汽车中排座椅固定支座的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种汽车座椅结构，尤其是一种汽车中排座椅固定支座。
【背景技术】
[0002]为将座椅安装到汽车车身上，通常在汽车地板上安装有固定支座。对于中排座椅而言，为方便乘员进出，需要经常翻折，必要时，还需要整体拆除，以获得更大的载物空间，因此，汽车中排座椅固定支座必须具有足够的连接强度，以保证中排座椅的可靠安装及锁止。
[0003]固定支座通常采用螺栓与汽车地板固定，在安装过程中，如果固定支座底面的螺栓孔过小，会造成安装困难，影响装配效率，为保证装配可行性，故而增大螺栓孔，使螺栓头部及螺母的压边量较小，导致连接强度不足。
【实用新型内容】
[0004]有鉴于此，本实用新型提供一种结构简单新颖，强度可靠的汽车中排座椅固定支座，保证了与汽车地板的可靠连接，并能够吸收螺栓与螺栓孔之间的配合公差，便于装配。
[0005]其技术方案如下:
[0006]—种汽车中排座椅固定支座，包括呈盒状结构的固定支座本体，所述固定支座本体上端敞口，下端封闭，由底板和侧壁合围而成，所述底板上设有螺栓孔，所述固定支座本体在对应螺栓孔位置设有U形的浮动支架，所述侧壁上设有限制该浮动支架位移的限位结构，所述浮动支架上设有条形孔，该条形孔与螺栓孔正对，且所述螺栓孔大于条形孔。
[0007]采用以上结构，能够保证固定支座与汽车地板间的可靠连接，通过能够适当移动的浮动支架，以及设置在该浮动支架上的条形孔吸收固定支座安装时螺栓与螺栓孔之间的配合公差，方便装配，同时，降低了螺栓孔加工的位置及精度要求，有助于降低生产成本。
[0008]优选地，所述限位结构是由侧壁向内延伸的舌状凸起，所述浮动支架两侧设有与该舌状凸起相对应的U形缺口，所述U形缺口的宽度大于舌状凸起的宽度。该结构利用舌状凸起和U形缺口配合，同时保证了浮动支架在水平及竖直方向上的位移度，
[0009]优选地，所述固定支座本体沿长度方向分布有座椅锁销，该座椅锁销两端与两侧侧壁固定，并与底板之间留有间隙。采用以上结构，能够方便地将汽车座椅与固定支座锁紧。
[0010]优选地，所述侧壁顶端设有向外的翻边，该翻边在对应所述座椅锁销位置向外凸出，以确保该固定支座的强度。
[0011]为进一步方便装配，所述底板背面在对应螺栓孔位置固设有垫圈，装配时，垫圈与汽车地板抵紧，方便紧固螺栓。
[0012]有益效果:采用以上技术方案的汽车中排座椅固定支座，保证了与汽车地板的可靠连接，并能够吸收螺栓与螺栓孔之间的配合公差，在保证座椅固定强度条件下，使装配更加方便，提高了装配效率，降低了生产成本。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的立体结构示意图；
[0014]图2为本实用新型中固定支座本体的结构示意图；
[0015]图3为本实用新型中浮动支架的立体结构示意图；
[0016]图4为本实用新型与螺栓安装的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
[0018]如图1所示的一种汽车中排座椅固定支座，包括呈盒状结构的固定支座本体1，所述固定支座本体1上端敞口，下端封闭，包括底板la和由该底板la四周向上翻折的侧壁lb，沿该固定支座本体1长度方向分布有座椅锁销3，该座椅锁销3两端与两侧侧壁lb焊接固定，并与底板la之间留有间隙，所述侧壁lb顶端设有向外的翻边lc，该翻边lc在对应所述座椅锁销3位置向外凸出。
[0019]结合图2可以看出，底板la上分布有螺栓孔lal，在对应螺栓孔lal位置设有U形的浮动支架2，该浮动支架2嵌设在固定支座本体1内，开口方向与固定支座本体1相同，两侧与侧壁lb抵接，所述侧壁lb上设有限制该浮动支架2位移的限位结构lbl，限位结构lbl是由侧壁lb向内延伸的舌状凸起，与侧壁lb —体成型，以节省材料并保证强度。
