一种手动自卸车车厢的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种手动自卸车车厢，特别是一种应用于环卫保洁运输垃圾的手动自卸车车厢。
【背景技术】
[0002]目前，现有的小型三轮车车厢都是固定式的结构，车厢箱体直接固定连接在车体支架上，不能实现自动卸料，特别是环卫清洁用的垃圾运输车，每天清晨都得将街道或者家属区里的垃圾运抵垃圾站，所用的车辆都是2吨以下的小型车，还得用人工花费时间将垃圾清运出车厢，很不方便。而有自动卸料功能的大多为液压或电动的车厢结构，制造成本高，不易操作。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型其目的就在于提供一种手动自卸车车厢，解决了小型自卸车手动卸料的问题，具有结构简单、使用方便的特点，且减轻劳动强度，节省卸料时间，可广泛应用于环卫保洁运输垃圾的家用自卸车上。
[0004]实现上述目的而采取的技术方案，包括车体支架，车体支架上设有车厢支架，车厢支架上车厢一端设有车厢门，车厢支架上连接移动定位挂钩，移动定位挂钩一端连接挂钩管，挂钩管套装在定住车厢杆上，定住车厢杆固定在车厢支架上，所述挂钩管上设有“L”形的锁定箱门挂钩，车体支架一端设有车体支架定位杆，车体支架一端设有移动定位块，移动定位块上设有锁定车厢孔和连接滚动的轴承，所述车厢支架设置在滚动轴承上移动。车厢支架上设有锁定车厢孔.
[0005]有益效果
[0006]与现有技术相比本实用新型具有以下优点。
[0007]由于采用了车厢支架在车体支架上滑动运行的结构设计，因而解决了小型自卸车手动卸料的问题，具有结构简单、使用方便的特点，且减轻劳动强度，节省卸料时间，可广泛应用于环卫保洁运输垃圾的自卸车上。
【附图说明】
[0008]下面结合附图对本实用新型作进一步详述。
[0009]图1为本装置结构示意视图；
[0010]图2为图1的部分结构示意图；
[0011]图3为图2的部分结构示意图；
[0012]图4为图2的部分结构示意图
【具体实施方式】
[0013]本装置包括车体支架(12 )，车体支架(12 )上设有车厢支架(11)，车厢支架(11) 一端设有车厢门(10)，如图1所示，所述车体支架(12) —端设有车体支架定位杆(5)，车厢支架连接移动定位挂钩(2 )，移动定位挂钩(2 ) 一端连接挂钩管(3 )，挂钩管(3 )套装在定住车厢杆(6)上，定住车厢杆(6)固定在车厢支架(11)上，所述挂钩管(3)上设有“L”形的锁定箱门挂钩(1)，所述车体支架(12)—端设有移动定位块(8)，如图2、图3所示，移动定位块
(8)上设有锁定车厢孔(6)和连接滚动套管(17)的轴承，所述车厢支架(11)上设有锁定车厢孔(6 )，所述车厢支架(11)设置在滚动轴承(17)上移动。
[0014]所述车厢支架(11) 一端设有移动定位块(8)和升高控制箱体链条(14)，升高控制箱体链条(14) 一端固定在车体支架(12)上。
[0015]所述车厢门(10)为双开门和对开门，车厢门(10)经车门搭扣(13)连接车厢双开门支架(9 )，所述车厢双开门支架(9 )安装在车厢支架(11) 一端。车厢门(10 )为上下开门和对开门，是两种门。
[0016]如图1所示，将车刹住后用手推动车厢支架(11)，车厢支架(11)通过轨道在滚动轴承(17)上滑动，锁定箱门挂钩(1)开始离合车厢门(10)，车厢支架(11)滑动带动移动定位挂钩(2)，定位到指定位置，移动定位挂钩(2)挂住车体支架(12)上定位竿(5)定住滑行，经挂钩管(3)带动锁定箱门挂钩(1)松开车厢门(10)，车厢支架(11)倾斜，锁定箱门挂钩(1)完全松开车厢门(10)，垃圾也开始向下移动，车厢门(10)这时松动，随着垃圾的运动开启，这时用手稍微带着车厢支架(11)，以防备翻腾速度过大，移动定位挂钩(2)挂住车体支架(12)，升高控制箱体链条(14)开始动作，控制车厢支架(11)翻转过度，垃圾完全卸出，完成手动自卸任务，最后就用人工拉回车厢支架(11)，顺着移动定位块(8)滑行至原位置，移动定位挂钩(2)带动厢门挂钩(1)锁定车厢门(10)再人工经锁定车厢孔(4)锁定车厢支架(11)。
【主权项】
1.一种手动自卸车车厢，包括车体支架(12)，车体支架(12)上设有车厢支架(11 )，车厢支架(11) 一端设有车厢门(10)连接，厢门挂钩(1)移动定位挂钩(2)，其特征在于，所述车体支架(12 ) —端设有车体支架定位杆(5 )，车体支架定位杆(5 )在车厢移动定位挂钩(2 )时，一端自动连接移动定位挂钩(2)钩住车体支架定位杆(5)，挂钩管(3)套装在定住车厢杆(4)上，定住车厢杆(4)固定在车厢支架(11)上，所述挂钩管(3)上设有“L”形的锁定箱门挂钩(1)和移动挂钩(2)，所述车体支架(12) —端设有移动定位块(8)，移动定位块(8)上设有锁定车厢孔(6 )和连接滚动套管(17 )的轴承，所述车厢支架(11)上设有锁定车厢孔(6 )，所述车厢支架(11)设置在滚动轴承(17)上移动。2.根据权利要求1所述的一种手动自卸车车厢，其特征在于，所述车厢支架(11)一端设有移动定位块(8)和升高控制箱体链条(14)，升高控制箱体链条(14) 一端固定在车体支架(12)上。3.根据权利要求1所述的一种手动自卸车车厢，其特征在于，所述车厢门(10)车厢门(10)为双开门和对开门，车厢门(10)经车门搭扣(13)连接车厢双开门支架(9)，所述车厢双开门支架(9 )安装在车厢支架(11) 一端，车厢门(10 )为双开门。
【专利摘要】一种手动自卸车车箱，包括车体支架，车体支架上设有车厢支架，车厢一端设有车厢门，移动定位挂钩一端连接挂钩管，挂钩管套装在定住车厢杆上，定住车厢杆固定在车厢支架上，所述挂钩管上设有“L”形的锁定箱门挂钩，所述车体支架一端设有车体支架定位杆，设有移动定位块，移动定位块上设有锁定车箱孔和连接滚动的轴承，所述车厢支架上设有锁定车箱孔，车厢支架设置在滚动轴承上移动。解决了小型自卸车手动卸料的问题，具有结构简单、使用方便的特点，且减轻劳动强度，节省卸料时间，可广泛应用于环卫保洁运输垃圾的自卸车上。
【IPC分类】B60P1/14, B60P1/34, B60P1/30
【公开号】CN205131035
【申请号】CN201520653633
【发明人】徐会亮
【申请人】徐会亮
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年8月27日