡沫胶体(41)及风机(42)，风机(42)嵌设在上述泡沫胶体(41)的固定槽(A)内；所述的风机(42)的外部设有风机网罩(43)。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅隐形通风装置，其特征在于:所述的通风垫包括表层(1)、中层(2)及底层(3)，其中，表层(1)为3D弹性面料层，中层(2)为3D支撑通风层，底层(3)为牛津布复合层。3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅隐形通风装置，其特征在于:所述的供电组件包括汽车点烟器插头、开关及电源线，其中，上述汽车点烟器插头插设在汽车点烟器内，电源线的一端连接在汽车点烟器插头上，另一端分别连接在上述风机(42)上，以便给风机(42)供电，开关设置在电源线上，以便控制电路的开启与闭合。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车座椅隐形通风装置，包括支架部、鼓风组件及供电组件，其中，支架部为由弹性材料形成的块状体，支架部上设有至少二个固定槽；上述鼓风组件包括至少二个，鼓风组件固定设置在固定槽内，并与支架部形成整体的汽车座椅隐形通风结构，供电组件连接在汽车点烟器及鼓风组件之间，以便供应鼓风组件的电源。本实用新型在轻微改变或改善原车座椅乘坐舒适性的前提下使汽车座椅拥有电动通风功能，并紧贴原车座椅与原车座椅浑然一体，运转时又安静几乎无振动感，从而做到“隐形通风”。
【IPC分类】B60N2/56
【公开号】CN205113085
【申请号】CN201520750307
【发明人】黄柏惠
【申请人】黄柏惠
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年9月25日