[0020]浮动支架2上设有条形孔21，该条形孔21与螺栓孔lal正对，且所述螺栓孔lal的孔径大于条形孔21的孔径。
[0021]请参照图3，所述浮动支架2两侧向上弯曲部分设有与限位结构lbl相对应的U形缺口 22，所述U形缺口 22的宽度大于舌状凸起的宽度，该舌状凸起的至少一部分嵌入U形缺口 22内，以限制浮动支架2在竖直及水平方向的位移。
[0022]如图4所示，通过螺栓5将本实用新型的固定支座与汽车地板(图中未示出)连接时，螺栓5由浮动支架2上的条形孔21穿入，并穿过螺栓孔lal，进而与汽车地板连接。为方便螺栓紧固，在底板la背面对应螺栓孔lal位置焊接有垫圈4，由于浮动支架2相对固定支座本体1具有一定位移量，因此，底板la上的螺栓孔lal相对于螺栓5可以适当加工得稍大，利用浮动支架2调整配合间隙，吸收螺栓5与螺栓孔lal的配合公差。
[0023]需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型技术方案而非限制技术方案，尽管申请人参照较佳实施例对本实用新型作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型技术方案进行的修改或者等同替换，不能脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种汽车中排座椅固定支座，包括呈盒状结构的固定支座本体(1)，所述固定支座本体(1)上端敞口，下端封闭，由底板(la)和侧壁(lb)合围而成，所述底板(la)上设有螺栓孔(lal)，其特征在于:所述固定支座本体(1)在对应螺栓孔(lal)位置设有U形的浮动支架(2)，所述侧壁(lb)上设有限制该浮动支架(2)位移的限位结构(lbl)，所述浮动支架(2)上设有条形孔(21)，该条形孔(21)与螺栓孔(lal)正对，且所述螺栓孔(lal)大于条形孔(21)。2.根据权利要求1所述的汽车中排座椅固定支座，其特征在于:所述限位结构(lbl)是由侧壁(lb)向内延伸的舌状凸起，所述浮动支架(2)两侧设有与该舌状凸起相对应的U形缺口(22)，所述U形缺口(22)的宽度大于舌状凸起的宽度。3.根据权利要求1或2所述的汽车中排座椅固定支座，其特征在于:所述固定支座本体(1)沿长度方向分布有座椅锁销(3)，该座椅锁销(3)两端与两侧侧壁(lb)固定，并与底板(la)之间留有间隙。4.根据权利要求3所述的汽车中排座椅固定支座，其特征在于:所述侧壁(lb)顶端设有向外的翻边(lc)，该翻边(lc)在对应所述座椅锁销⑶位置向外凸出。5.根据权利要求4所述的汽车中排座椅固定支座，其特征在于:所述底板(la)背面在对应螺栓孔(lal)位置固设有垫圈(4)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车中排座椅固定支座，包括呈盒状结构的固定支座本体，所述固定支座本体上端敞口，下端封闭，由底板和侧壁合围而成，所述底板上设有螺栓孔，所述固定支座本体在对应螺栓孔位置设有U形的浮动支架，所述侧壁上设有限制该浮动支架位移的限位结构，所述浮动支架上设有条形孔，该条形孔与螺栓孔正对，且所述螺栓孔大于条形孔，本实用新型结构简单新颖，保证了与汽车地板的可靠连接，并能够吸收螺栓与螺栓孔之间的配合公差，在保证座椅固定强度条件下，使装配更加方便，提高了装配效率，降低了生产成本。
【IPC分类】B60N2/015
【公开号】CN205130973
【申请号】CN201520809521
【发明人】李世明, 徐华勇, 何晓东
【申请人】南昌延锋江森汽车部件系统有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年10月16日