一种公交车上下门遮雨伞的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种遮雨伞的改进，特别涉及一种结构简单，使用方便；解决了暴雨天气人们出行乘坐公交车被雨淋的尴尬问题；可拆卸，便于整修，同时不影响美观和行驶的公交车上下门遮雨伞。
【背景技术】
[0002]随着时代的发展，人们的出行已经离不开车辆的代步，如出门旅行，每天上下班工作等.而公交车则成为人们的不二之选，但很多时候由于天气的原因或许会对我们的出行带来不便。下雨天人们可以打伞去公交站台，但车辆进站时，汽车和站台之间还会有一段距离，因此在上车的过程中会有大部分人会被雨水浸湿，上车后一段时间内都会因潮闷而不舒服。影响心情，严重时甚至会造成上车拥挤，乘客发生矛盾等。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型主要解决的技术问题是提供一种结构简单，使用方便；解决了暴雨天气人们出行乘坐公交车被雨淋的尴尬问题；可拆卸，便于整修，同时不影响美观和行驶的公交车上下门遮雨伞。
[0004]为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种公交车上下门遮雨伞，包括两根固定杆；所述两根固定杆上各设有一滑块；所述滑块上设有活动杆和第一连接杆；所述第一连接杆一端与滑块合页链接；所述活动杆一端与滑块转动连接；所述活动杆另一端设有通孔；所述固定杆一端设有雨伞布；所述固定杆上位于雨伞布与滑块之间设有第二连接杆；所述第二连接杆一端与固定杆合页链接；所述雨伞布上端两角上各设置有一固定杆，下端两角上均与第一连接杆和第二连接杆的另一端连接。
[0005]优选的，所述活动杆的通孔上设有卡扣；用于将活动杆连接到公交车车门上。
[0006]优选的，所述雨伞布四个角上均设有一通孔；所述雨伞布通过在通孔内设置绳索与第一连接杆、第二连接杆和固定杆连接。
[0007]优选的，所述固定杆上端设有固定块，用于将固定杆固定在公交车上。
[0008]本实用新型的有益效果是:本实用新型所述的一种公交车上下门遮雨伞，结构简单，使用方便；解决了暴雨天气人们出行乘坐公交车被雨淋的尴尬问题；可拆卸，便于整修，同时不影响美观和行驶。
【附图说明】
[0009]下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明:
[0010]附图1为本实用新型所述的一种公交车上下门遮雨伞的结构示意图；
[0011]其中:1、固定杆；2、滑块；3、活动杆；4、第一连接杆；5、卡扣；6、雨伞布；7、第二连接杆；8、固定块。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
[0013]请参阅图1，本实用新型实施例包括:
[0014]为解决上述技术问题，本实用新型采用的一种公交车上下门遮雨伞，包括两根固定杆1 ;所述两根固定杆1上各设有一滑块2 ;所述滑块2上设有活动杆3和第一连接杆4 ;所述第一连接杆4 一端与滑块2合页链接；所述活动杆3 —端与滑块2转动连接；所述活动杆3另一端设有通孔；所述活动杆3的通孔上设有卡扣5 ;用于将活动杆连接到公交车车门上；所述固定杆1 一端设有雨伞布6 ;所述固定杆1上位于雨伞布6与滑块2之间设有第二连接杆7 ;所述第二连接杆7 —端与固定杆1合页链接；所述雨伞布6上端两角上各设置有一固定杆1，下端两角上均与第一连接杆4和第二连接杆7的另一端连接；所述雨伞布6四个角上均设有一通孔；所述雨伞布6通过在通孔内设置绳索与第一连接杆4、第二连接杆7和固定杆1连接；所述固定杆1上端设有固定块8，用于将固定杆1固定在公交车上。
[0015]使用前，将固定杆1固定在公交车位于车门处的车顶上；同时将活动杆3上的卡扣5连接到公交车车门的滑块上；然后将雨伞布6通过绳索系在第一连接杆4、第二连接杆7和固定杆1上。
[0016]使用时，当汽车停靠在站台打开车门时，活动杆3随着车门的滑块向左或向右移动向车门两边靠近；活动杆3的左右移动带动滑块2在固定杆1上向后滑动；当滑块2向后滑动，由于第二连接杆7的刚力，迫使第一连杆4做旋转运动，使得第一连接杆4和第二连接杆7连接雨伞布6的一端下移动；从而支撑开雨伞布6。当汽车关门离开站台关闭车门时，活动杆3随着车门的滑块向左或向右移动向车门中心靠近；活动杆3的左右移动带动滑块2在固定杆1上向前滑动，当滑块2向前滑动，使得第一连接杆4和第二连接杆7连接雨伞布6的一端上移动；从而收起雨伞布6，收缩在车门外侧，不影响汽车行驶。
[0017]本实用新型的有益效果是:本实用新型所述的一种公交车上下门遮雨伞，结构简单，使用方便；解决了暴雨天气人们出行乘坐公交车被雨淋的尴尬问题；可拆卸，便于整修，同时不影响美观和行驶。
[0018]以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。
【主权项】
1.一种公交车上下门遮雨伞，其特征在于:包括两根固定杆；所述两根固定杆上各设有一滑块；所述滑块上设有活动杆和第一连接杆；所述第一连接杆一端与滑块合页链接；所述活动杆一端与滑块转动连接；所述活动杆另一端设有通孔；所述固定杆一端设有雨伞布；所述固定杆上位于雨伞布与滑块之间设有第二连接杆；所述第二连接杆一端与固定杆合页链接；所述雨伞布上端两角上各设置有一固定杆，下端两角上均与第一连接杆和第二连接杆的另一端连接。2.根据权利要求1所述的公交车上下门遮雨伞，其特征在于:所述活动杆的通孔上设有卡扣；用于将活动杆连接到公交车车门上。3.根据权利要求1所述的公交车上下门遮雨伞，其特征在于:所述雨伞布四个角上均设有一通孔；所述雨伞布通过在通孔内设置绳索与第一连接杆、第二连接杆和固定杆连接。4.根据权利要求2所述的公交车上下门遮雨伞，其特征在于:所述固定杆上端设有固定块，用于将固定杆固定在公交车上。
【专利摘要】本实用新型涉及一种公交车上下门遮雨伞，包括两根固定杆；所述两根固定杆上各设有一滑块；所述滑块上设有活动杆和第一连接杆；所述第一连接杆一端与滑块合页链接；所述活动杆一端与滑块转动连接；所述活动杆另一端设有通孔；所述固定杆一端设有雨伞布；所述固定杆上位于雨伞布与滑块之间设有第二连接杆；所述第二连接杆一端与固定杆合页链接；所述雨伞布上端两角上各设置有一固定杆，下端两角上均与第一连接杆和第二连接杆的另一端连接。通过上述方式，本实用新型结构简单，使用方便；解决了暴雨天气人们出行乘坐公交车被雨淋的尴尬问题；可拆卸，便于整修，同时不影响美观和行驶。
【IPC分类】B60J11/06
【公开号】CN205149489
【申请号】CN201520828842
【发明人】刘旭, 贾方伟, 张楠, 刘远晓
【申请人】苏州市职业大学
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年10月23日